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2017年12月16日，博鳌儒商论坛2017年年会在在海南博鳌亚洲论坛会议中心开幕。政协第十二届全国委员会委员、文史和学习委员会副主任叶小文发表主旨演讲。叶小文认为，马克思主义和中国传统文化基因是“人类命运共同体”和“一带一路”倡议提出并实践的重要理论基础和思想源泉，以下为叶小文演讲实录： 叶小文在博鳌儒商论坛2017年年会上发表主旨演讲大家好！今天上午的演讲精彩纷呈，沙先生在外交部里面被称为奇葩，因为我60多岁才学一种乐器才学大提琴，所以我也叫奇葩，听说奇葩不是一个好词，希望大家不要给我这个绰号。现在是新年演讲，我讲几句话，对世界说说不清楚，说不清楚就用音符来表达，说不清楚就拉一段和演奏一段，我说的比听的好，所以我先说。我今天想跟大家说这么一个题目，是：中国强起来的文化基因，习总书记说中国特色社会主义进入了新时代，从实现站起来到富起来到强起来的伟大飞跃，拿破仑曾经预言中国是一只沉睡的狮子，当这只睡狮醒来的时候，世界都为它发抖。果然有人在发抖，《时代周刊》的大标题，“中国赢了”，怎么读着读着像美国抖了，当然我们还不能骄傲，美国要比我们强大得多，我们要向他们好好学习。中国这只沉睡的狮子已经醒了，但醒来的是保研面试
美国共和党最终版税改法案再次在众议院获得足够票数通过，议案将交由总统特朗普签署后生效。外界预计本次税改将触发美国30年来最大规模税务调整。这也是共和党全面掌控华盛顿以来的第一个重大立法胜利，同时也将使特朗普在圣诞节之前实现十年1.5万亿美元的减税要求。美国总统特朗普发推文表示：“我们正为美国民众推进有史以来最大的减税行动。” 与最初版本相比，税改最终方案做出某些让步，但仍达到其全面减税、令美国企业税收系统更加接近其他国家的目标。税改主要内容包括，个人所得税最高税率从39.6%降至37%；企业税最高税率从35%大幅降至21%。这也是美国自1986年以来进行的首次全面税改，和31年前相比，这次税改推进的速度可谓神速：从共和党11月初首次推出，到12月中旬通过最终方案，只用了一个多月的时间。而1986年税改虽然获得了两党的支持，但整个过程耗时将近一年时间。 据海外网此前消息，据路透社消息，美国参议院以51票赞成、48票反对通过了共和党税改法案，将送回众议院进行最终投票。CNN报道称，这是大多数美国人反对的法案。尽管众议院必须重新投票，但预计会通过。据悉，所有的共和党人都投了保研面试
霍建华凤凰网娱乐讯 近日，在某档访谈节目中，演员霍建华聊起了新戏，在历时9个月的拍摄后他直言自己早已“人戏不分”。让其印象深刻的便是与周迅在一场乾隆安慰如懿的戏份中，自己“现场失控，整个人崩溃”。而看到霍建华“哭的稀里哗啦”，对面的周迅都傻了。甚至停机之后，霍建华都哭的停不下来，虽然声称平时的自己很理性，但当时的他早已“进去了没办法”。霍建华不过这种入戏太深的情况在他口中是贯穿了整部戏，在另一场打骂阿哥的戏份中，霍建华更是气到胃疼，喘不过气来，连自己都大呼“不可思议”。时至今日再回顾当时拍戏的种种情节，镜头前的霍建华止不住的要眼眶泛泪，听到一向低调理性的霍建华这么说，真是让观众和粉丝们对这部戏更加期待不已。 保研面试
就在这个月的18号，北京市交通委等3部门联合发布《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见（试行）》。
意见指出测试车辆应配备有三年驾龄以上、且无毒驾、酒驾经历的测试驾驶员，测试驾驶员应具备随时接管测试车辆的能力，并且测试机构还要受到相关部门的监管。
从此，自动驾驶汽车在国内才算有了一个合法的身份，要知道在今年7月5日，百度CEO李彦宏乘坐无人驾驶汽车行驶在北京的五环上，还受到了交管部门的处罚。
那么，现在的自动驾驶汽车已经发展到什么程度了？真的可以实现无人驾驶吗？
首先我们需要了解什么是自动驾驶，自动驾驶汽车又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车或轮式移动机器人，它是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车，车载传感系统可以感知周边道路环境，自动规划行车路线并控制车辆到达预定目的地。
在今年7月份的全球品牌峰会上，奥迪发布了全新一代A8，这是全球首款达到的Level 3级别的自动驾驶量产车，但它也并非完全的自动驾驶，而是“有条件”的自动驾驶。
只有在特定条件下自动驾驶系统才能运行，系统一旦开始运行，汽车就会完全进入自动驾驶模式。这时候，驾驶员可以完全放开手脚，不需要操作车辆，但仍然要集中注意力，以保研面试
全新上汽荣威360 PLUS前不久正式上市，此次新车共推出1.5L与1.4T两款动力6款车型，售价区间为7.79-12.99万元。对于竞争如此激烈的紧凑级市场，该车到底拥有哪些优势，它的性能又如何呢？所以，今天我们就一起来看看它的整体实力吧。
外观来看，新款款荣威360车型采用了荣威家族最新的设计风格，整体设计语言与荣威i6一脉相承，前格栅尺寸有所加大，内部梯形的断面结构将格栅塑造得更立体。前脸的“剑眉”大灯运用矩阵式设计，彰显出品质感和科技感。
荣威360 PLUS的内饰采用横向舒展的家族式设计，进一步扩大了车内的视觉空间。而在配色方面，新车共有新米色和深色两种不同风格的设计供消费者选择。
荣威360 PLUS的仪表盘采用传统形式，机械指针与液晶屏的搭配，兼顾了直观性和显示信息的丰富程度。
8英寸大屏作为标配出现在了荣威360 PLUS的全系车型上，内嵌inkaLink娱乐系统，支持苹果Carplay和百度Carlife手机互联功能，用户可通过大屏操作导航、播放音乐、收发短信等。
荣威360 PLUS标配了备受国人喜爱的皮质座椅，前排座椅坐垫长度与座椅宽度表现均不错，合理的靠背设计对驾驶者肩部也有很好的支撑。后排座椅柔软舒适，横向宽度表现优异。保研面试