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每一个国家因为国情不一样，用车环境不一样，所以每一个国家钟爱的车型也都不同。如果想知道什么车型才是这世界上最好，最实用的，大概就算是无所不能的百度也是无法回答的，那么到底为啥不同的国家喜欢的车型各自不同呢？今天咱们就来说一说。 美国钟爱皮卡 为什么美国人钟爱皮卡呢？其实这跟美国的居住环境以及国情有关系，首先美国的油价要比国内的油价要低一些。其次美国的城市面积都不大，大多数的美国人一家一座房子，上下班开车几十公里都非常正常。这种居住方式让美国人的车除了代步之外还必须要有很多其他用途，比如修房子、修理花园拉杂物、购买日常用品等等。 除此之外，美国人喜欢假期出门旅行，拖拽旅行车随处可见，皮开车的车厢上面焊接上铁架子，里面不仅可以放工具，拉一些器械，还可以拖拽房车，旅游途中还可以胜任任何路况，就算是想越野撒欢也是没一点文图，所以说在美国皮卡车比较实用，有面子。且美国没有排量税，什么样的汽车都是一样的，这也是很多人选择皮卡的原因。 德国钟爱旅行车 欧洲人非常注重自己的休闲时光，他们喜欢在假日投入到大自然的怀抱，而旅行车正迎合了这种情怀。旅行车的后备箱不仅可以拉上各种冲浪、舌尖上的中国3

在2017行将结束之际，新造车企业都加快了步伐，开始讲述故事的下一段。尤其最近蔚来量产车的发布，引起了行业热议。但无论看好或看衰，新造车企业在生产环节都遇到了各自的问题。 从目前来看，蔚来、小鹏和奇点的第一款车都已经找到了各自的代工方，这固然是因为生产资质的限制，也是因为制造环节讲究积淀，并且直接影响到设计的最终实现，不是短时间就能速成。所以我们看到，代工只是新造车公司的过渡方案，奇点就找了东风设计院作为战略合作方来帮助其设计铜陵工厂，将来也会在生产制造等方面展开合作。 制造里的学问很大，国内汽车行业工业3.0在学步，工业4.0在追赶，传统车企在智能制造话题上，也都还处于探索阶段。 12月19日，车云联合商务部投资促进局共同主办的“2017中国汽车智能制造论坛”在北京召开。在论坛上，十七位来自政界、学界、产业界的专家，围绕智能制造的概念定义、行业标准、软件系统、运营管理、产业实践等方面展开了讨论。 商务部投资促进事务局机械产业部主任林若尘(左)、车云网&电动邦创始人程李(右) 智能制造是什么，怎么做？ 尽管不如汽车新四化相比正处在资本的风口之上，智能制造的浪潮却更具“淘沙”的力量。作为底层技术，智能舌尖上的中国3

下雨时，如果光线不够，雨刮器会增加负担。但这种玻璃防水工件可以很容易地解决这个问题。它允许汽车玻璃留下痕迹在雨中，清洗玻璃和使用雨刮器。不仅玻璃会被清洗，而且雨刷将有更长的寿命。 恶劣的雨水和较长的使用时间会使汽车的摇臂松动甚至损坏电机。雨刷非常干净，像他们原来的，没有噪音，耐用，并没有损坏汽车。 如果你检查一下雨刷，现在发现磨损很严重，更换雨刷必须，非常实用，它适用于大多数类型，优良的刮伤效果能有效地清洗窗户和水雾上的水，而且在操作时，声音非常小，没有噪音。原材料使用寿命长，性价比高。 雨刷经过反复88万次测试，干净，无噪音，非常干净，并且总是在玻璃前面感觉到一层油。现在它走了，它走了。 如果雨刮器不是旧的，你可以用这个雨刷来修理这个装置。作为双圆弧的材料，金刚石更耐磨、效率更高。 现在，无论是国产车还是进口车，很多私人车主都会遇到频繁的摩擦，有时会出现异常的噪音问题。为什么？让我们听听老司机的经验。 雨刮器硬化。私家车总是在户外，经过长时间的接触天气，雨刷最有可能老化，需要更换或雨刷。 雨刷杆角度问题。这非常简单，只是调整雨刷的角度。下面是一些非常有用舌尖上的中国3

有自己的车出行是越来越方便，所以越来越多的人会选择买车来提高自己的生活质量，但是汽车的品牌和种类实在是太多，所以汽车选起来会比较费心思，不知道哪一款汽车性价比较高，哪一款汽车动力比较强劲。 今天就来分享几款汽车，让你挑选汽车更加的方便，看看有没有你想要的吧！ 科沃兹 指导价：7.99-10.99万 雪佛兰旗下的一款车，这款车主打舒适。外观方面，这款车的车头上下格栅的设计显得比较简洁，中网和车灯的结合较为秀气，车身线条简洁明快，腰线上扬，尾部的鸭尾翘设计比较运动，整体风格比较年轻。安全配置方面，安全气囊、ABS防抱死、EBD制动力分配等不算很丰富，胎压监测只出现在部分车型。它搭载了1.5L自然吸气式发动机，5挡手动和6挡手自动一体变速箱，动力搭配上满足家用还是可以，不适合越野。空间方面，整车尺寸4544/1779/1467mm，轴距2600mm，能满足日常的需求。 江铃驭胜s350 指导价：12.28-18.88万 这款车是江铃旗下的一款suv，口碑还算不错。驭胜s350整车比较硬朗，外观比较霸气，进气格栅的设计看起来比较大气，中网与车灯相连，车灯看起来柔和，整车的通透性还是不错的。安全配置上，安全气囊、ABS、EBD、胎压监测等不算特别舌尖上的中国3

凤凰网汽车讯 日前，阿斯顿·马丁拉共达（中国）汽车销售有限公司向质检总局备案了召回计划，将自2017年12月20日起，扩大召回2007年11月8日至2015年10月13日期间生产的部分进口2008-2015年款DB9、DBS、征服和锐极系列汽车。据该公司统计，中国大陆地区共涉及440辆。具体如下： 2007年11月8日至2015年10月13日期间生产的部分进口2008-2015年款DB9系列汽车，共计210辆； 2008年5月21日至2012年9月3日期间生产的部分进口2008-2015年款DBS系列汽车，共计89辆； 2011年6月29日至2012年9月14日期间生产的部分进口2011-2012年款征服系列汽车，共计75辆； 2012年10月29日至2014年6月18日期间生产的部分进口2014-2014年款锐极系列汽车，共计66辆。 本次召回范围内部分车辆，在某些情况下右前座椅的内侧滑轨可能压迫电池电源缆线。如受到座椅滑轨的反复压迫，可能导致缆线绝缘层受损并使座椅滑轨组件与地线之间的线路短路、过热甚至断路，座椅调节功能将失效，同时车厢内可能会有烟熏现象，存在安全隐患。 阿斯顿·马丁拉共达（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆加装一个布线导块以更改电池电源缆线的位置，确保座椅滑轨不会碰触电池电源缆线，以消除缺陷。如舌尖上的中国3