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汽车的安全性能有多好，不是靠销售人员吹出来的，当发生车祸时，能很好的保护好车内人员才是硬道理，近日国外一辆宝马车因超速撞上路边的大树，整辆车已经完全报废，可想而知当时的速度有多快。 汽车的安全性能有多好，不是靠销售人员吹出来的，当发生车祸时，能很好的保护好车内人员才是硬道理，近日国外一辆宝马车因超速撞上路边的大树，整辆车已经完全报废，可想而知当时的速度有多快。 当警察赶到现场的时候，看到满地都是散落的汽车零件都惊呆了，汽车被撞成这样，驾驶员想必也被撞得粉碎了，但是，没想到这位穿着蓝色衣服的人竟然是肇事车主，他竟然一点事都没有，还特精神的走来走去查看车辆的受损情况，难道他是铁打的不成。 这辆宝马X5撞的已经是面目全非了，修复已经是完全不可能了，车主也知道修复是没希望了，下车后就一个劲的给保险公司打电话，商量索赔的事宜，看来这回保险公司要赔大了。 这位车主也是够幸运的，撞得这么严重自己却一点事都没事，但仔细看看，我们会发现，即使汽车已经完全被撕裂，但是驾驶室还是那么的完整，配上安全气囊的保护作用，才使得车主没事，说到底还是这辆宝马X5的安全性能过硬，如果换成其它车辆，后果将不堪设想。 527

原标题:比奥德赛舒服、比GL8霸气！传祺GM8月底上市你会买吗? 说到国内的商务车，相信大家首先想到的就是别克GL8，再高级点的，还有挂着大大的奔驰LOGO的V级，以及各大网红和明星钟爱的丰田埃尔法。可以说，这些车型撑起了国内商务MPV的大部分市场。 网红明星同款车型！ 不过，要以销量论英雄的话，这些商务MPV自然都不是10万元以下自主品牌MPV的对手，以宝骏、长安为代表的中国品牌早已制霸入门MPV市场。可是，要说更高端的商务MPV市场，自主品牌也基本没戏。像之前江淮瑞风M5、华晨华颂7、大通G10等在内的多款MPV，都是不叫座的主。所以，自主品牌想要在高端MPV领域“试水”，很难说是没有风险的。 不过，总有小伙伴不怕死。一向热衷高端领域的广汽传祺，在相继推出传祺GA8和GS8等车型之后，在今年11月的广州车展上正式发布了旗下首款中高端MPV车型传祺GM8，并将于12月30日正式上市。而下面，就让我们来看看这款GM8究竟是如何？ 没错，我就是那个不怕死的小伙伴！ 看上这款车的第一眼，就两个字：大气！ 从外观上看，传祺GM8与GS8一样采用了家族化的设计前脸，仍采用了凌云翼的大嘴设计，并且采用了大量的镀铬装饰。有人会说家族化的设计其实就是设计师在527

原标题:德媒评蔚来ES8：只要180秒就能满电复活！ 国内目前最有话题性的车当属蔚来ES8了，关于ES8到底好不好在网上也算是吵翻了天。除了国内媒体的报道外，ES8还引起了远在欧罗巴的德国媒体关注。这不，ES8的文章甚至登上了德媒网站的首页轮播图，这也足以见得德媒对这款车的重视，那么我们就来看看德媒是怎么评价这款电动车的吧！ 此次，德国媒体auto motor und sport也参加了ES8的上市会。不过关于上市会，德媒吐槽了一点——蔚来ES8隆重的上市会在一座大型篮球馆举行，然而这座篮球馆却以另一家老牌汽车品牌凯迪拉克命名，这算是免费帮助凯迪拉克宣传吗？ ▼ ES8有着深深的德国印记 ES8的造型由Kris Tomasson领导的设计团队操刀完成，这个位于慕尼黑的团队由将近130人组成。Kris Tomasson曾设计过福特SHELBY GR-1概念车、可口可乐百年纪念版瓶身、湾流G650私人飞机，此外他还曾是宝马i系列的外观设计负责人，在设计方面极有造诣。ES8的外观设计在目前中国人比较喜欢的豪华风格和目前全球比较流行的简约风格之间找到平衡，同时这种设计风格也会在蔚来以后的车型中使用。 ▼ 车内空间很大，做工需要加强 就后排空间而言，ES8似527

看到这个题目，可能会有人觉得难道这又是一篇为中国品牌代言的文章吗？并不是，车业杂谈只是想说一下这个现象而已。中国品牌在近两年确实拿出了不少让消费者叫好的车型，如博越、RX5、CS75、H6等。在占领一定细分市场后，向上走成了大家的共识。于是，15万元级别的SUV市场中就开始有了中国品牌车型的身影，例如领克和WEY的出现就给合资品牌打了一个措手不及。与此同时，也让关注此价格区间的消费者们多了选择。但选择多了也同时会给一些消费者带来一些烦恼：选中国品牌还是选合资品牌？车业杂谈此次就合资品牌和中国品牌在该价位区间里的车型做一个推荐。 雪铁龙天逸：15.27-23.67万元 天逸采用了与4008同样的平台打造，但在设计风格上和4008完全不一样。天逸整体看起来更加前卫时尚，在内饰上天逸也依旧保持个性的设计，整体有着C6的设计风格，个性中还有着一股豪华的味道。1.6T和1.8T两款发动机，对于城市代步的消费者来说动力储备都绰绰有余。 特别要说一下就是1.6T的高配车型，18.97万元的价格就能够享受到丰富的配置，例如真皮座椅、全液晶仪表盘、主副驾座椅电动调节、自动大灯等。性价比很高！ 在售价上天逸可谓是法系车中目前最具诚意的SUV车型，15万元出527

一般来说，很少人会去探究车速表显示的车速到底是不是汽车真实的车速，因为很多人都认为实际车速就是车速表显示的车速。 然而，细心的司机朋友却发现了这点，在限速60km/h的路段开到将近70km/h，却没等来“应有”的违章信息，这是自己车故障了，还是摄像头网开一面了？ 事实上都不是，而是你车上的车速表在“作怪”。 首先我们了解一下车速表是怎么计算车速的。 为了安全，几乎每辆车都会有ABS，每个车轮都会有传感器，根据传感器检测的数据(车轮转动的圈数)便可以计算出汽车的实际车速。 按这种方式计算出的车速，照理说应该是准确的才对啊，可为什么还是与实际车速不符呢？ 既然数值理应准确，还与实际车速有异，那么只存在一种情况：车速表是故意这么设置的！ 的确，有这么一个国家标准—《汽车用车速表》(GB15082-2008)，规定了汽车车速表上显示的速度一定要大于实际车速。 具体的差距范围如下： 打比方说，汽车实际车速为60km/h，那么车速表显示的范围就必须在60km/h—70km/h之间。 以此类推，实际车速为100km/h，那么车速表显示的范围就在100km/h—114km/h之间。 既然如此，那岂不是意味着我们可以把车速提高一点，甚至比限速快上一527