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来源:网络 更新日期:2024-05-09 23:51 点击:438873

2018年驾驶证“降级”新规定,你还能开几年车?我们国家是一个法制的国家,因此我们的生活中也是离不开法律的约束的。当然,我们国家的政策,也是与时俱进的改革的。但是,现在下来了,驾驶证“降级”新规定,算算我们还能开几年车? 一、A1驾驶证 A1除了不可以驾驶特种车和摩托、农用车外,其它的车辆都是可以开的。 持有A1级别驾驶证的驾考人员年龄应该为26-50周岁,要是后期增驾人员,必须持有B级驾驶证5年及以上,或A2驾驶证2年及以上,才满足要求。 二、A2驾驶证 A2是不可以驾驶拖拉机的。但是其他在路面上跑货车和专项作业车的客车,要除去大型客车。A2级别驾驶证要求驾驶员年龄为24-50周岁,而且要持B级驾驶证3年及以上,或持A1驾驶证1年及以上才行哦。 三、A3驾驶证 有了A3驾驶证便可以驾驶城市公交车和C1、C2、C3和C4准驾车型。 年满21周岁且不到50周岁,才可以参加A3驾照考试。 四、B1驾驶证 B1证的除了可开中型载客汽车,另外可以驾驶C1、C2、C3、C4、M的准驾车型。 年龄也是在21周岁到50周岁之间,增驾人员要满足持有C级驾驶证至少3年及以上的条件。 五、B2驾驶证 B2除了可以驾驶重型、中型载货汽车外,也可以驾驶小型汽车、低速载货汽车等。 只要你年龄在20-50周岁之间,考阳春新闻

东风风神AX4天窗版/AX5网联版上市凤凰网汽车讯 日前,东风风神官方正式宣布旗下风神AX4和AX5分别推出潮尚型天窗版和趣悦型网联版,共4款新车型,售价区间为7.58-11.07万元。详见下表: 东风风神AX4潮尚型天窗版 官方指导价 车型 售价(万元) AX4 1.6L MT潮尚型天窗版 7.58 AX4 1.6L DCT潮尚型天窗版 8.58 制表:凤凰网汽车 东风风神AX5趣悦型网联版 官方指导价 车型 售价(万元) AX5 1.4T MT趣悦型网联版 9.87 AX5 1.4T DCT趣悦型网联版 11.07 制表:凤凰网汽车 东风风神AX4定位小型SUV,设计灵感源自猫科动物,前脸、内饰造型十分犀利。双拼色尾门设计,匹配个性化前后大灯,动感新潮。 配置方面,新车配备了WindLink互联网汽车智能系统,阿嘉米斯3D音效和8种可变色氛围灯,新增车型均配备电动天窗,进一步提升竞争力。 动力方面新车型将搭载1.6升自然吸气发动机阳春新闻

女司机停车被撞遭老公抱怨,交警:她开得挺好!近日,湖北襄阳高速,一名女司机在其丈夫的指示下,把车停在快车道上被后车追尾。 民警赶到现场发现在事故现场两辆小车前后停在超车道上,一辆车位被撞毁的武汉籍蓝色本田思域小车停在后方,在它的前面停着一辆车头受损灰色的河南籍大众途观轿车。 经过现场勘察和调看两车的行车记录仪,民警了解事故发生经过。当天由王女士驾驶蓝色小轿车带着一家三口和妈妈准备从河南邓州返回武汉。 行驶到互通路段转往十堰方向的路口时,她坐在副驾驶位的老公误以为错过路口连连喊停,路况不熟的王女士就连踩刹车准备减速变道,这时跟在后方的一辆黑色轿车紧急变道躲了过去,但跟在黑色轿车后面的一辆河南籍轿车躲避不及,直接追尾撞上了王女士车的尾部。 老公怒斥她:“就不该让你开车!”交警则指出:“她开得蛮好的,是你瞎指挥。” 这里也要提醒副驾上的朋友们,请不要干扰驾驶员。阳春新闻

王志安评芝麻信用道歉:油滑的诚挚中透露出满不在乎凤凰网财经1月4日讯 针对芝麻信用就“查看支付宝年账单时‘被同意《芝麻服务协议》’”一事,资深媒体人王志安连发两天微博评论称,“你们只要再坚持道几次歉,13亿用户的个人信息你们就全拿到了。”王志安表示,芝麻信用那封道歉信就是垃圾,油滑的诚挚中透露出一种心机婊的满不在乎。“你们的做法‘本来是尊重用户的知情权’?”王志安称,真尊重客户的知情权和隐私权,默认选项应该是不同意,而不是同意。资料图两条微博全文内容:你们只要再坚持道几次歉,13亿用户的个人信息你们就全拿到了。另外,不断道歉写道歉信的水平也肯定会提高,即便有少数漏网的用户,也会被你们诚挚的道歉打动。请加油!芝麻信用那封道歉信就是垃圾,油滑的诚挚中透露出一种心机婊的满不在乎。你们的做法“本来是尊重用户的知情权”?别臭不要脸了。这就好比一个流氓在街上看到个漂亮妹子,上去就搂搂抱抱,路人要揍这小子,流氓慌了,连忙写了封道歉信,“我看姑娘冷,我的本意是想给她暖和暖和,初衷没有错但做法挺傻逼的”。写道歉信的流氓,你回家问问你媳妇,你这套说法她信么?当然,你可能根本就没媳妇。普及个常识:真尊重客户的知情权和隐私权,默认选项应该是不阳春新闻

港媒:国家海洋局将严控商业填海项目 保护海洋生态系统原标题:港媒:国家海洋局将严控商业填海项目 保护海洋生态系统 参考消息网1月4日报道 港媒称,中国国家海洋局说,2018年原则上不再审批“一般性”填海项目。 据香港《南华早报》网站1月2日报道,内地媒体报道说,年度围填海指标主要用于保障党中央、国务院批准同意的“重大建设项目、公共基础设施、公益事业和国防建设”等4类用海。 此前,中央政府曾批评地方政府在围填海方面监管不力,导致海洋生态系统遭到严重破坏。 在公众对数十年来不受约束的经济增长造成长期而广泛的污染问题感到日益不满之际,中国领导人将环境保护定为一项重要任务。 报道说,2017年国家海洋局执行了“史上最严的围填海管控力度”,实施了6个暂停措施,其中在渤海实施了4个暂停措施。 根据最新的政府数据,2015年中国共计填海造地1.11万公顷。 天津大学海洋环境专家陶建华说,对地方政府来说,填海造地的成本通常比获取土地使用权的成本要低。 陶建华说,加强管控也无法扭转几十年来的大规模填海造地工程对环境造成的破坏。 在去年一次全国范围的环境保护督察工作结束后,一些沿海省份被批在填海项目审批方面监管不力。 中国环保部在一份关于南部度假岛屿海南岛的报告中说,阳春新闻