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起步晚点规定保守点都无所谓，咱总算是迈出第一步了嘛。文▍砂糖兔今天早上一睁眼就看到消息，北京允许自动驾驶车上路测试了，终于啊，李彦宏不用再怕被罚款了，众多车企们也不用再偷偷摸摸做测试了。根据北京市交通委员会、北京市交管局和北京市经济信息化委三部门联合印发的文件，企业们可以申请在北京进行自动驾驶车辆的道路测试了，这也让北京成为了中国第一个出台政策允许自动驾驶路测的城市。虽然咱们在电动车啊智能网联啊这些新技术的普及速度上全球领先，不过关于自动驾驶的相关法律法规我们确实落后于其他国家。比如美国已经有20多个州通过了自动驾驶相关立法了，所以汽车企业和科技公司也都喜欢去美国搞路测，光加州拥有自动驾驶测试盒运营牌照的公司就四五十家了。相对来说我们直到2017年底才有一个城市允许路测，感觉是慢了呢。好吧那北京的新规定到底是怎样的？先来看看北京对于自动驾驶汽车路测有怎样的规定，什么样的企业有资格申请，又要满足哪些条件，出了问题责任又如何划定？首先申请测试的主体必须是在中国境内注册的独立法人单位，测试的车辆要有自动驾驶系统，而且可以自动和人工两种模式下进行切换，需要人工干预的时候可以直接接管车辆。车上必须安装真好论坛

原标题：因为孔子学院，7国校长共聚庆祝十周年近日，天津外国语大学举办“砥砺前行共谱华章”孔子学院建设十周年庆祝活动，来自中国、俄罗斯、乌克兰、韩国、哥伦比亚、葡萄牙、加蓬等国的大学校长齐聚一堂，共同总结经验、探讨发展大计，寻求合作共赢，为孔子学院建设发展凝心聚力，为促进中外人文交流、文化发展贡献力量。12月14日，各国大学校长齐聚一堂共谋孔子学院发展。2007年，天津外国语大学与韩国顺天乡大学合作建立的孔子学院揭牌，成为该校在海外共建孔子学院的历史性开端。十年来，天津外国语大学先后与葡萄牙里斯本大学、俄罗斯伏尔加格勒国立师范大学、哥伦比亚波哥大豪尔赫·塔德奥·洛萨诺大学、乌克兰基辅国立语言大学、日本武藏野大学、加蓬邦戈大学成立了六所孔子学院，附属外国语学校与南非开普敦威斯福中学合作共建威斯福中学孔子课堂，孔子学院（课堂）数量位居天津市市属高校首位。天津外国语大学校长陈法春介绍，十年来，在中外方共同努力下，天津外国语大学的孔子学院建设发展蒸蒸日上，并以海外孔子学院为平台，在推动中外文化、教育和区域交流等方面取得丰硕成果。2012年，天津外国语大学被孔子学院总部确定为首批12所孔子学院专职教师储备院校之真好论坛

原标题：2017中国游戏产业报告：收入超2千亿，同比增长23.0%，手游占比超50%今天，中国音数协游戏工委（GPC）、伽马数据（CNG）、国际数据公司（IDC）联合发布了《2017年中国游戏产业报告》。报告总结了中国游戏产业整体状况，对细分市场和产业链等情况进行了详细解读，并深入分析典型游戏企业情况。整体市场：收入2036.1亿元，手游收入占比57%今年，中国游戏产业在整体收入的增长方面逐渐回暖。报告显示，2017年中国游戏市场实际销售收入达到2036.1亿元，同比增长23.0%。自2014年出现的收入增长率下滑的情况在今年得以缓解，中国游戏市场表现出良好的发展态势。不过，与去年相比，中国游戏用户数量增幅并不明显。报告显示，中国游戏用户规模达到5.83亿人，同比增长3.1%。综合2014年至2017年的用户数据来看，中国的游戏用户规模增长速度已经处于较低的状态，游戏用户数量已经趋于饱和。另外，报告还给出了中国游戏企业状况的相关数据。报告显示，截至今年年末，中国上市游戏企业数量达185家，其中A股上市游戏企业151家，占81.6%；港股上市游戏企业26家，占14.1%；美股上市游戏企业8家，占4.3%。如果聚焦到中国游戏市场收入的细分领域，会发现移动游戏仍然是中国游戏市场收入的真好论坛

原标题：泰国仍未放弃中国贷款支援铁路计划泰国中华日报12月19日报道 泰国仍未放弃中国贷款资金支援铁路合同的努力，交通部长阿空表示，双方距离目标达成仅差0.5%，预计最快明年1季度签署相关贷款协议。泰中铁路合作项目曼谷至呵叻段首段3.5公里建设工程即将于21日开工建设，虽然有关项目融资贷款的事宜一直以来都未在公开发布的信息中过多提及，但似乎有一点可以肯定的就是，从一开始泰国就未放弃中国提供项目融资贷款支援的想法。作为中国国家主席习近平“一路一带”倡议的一个重要组成部分，泰中铁路合作项目曼谷至廊开高速铁路将与正在新建中的中老铁路实现对接，从而打通中国直接通往东南亚国家最南端的铁路轨道线路。阿空部长说，泰国政府非常支持该项目，但希望中国能够在融资贷款方面给予更多的实惠，比如利率上。中国主张2.5%的年息不让步，而泰国期望的贷款利率为2.0%，双方距离目标达成仅差0.5%。如果双方谈判获得突破，泰国最快可能于2018年1季度内与中国签署一项价值400亿泰铢（约合80亿人民币）的贷款协议。该笔贷款将主要用于支援泰中铁路合作采购信号系统、火车以及后期维护服务费用等。另外，土基基建部分贷款资金因为由国内企业承包因而原则上将借助国内真好论坛

原标题：可穿戴设备并不好做，阿迪达斯也要退出了在可穿戴设备领域耕耘十多年后，阿迪达斯表示不玩了。著名时尚媒体WWD 近日报道称，阿迪达斯已经终止了其数字体育业务部门。受此影响的有74 名员工，他们的去留暂时存疑。一位阿迪达斯的发言人强调这并非“裁员”，公司将与这些员工分别谈话，“希望他们能够在公司中找到其他适合的位置。”阿迪达斯是最早进军可穿戴设备领域的体育用品公司之一，2001 年，他们推出了具有传感功能的运动鞋，其可穿戴设备还包括了智能手表、健康追踪器、智能服装和可连接的鞋子等。（图片来自：Tech Crunch）大众比较熟悉的应该是阿迪达斯于四年前推出的智能手表miCoach SMART RUN。这款售价300 美元的手表配备了GPS 定位系统、蓝牙和心率追踪等功能，但不同于市面上的其他智能手表，miCoach SMART RUN 并不能推送智能手机的任何通知，只能说是一款更纯粹的智能运动设备。WWD 认为，退出可穿戴设备领域是阿迪达斯“重定义战略”的举措之一，符合该公司CEO 罗斯德提出的“更多数字化体验”的计划。阿迪达斯的撤退从去年时任可穿戴电子设备副总裁的斯泰西·伯尔（Stacey Burr）的言论中便已初露端倪，他在接受Wareable 采访坦言：我真好论坛