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黑莓公司凤凰网科技讯 北京时间12月20日消息，黑莓公司(NASDAQ: BBRY)今天发布了截至11月30日的2018财年第三季度财报。财报显示，按照美国通用会计准则(GAAP)计算，黑莓第三财季营收为2.26亿美元，较上年同期的2.89亿美元下降22%。(编译/箫雨)新鲜有料的产业新闻、深入浅出的企业市场分析，轻松有趣的科技人物吐槽。凤凰网科技（ID: ifeng_tech），让科技更性感。李玉洁

凤凰网科技讯 （作者/刘正伟）12月20日消息，在今天下午召开的2017第一财经数据盛典上，凤凰新闻客户端副总经理刘佳、ofo小黄车资深副总裁南楠、菜鸟网络首席数据科学家丁宏伟、优客工场首席战略官、执行合伙人张鹏、航美在线集团董事会兼CEO郭曼等，围绕“科技让城市更智慧”这个主题展开了一场精彩的圆桌讨论。随着移动互联网这两年的快速普及，再加上“+”策略的推进，使之变成了跟我们衣食住行息息相关的基础设施。在讨论的开场，刘佳首先抛出的问题是用一个词描述科技对各自当前所处行业的意义与价值是什么。刘佳所处的互联网媒体，属于互联网最元老的行业之一。他认为现在线上所有的流量，都基本上全都智能化、自动化，科技带来的就是效率的提升。“大家的节奏也越来越快，但是对于传统媒体来说还是坚守现在有价值的内容，大家如果在平时闲下来的时候，希望阅读一些有品质的内容，欢迎来到我们凤凰新闻客户端。”南楠则认为ofo今年最大的关键词定义在于“连接”，在这一年ofo真正成为以共享经济、为全球20个国家提供服务的企业。“ofo目前会产生10万单的海外订单量，99%现在完全来源于当地的用户，所以2017年ofo是真正连接全球的共享经济代表。”与ofo一样，优客工场本李玉洁

原标题：无人车不敢坐？谷歌免费提供保险服务：无忧乘车 无人驾驶汽车是一种智能汽车，也可以称之为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶。 在无人驾驶汽车中，最出名的恐怕是谷歌了。目前搭载谷歌无人驾驶技术的车辆已经完成了200万英里的测试，现在他们要打算载人了。 这样的无人车你敢坐么？据外媒TechCrunch报道，Alphabet旗下无人驾驶汽车子公司Waymo为了免去乘客乘坐无人车的后顾之忧，它们正在与保险初创公司Trov合作，为使用无人驾驶叫车服务的乘客提供保护。 据悉，Trov将为使用谷歌无人驾驶汽车的乘客提供损失保险，并承担乘车所产生的任何医疗费用，让乘客无忧享受乘车服务。 另外，Waymo还与租赁汽车公司Avis合作，后者负责维护Waymo在亚利桑那州的车队，其主要职责是保养、清洁，确保无人驾驶汽车时刻处于最佳状态，因为它的使用频率远高于私家车。   李玉洁

智东西12月20日消息，今天嵌入式AI创企地平线发布其首款嵌入式人工智能视觉芯片——“征程”1.0处理器和“旭日”1.0处理器，面向智能驾驶和智能摄像头，并落地智能驾驶、智慧城市、智能商业三大场景。至此，历时两年半，地平线的“芯片梦”尘埃落定。 在会后的采访中，地平线创始人&CEO余凯表示，这两款芯片都是基于高斯架构，针对不同场景的两个封装，并在今年成功流片，而且走的是量产流片，但并没有表明具体的量产量。该芯片具备低功耗、高性能、低延迟三个特点，通过“芯片+算法”面向三大场景提供解决方案。此外，地平线的芯片架构演进更快，明年会推出伯努利架构的芯片。 地平线由前百度研究院副院长、百度深度学习实验室主任余凯于2015年7月创办，致力于面向B端提供完整的嵌入式人工智能解决方案。前不久地平线刚刚完成由英特尔领头的近亿美元A+轮融资，目前投资方包括英特尔、红杉资本、高瓴资本、晨兴资本、金沙江创投、创新工场等。 一、从算法出发 定义芯片 地平线做AI芯片这件事可以追溯到2015年5月，当余凯从百度离开时，就谈到创业要做“AI芯片”，主要面向智能驾驶和智能家居领域。 ▲当地平线创始人&CEO余凯 在发布AI芯片之前，余凯就抛出李玉洁

45年前的今天，北京时间1972年12月19日晚6点，尤金·塞尔南、罗纳德·埃万斯和哈里森·施密特三个人，正在地球与月球之间，向着地球的方向飞行。几个小时之后，他们乘坐的阿波罗17 号宇宙飞船将降落在萨摩亚群岛东南650 公里的地方。8天前，尤金·塞尔南爬上登月舱的梯子，双脚离开月球陶拉斯－利特罗峡谷的月面。在那之后直到今天，再也没有人类登上月球。月球也是有史以来人类到过的最远的地方，离地球平均距离38万公里。在阿波罗计划之后，人类最远也就到过几百公里高的近地轨道。尤金·塞尔南正在驾驶月球车1961 到1972 年执行的“阿波罗”计划是人类历史上最大航天计划之一。先后发射了11 次载人的阿波罗飞船，其中有7 次月球登陆计划，除了阿波罗13 号发生严重事故未能成功登陆，共有12 人登上月球表面。整个计划发生一次致命事故，阿波罗1 号的地面试验中，造成3 名宇航员死亡。“阿波罗计划”是冷战的产物。约翰·肯尼迪总统于1960 年当选之后，开始全力推进前任总统艾森豪威尔不看好的登月项目。1962 年，肯尼迪发表了著名的演讲：“我们选择去月球…不是因为它容易，而是因为它很难。”那时，美国在航天里程碑争第一这件事上落后于冷战对手苏联。肯尼迪李玉洁