攒肚

收购bluegogo小蓝单车后，如何解决小蓝单车用户未退押金的问题成为外界及滴滴内部关注的焦点。记者从滴滴内部核心人士处了解到，滴滴计划以发放滴滴出行券的方式偿还小蓝单车用户押金。但法律界人士则对记者表示，此做法违反了《公司法》和《合同法》的相关规定，更涉嫌非法侵占和职务侵占等刑事犯罪。日前有媒体报道称，滴滴已于近日签署协议收购小蓝单车。记者从滴滴内部核心人士了解到，在收购小蓝单车前后，滴滴内部一直在商讨如何处理小蓝单车用户押金问题。“最新确定的方案是以滴滴出行券的方式抵扣小蓝单车用户押金。这个方案是，滴滴可能会用打车券来抵消用户此前支付给小蓝的押金。该消息人士说，滴滴会用打包在一起的出租车、快车和专车券，共计99元或199元（去年7月份小蓝的用户押金从99元涨到199元）发送给用户，“这个方案可能还会有调整，不过目前看来这是滴滴愿意承担的、能够解决小蓝押金问题的方法。该人士表示，此种方案对滴滴来说财务压力相对较小，但滴滴出行券的具体发放形式，是否等额发放，是否有使用限制等尚在讨论中，尚未最终确定。有公开报道称，小蓝单车拖欠的供应商货款超过2亿元，而未退还的用户押金则超过20亿元，此方案对滴滴来说确实能减轻攒肚

凤凰网汽车讯 日前，我们从标致官方获悉，新款2008车型已经上市，新车采用全新家族化外观设计，搭载1.2T和1.6升两款发动机，匹配5速手动和6速手自一体变速器，售价区间为8.97-12.87万元。 外观方面，新车主要针对细节部分有所调整，进气格栅内部采用网状结构，同时车标也由发动机盖处下移至进气格栅上。车身侧面变化不大，新车在轮眉位置新增了黑色塑料材质装饰，增加了实用性，车身尺寸保持不变，长宽高尺寸为4180×1745×1580毫米，轴距为2540毫米。 内饰方面，新车延续了现款车型的设计，左右对称的中控简洁大方，中间配备有7英寸多媒体触摸屏，另外，小巧的方向盘、置于方向盘上方的仪表盘以及造型夸张的机械手刹都体现了这辆车的与众不同，也增加了玩味。 动力方面，东风标致新款2008搭载1.2T和1.6升两款发动机。其中，1.2T发动机最大功率100千瓦，峰值扭矩为230牛米，匹配6速手自一体变速器；1.6升发动机最大功率86千瓦，峰值扭矩150牛米，传动方面，匹配5速手动和6速手自一体变速器，而老款1.6升车型的4速自动变速器被取消，更换为6速手自一体变速器。攒肚

这一场大雪来的这么突然 全国不少地方下起了雪 无锡地区也开始飘起了雪花 虽然来的有点迟 下雪天不少朋友不敢开车出行，其实大可不必担心只要注意以下几点就没有什么问题了。 一：上路别紧张 雪天开车既不要麻痹大意，也不要过于紧张。遇到紧急情况时，精神紧张会导致慌张、反应迟钝。放松心情、慢速行驶，多数情况都可以轻松处理。 二：早晨擦车窗 开车前，把后风挡和侧窗上的雪清理一下，顺手擦一擦后视镜和转向灯，为行驶中观察做好准备。 由于夜间气温较低，经常出现雨刷被冻住的情况。在风挡上的冰融化之前，请别开动雨刷刮雪，雨刷的驱动电机也可能因此烧毁。 三：弯前先减挡 在驾校学车的时候，每个人都练过弯前减挡。在直线行驶中，将速度降低到适合转弯的车速，并随之减到合适的挡位，然后再转弯。这是雪中安全驾驶的重要技术。 很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速，并在弯中减挡，这是雪中驾驶的大忌。转弯时车的中心在弯角外侧，刹车容易造成车辆侧滑。此外，弯中减挡只能单手扶方向盘，对处理意外情况非常不利。 无论是雪天还是平时，司机都应尽量做到弯前减挡。正常路况条件下，在弯前减挡，不但有利于在弯中处理意外情况攒肚

说起国内市场主流的SUV车型，人们想到的特征词大多围绕实惠、耐用、便宜等字眼。不过经过数年的发展，我国SUV市场也出现了许多新秀的豪华款车型，以满足不同细分市场消费者的需要。今天车镜就给您带来其中的代表之一：魏WEY。 “WEY”是一个以创始人姓氏命名的中国汽车品牌，来源于长城汽车公司创始人魏建军(Jack Wey)的英文姓氏Wey，也是中国首个豪华SUV品牌。此次试驾的车型就是旗下的VV5和VV7。据悉，在产品线布局上，2018年，WEY家族中的P8、VV6等车型将于明年先后上市。在售后服务方面，2018年，WEY品牌将有300家4S店投入运营。 试驾城市选择了美丽浪漫的南国之都三亚，试驾路线从三亚海棠湾到清水湾，途径高速公路、城市道路等多种路面。 VV5是WEY推出的第二款量产车型，定位“紧凑型豪华SUV”，以越级360°智慧安全配置为亮点；VV7车型定位“轻奢、动感”，官方描述中亮点为劲致有型的外观设计、奢华质感的接触感受、静谧舒适的乘坐体验、360°智能化安全防护等。下面，就请大家跟随我们的镜头一起感受一下吧。 外观：家族化风格表现强烈 在外观设计方面，VV5家族化设计风格明显，车身整体线条更显紧凑、饱满，肌肉感强烈。在简洁、富有力量感的设计攒肚

尽管现代起亚集团2017年的全球销售遭遇到不少挑战，但是其在新产品研发与更新的速度，显然未见有丝毫停歇，在刚刚跨入全新的2018年后，起亚立即捎来新概念产品的发布讯息。 展示自动驾驶与电动车技术，全球首款车载5G传输系统 首席评测官获悉，起亚将于2018年1月8日在2018 CES消费电子展上，举行全新电动概念车Niro EV的全球首发仪式，在这场位于美国拉斯维加斯所举办的全球盛会，将是起亚品牌展示新一代新能源车研发成果，以及沟通未来车用电子与科技战略的最佳舞台，事实上，随着当代汽车科技越来越着重车用电子、数字化与无线传输沟通等技术，让各家车企更积极于消费性电子展发布新技术与最新作品。 此次起亚准备发布的Niro EV概念车也是如此，除了延续起亚品牌这几年积极发展的电动车技术外，Niro EV概念车这次也预告，为迎接未来的用车环境，Niro EV也将展示全新以HMI人体工程学所打造座舱界面系统、自动驾驶技术与全球首款对应5G网络所打造的车载无线传输系统。 除此之外，近几年车坛逐步开发，具备人车讯息沟通的灯光照明系统 (例如指向性方向灯等)，起亚也透露将以Motion Graphic动态图示为概念，发表更具识别性的新一代照明系统，以上这些科攒肚