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来源:网络 更新日期:2024-05-17 15:21 点击:422467

月供3千买什么车?有追求的年轻人最想买这5款SUV还有近2个月的时间就要过年了,很多年轻的朋友都在筹划着买一辆车过年开回去,一是犒劳一下自己,二是有辆车回家更有面儿。如果手上有5万块钱,工资能够允许每月可以固定支出3千块留还车贷的情况下,该买什么车呢?本期就来给大家提供几个好建议。 “必要交代 指导价:厂商建议售价 参考价:全国重点城市平均参考成交价 首付金额:参考价×30% 月供金额:(参考价-首付金额)/36期 温馨提示:参考价、首付金额、月供金额仅供参考,具体以4S店为准 日产奇骏 指导价区间:17.98万-26.88万元 点评: 要数首付5万,月供3千左右的SUV,那么奇骏绝对可以首先纳入备选车型。奇骏作为东风日产旗下的一款紧凑SUV,自2014年底更新换代以后,更为年轻,但保留了硬汉的造型,当然较好的“越野”能力和宽敞的空间也是其一大优势,所以目前口碑一直都很不错,稳居合资SUV销量榜的前几位。 2.0L发动机能够输出150匹马力,虽然数据一般,但满足日常驾驶已经足够,而且其油耗表现也不赖,百公里实际油耗为8.8L。舒适版配置可提供全景影像、定速巡航、全景天窗、中控大屏等,比较能满足车主的需求。 RAV4荣放 指导价区间:17.98万-26.98万元 点评: 作为日切尔西队标

国内五大顶级超跑俱乐部,他们的入会标准让人咂舌超跑”与“炫富”似乎是两个永远绑定在一起的词汇,而比之更加吸睛的各大知名超跑俱乐部,更是众多跑车粉们心中可望又不可及的“神坛”!在这里,保时捷911仅仅是张“门票”。 尽管夹杂着几丝对“阔少”的反感,但跑车迷们对于跑车俱乐部的狂热丝毫不减,今天就让我们来盘点一下国内最知名的五大超跑俱乐部(排名不分先后)。 19号公路超跑俱乐部 入会标准:每年会费3.9万元,入会会员必须至少拥有一部价格在200万以上的世界顶级名车或保时捷911以及日产GT-R以上级别车辆,需拥有自己的公司、产业或股权。 说到19号公路俱乐部,就不得不提及曾经的“成都豪车私人会”,这家豪车荟萃的俱乐部最先成立于2007年。其创始人名为向以伟,从俱乐部成立到现在,他始终积极促进俱乐部各项活动,并力求俱乐部实现全方面发展。2009年6月21日,成都豪车私人会正式更名为“19号公路俱乐部”。也许大家会对名称中数字19的含义有所疑惑,当初在为俱乐部起新的名称时,俱乐部的管理者们想到了Super超级、Speed速度以及Sport运动三个关键词,这三个单词的开头字母都是S,而S又是26个字母中的第19位,19号公路的名字便因此得来。 HAC顶级跑车俱乐部 入会标准:入会会员必须拥有切尔西队标

讴歌TLX-L正式上市 售27.98-37.98万元凤凰网汽车讯 12月19日,广汽讴歌旗下全新中型轿车在广汽本田增城工厂正式下线,并正式公布了售价。新车全系搭载2.4升地球梦发动机,根据配置不同共推出5款车型,分别为:畅享版、悦享版、尊享版、智享版、钻享版,官方售价区间为27.98-37.98万元,并将于12月28日在全国的广汽讴歌特约店统一上市。 切尔西队标

郑州日产Terra申报图曝光 或为新帕拉丁凤凰网汽车讯 日前,我们从相关渠道获得了一组郑州日产Terra的申报图,新车外观和之前曝光的帕拉丁十分相似,动力上将搭载2.5升自然吸气发动机。 两驱车型 外观方面,新车延续了日产家族式的设计语言,前进气格栅采用了U型的设计,和日产其他车型保持一致。前大灯为多边形造型,且配有LED光源搭配日间行车灯。 四驱车型 新车长宽高分别为4882×1850×1835毫米,轴距为2850毫米,车身侧面标配行李架。多辐式轮毂造型时尚,且尺寸为255/60 R18。尾部给人感觉较为硬朗,不规则的尾灯和前大灯相呼应,且加入LED光带设计。另外高配车型右下方还将配备4WD的标识。 根据不同配置的车型,新车还将提供选装不同规格后视镜、侧转向灯、日间行车灯、前摄像头、后摄像头、尾翼、后保险杠护板、前泊车雷达等。 动力方面,新车将搭载一台2.5升自然吸气发动机,最大功率为135千瓦,另外高配车型还将配备四驱系统。切尔西队标

2018丰田能否成日系销量一哥,全看这些新车了!2017年,前十个月丰田累计在华销量为107万辆,较去年同期增长8.5%,看起来仍在稳步增长,但已经落后于本田的116万辆,以及日产的117万辆,沦为日系第三名。 丰田在华销量的落后很大一部分原因是在小型SUV市场的缺席,另一边,本田缤智/X-RV、日产劲客长期月销过万,丰田终于坐不住了。2018年,C-HR将分别交由广丰、一丰国产,同时,还有中期改款的汉兰达等重磅车型,丰田在华翻盘在此一举。豪华品牌雷克萨斯,旗舰LS迎来脱胎换骨的新一代车型,另有旗舰轿跑LC首次登陆国内市场。 广汽丰田C-HR/一汽丰田奕泽 ● 新车看点:丰田小型SUV,等它来翻盘 等了好久终于等到国产,作为丰田在小型SUV市场的独苗,丰田C-HR早在2016年3月的日内瓦车展上就已经发布,国内各种谍照不断,然而一年半多的时间都过去了,竟然还没国产,真是让人看着干着急。 2018年,它应该是不会再跳票了。和此前一汽丰田卡罗拉/广汽丰田雷凌的双车战略一样,C-HR引入国产后也会有两个版本。广丰的仍命名为C-HR,一丰投产的将命名为奕泽。 由于国产后会分化为广丰和一丰两个版本,届时各家可能会针对两车的前脸调整,另外,动力序列上,国产版的可能不会采用2.0L版本,只保留1.2T和1.8L+切尔西队标