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原标题：约定俗成的“贡献”取消了 时针即将划过2017年，走向2018年。盘点一年来的喜事，首先是转了士官开始拿工资，为家里解了燃眉之急；其次是通过努力，在参加上级组织的第四季度“魔鬼周”极限训练中，取得优异成绩，为中队争得了荣誉，兑现了自己刚转士官时的承诺。 说到这个承诺，还有一段令我烦恼的“小风波”呢。 9月份，经个人申请、军事考核、民主测评、支部研究等程序，我被选取为下士。可我正打算将第一笔士官工资汇回家里时，几名同年度兵的举动却让我陷入烦恼。 我发现，几个新转士官一到业余时间，就上网浏览购物信息。在一次训练间隙，副班长张恒业凑到我耳边低声说，各班都有这样的“传统”：每年新选取的士官，在领取第一个月工资后都要为班级作点“贡献”。 我恍然大悟！私底下我了解到，一班的代润生正计划为班里换一台更好的饮水机，二班的几名新转士官想着为班里更新书架上的书，炊事班的两名新转士官也打算为战友们换一台新饮水机。其实，这事要搁在以前，我也会毫不犹豫照办。但今年年初家里新建住房，不仅花光所有积蓄，还外欠几万元钱债务，我正打算用第一笔工资补贴家用。 一边是班级“传统”，一边是家庭困难，不知所措财商教育

原标题：追梦的步伐永不停息 时间都去哪儿了？ 每到岁末年终，我都会这样问自己。 2017年，或许很多人和我一样，无数次想要改变目前的现状，希望能够寻找远方……但最终，诗和远方依然是梦里的模样，我们还在沿着既定的生活轨道呼啸前行，在平淡的日子里，为中国体育忙碌着、奔走着、记录着、呐喊着。 一年，365天，中国体育、世界体坛发生了很多事，却似乎又没有什么事儿能令我刻骨铭心。年度回眸，从何说起，这是个问题。幸好，还有朋友圈。 夜深人静，斜月西沉。翻阅自己的朋友圈，查看这一年走过的地方，是梳理，是回忆，更是与过往的再度相逢。一张张照片，一段段文字，一个个表情，挖掘出记忆角落的有趣经历，搜寻着心灵深处曾经的感悟，引发了无限的遐想和向往。 2017，与体育的厮守又多了一年。热爱，并没有因为岁月的漫长而减弱，遗憾的是，我和世界一起变老了，幸运的是，接触的人正变得越来越有趣。 一 世乒赛，是2017年我印象最深刻的赛事之一，或许也是因为这一年中国乒乓球队经历了不少风雨。 4月份无锡举行的亚锦赛中，日本小将平野美宇爆冷击败丁宁、朱雨玲、陈梦等一众国乒队员夺得女单冠军，让5月份世乒赛的气氛颇为紧财商教育

原标题：多一点“欠账感”好 年终岁尾，回过头来看看一年走过的路，总结一下经验教训、提出明年的奋斗目标，是我们的传统做法。抓好这个环节，对于来年的工作得到进一步改进，大有帮助。 俗话说，人人心里都有一本账。年底盘点，有人算出了“欠账感”，有人算出了“吃亏感”。第80集团军某旅工程师单来祥怀着歉疚之心去考量自己的成绩，感觉有很多本可以做好的事没有做好，在年终述职报告里给了自己一个“差评”。正是因为怀有可贵的“欠账感”，对工作的那份责任心，让他有着“等不起”的紧迫感、“坐不住”的使命感。 态度决定一切。多一点“欠账感”，也应该是各级领导机关搞好年终工作总结应有的态度。只有这样，才不会让年终工作总结流于形式，才不会让本应该实打实的工作变得虚了、假了、空了。 有了“欠账感”，就会客观、准确评价全年的工作成绩。讲足成绩、找出亮点，这不是歌功颂德、自我吹捧，也不是取悦领导、邀功请赏，而是为了激发干劲、总结经验，以便取得更大的进步。总结成绩必须用真实的事例和准确的数字说话，做到有理有据，做多少就讲多少，做了什么就讲什么。既不过分谦虚，也不人为拔高，更不能坐在办公室里妙笔生花、无中生有。 财商教育

原标题：官兵喜闻乐见 理论入脑入心 本报讯 王利兵、特约记者康克报道：“通过学习‘一套宣传册’的图片和数据，我对伟大成就认识更深刻了……”近日，记者在第83集团军某旅警勤连组织的十九大精神学习交流会上看到，中士杨凯琪拿着旅里下发的《十九大精神学习宣传册》，结合实际畅谈学习感悟。 该旅政委汪晓红介绍说，“一套宣传册”是该旅理论学习资料的一部分，如今已成为官兵学习宣讲十九大精神的好帮手。前期，该旅党委机关调研发现，部分官兵面对海量的十九大精神文字和视频资料，感觉“不知从哪儿学起”，而一些理论骨干宣讲中也存在照本宣科的现象。对此，他们从系统梳理学习资源着手，采取官兵喜闻乐见的数据、图表、图片、视频等形式进行组合呈现，用“一本书”系统帮学、“一张图表”展示成绩、“一册单行本”传达原文、“一套微视频”促进深化、“一套宣传册”拓宽覆盖、“一部随身听”营造氛围，制作成理论学习资料下发给每名官兵。 走进思想深处，融进官兵心底。导弹连上等兵闫义荣原本感觉学习领悟十九大精神比较吃力，指导员王虹带着他一起观看“微视频”、浏览“图表”后，闫义荣结合文字、数据和表格，加深了对新名词、新论述、新思想的理解财商教育

原标题：“海上巴士”让官兵进出海岛更便捷 “‘海上巴士’来了！”冬日，新型客轮“嵊翔10号”稳稳地停靠在舟山枸杞岛干斜码头。随即，驻岛某海防旅二连司务长于泉带着几名战士登上“海上巴士”，喜滋滋地将随船运来的新鲜肉菜等物资运回连队。 近年来，该旅深入推进军民融合发展战略，积极拓宽海上运输渠道，主动与地方航运部门建立合作机制，借助地方运力为官兵搭建集“交通出行、物资补给、兵力投送”于一体的编外军交保障平台。 舟山群岛远离祖国大陆，长期以来，相对于内陆四通八达的铁路、公路网，驻岛官兵的交通出行、运输方式相对单一。多年来，各驻岛部队的物资供给全靠每月一趟的补给船运输，一旦遇到恶劣天气，官兵只能“望洋兴叹”。随着军地联合运输保障平台的建立，昔日“老大难”问题正在逐步得到解决。 据介绍，“海上巴士”是今年驻地某运输公司投入运营的新型客轮，单次载客355人，设计航速16节，可在8级大风、4级海浪的海况下航行自如。而在以往，海防官兵上下岛、运输补给物资，主要依托抗风浪能力有限的小型登陆艇保障。 走进“海上巴士”船舱，现代化、人性化设计随处可见——舱内不仅配备了空调、液晶电视，还安装了舒适度较高的航空座椅，财商教育