张光东

摘要 《证券日报》记者整理数据显示，截至昨日，今年以来沪深两市共有1139家上市公司购买13602款理财产品，合计金额高达11471.31亿元。其中，共有52家上市公司进行了216次信托理财，购买信托产品合计规模为202.9亿元。这一数据看似占比不高，但也已经远超去年水平——2016年全年，选择信托理财的上市公司不到30家，投资信托产品的总规模也仅有百余亿元。 　　“财大气粗”的上市公司，历来被各类金融机构视为大“金主”，信托公司自然也不例外。 　　《证券日报》记者整理数据显示，截至昨日，今年以来沪深两市共有1139家上市公司购买13602款理财产品，合计金额高达11471.31亿元。其中，共有52家上市公司进行了216次信托理财，购买信托产品合计规模为202.9亿元。这一数据看似占比不高，但也已经远超去年水平——2016年全年，选择信托理财的上市公司不到30家，投资信托产品的总规模也仅有百余亿元。　　而上市公司今年购买信托公司的“大数据”如何？《证券日报》为你统计揭示：这一年里，中融信托成为了上市公司最青睐的信托产品发行方，而上国投的“现金丰利集合资金信托计划”成为张光东

原标题：紧追索尼 4K屏幕HTC U12在路上 HTC发布U11+没多久，现在又有了关于他们新手机的消息，U11的下一代旗舰机U12和一款定位中端的U11 EYEs。 HTC U12概念图 作为HTC U11的后续产品，高通官方确认HTC U12将会搭载最新的骁龙845芯片，而据外媒爆料，U12还会有4K分辨率的屏幕。目前的安卓旗舰机里只有索尼Xperia Z5 Premium和Xperia XZ Premium等少数机型配备了4K屏幕，另外，和U11不同的是U12后置摄像头将改为双摄。 HTC U12概念图 另外，外媒的消息里同时提到了HTC另一款预计在明年一月发布的U11 EYEs，这款中端机型将会使用5.99英寸2160×1080分辨率的Super LCD5屏幕，4GB RAM和64GB的存储空间，不过处理器会缩水至骁龙652。 虽然目前HTC手机业务发展依旧困难，但他们也是为数不多仍然坚持细心研发而不盲目跟风的厂商，不论是U11还是U11+都是有着自己特点的好手机，所以U12依然值得我们期待。当然，市场不仅仅是产品说了算，如果U12在明年上半年上市，它将直面三星Galaxy S9的竞争，U12前景依然不容乐观。张光东

原标题：日本小哥用iPhone X让自己隐形了 场面太吓人 一万块钱的iPhone X能够干什么？程序员说：能用来隐身。这段只有10秒左右的段视频，来自日本程序员Kazuya Noshiro。在视频中，Noshiro的脸就像隐形了一样，直接露出了后面的背景，莫名地还有些恐怖的感觉。 这是Noshiro正在开发的一款APP，利用iPhone X的面部追踪功能以及固定位置的相机，创造了这种魔法般的效果。不过关于这款APP什么时候发布，Noshiro并没有给出明确时间。张光东

原标题：107个城市启用新能源汽车专用号牌 2018年全国普及 来自公安部官网的消息。2月28日，北京市正式启用新能源汽车专用号牌。至此， 全国共有107个城市启用新能源汽车专用号牌，覆盖31个省（区、市）。 2018年上半年，全国范围内全面启用新能源汽车专用号牌 。 截至目前，全国已发放新能源汽车专用号牌26.57万副。 据介绍，新号牌式样体现“绿色、环保、科技”寓意，以绿色为主色调，增加了专用标识，采用新式样、新材料、新工艺以及新的防伪技术，既可实现区分管理、便于识别，又能彰显新能源特色、技术创新。 其中，小型新能源汽车专用号牌底色采用渐变绿色，大型新能源汽车专用号牌底色采用黄绿双拼色。 与普通汽车号牌相比，新能源汽车专用号牌号码增加一位，号牌号码容量增大、资源更加丰富，编码规则更加科学合理，可以满足“少使用字母、多使用数字”的编排需要。 公安部指出，为规范号牌发放，公安部部署全面应用统一的号牌选号系统，实现号牌发放的“三个统一”：统一号牌号码发放，号码资源全部通过计算机系统公开向社会发放，号牌发放方式全国统一；统一号池维护管理，设立统一的号码号池，号池号码全部由计算机随机投放、自动增张光东

原标题：自主送货机器人YAPE完成道路测试 收件人需面部解锁 12月28日晚间消息，意大利初创公司E-Novia日前完成了自主送货机器人“YAPE”的第一阶段道路测试。YAPE是一款小型自动驾驶机器人，一次充电最高可行驶80公里。在人行道上，YAPE最高行驶速度可达到6公里/小时。在自行车道上，最高速度可达到20公里/小时。 YAPE使用GPS、摄像头和测距激光器自主地在城市街道上行驶，可以避免坑洼和行人等障碍物。它通过无线方式接入城市周围的传感器，以监控红绿灯状态和交通流量等信息。 YAPE可负重约70公斤，用户可通过应用程序(App)将其召唤到自己所在位置，将物品放到YAPE的封闭储物箱内，通过应用程序指定目的地，YAPE随后将自行启动。 到达目的地后，其储物仓只能由指定收件人打开，需要利用面部识别技术进行解锁。因此，收件人需要在YAPE送货系统进行注册。 毫无疑问，这一切听起来很酷，但要想真正商用，还需得到监管部门的批准。目前，E-Novia已经在意大利克雷莫纳(Cremona)完成了YAPE的第一阶段道路测试。在明年1月于拉斯维加斯召开的CES展会上，E-Novia将展示这款自主送货机器人。张光东