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一提到过年，真是让人欢喜让人忧，欢喜的奔波一年终于可以回家过年，而忧的却是买票难，即使利用各种“黑科技”的抢票软件也不一定买到票。其实小编倒觉得，在大城市生活的年轻人不如买台SUV开车回家过年，不仅平时在城市生活也可以代步用，回家时父母看到也颇有面。当然物美价廉就更好了，下面就推荐几款不到10万就能买到的高配置SUV。
风光S560
轻松自驾主打年轻
风光S560是一款自我定位非常清晰的紧凑型SUV，主打年轻消费群体市场，伴随着互联网时代的高速发展，越来越多的年轻人面临着快节奏和高强度的工作压力，而这款车以“轻松智联 轻松驾控 超级质保”为核心卖点，为年轻人提供轻松之旅。车型整体设计年轻大气，前进气格栅采用贯穿式设计，与鹰眼式前大灯组连为一体，双幅镀铬条贯穿“双飞燕”品牌LOGO，拉宽了整车的视觉效果。此外，保险杠下方配备有银色下护板，车身线条笔直硬朗同时向前俯冲，非常有力量感。
在动力方面，风光S560智联型目前搭载了一台1.8L发动机，最大功率为102Kw，峰值扭矩为187N·m，匹配CVT变速箱，这组黄金动力组合配合默契，完全满足了当前年轻人的用车需求。此外，欧洲专家调校底盘所带来的稳定操控性能、电动随速助力转603778
外媒报导，有Lexus员工爆料正在研发中的LC F预计会在动力上有显著提升，新车将更为轻量化。
??双门旗舰LC系列，即将在2018年间推出性能版LC F。有员工爆料，新车将采用马力更强的动力配置，或搭配碳纤维钣件以降低车重。
??动力方面，新车或采用4.0升V8双涡轮发动机。虽然排气量较LC 500搭载的5.0L自然进气发动机小，但在搭载两台涡轮后，有望榨出最高621ps的增压动力。
?LC F也会进行全车减重。LC F上降会大量采用碳纤维部件以减轻车重，新车车重或低于1800kg。倘若传言属实，LC F有望较LC 500标准车型减重超过160kg！
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尽管现款的大众高尔夫仍然极具竞争力，但是它的换代车型已经在开发中，这款车型基于MQB平台打造，会于2019年海外上市。
第八代高尔夫采用了全新的外观设计，与现款车型相比，它的视觉效果更佳犀利。这种视觉效果由更小尺寸的进气格栅，大灯组内部的结构，贯穿式的前包围组成。在尾部，它的造型更佳饱满，排气布局是双边双出，并且有镀铬装饰。虽然说是更加犀利，但是新车也没有脱出高尔夫一贯偏向低调和大气的风格，至少从效果图上看是这样。
内饰方面，它的最大变化就是科技感的提升，例如中控屏幕与液晶仪表盘是连为一体的，方向盘换了新造型，还具有大尺寸的HUD平视显示系统。这些新的配置，都有助于提升驾驶体验和多媒体体验。
在动力方面，我们预计它的普通车型会搭载1.0T和1.5T的发动机，而GTI车型继续搭载2.0T发动机，并且很可能会有插电混动版和纯电动版。只是这些动力系统的输出数据，现在就暂时不得而知了。
文/月樱603778
600万，你是买辆劳斯莱斯？
还是买辆国产顶级红旗阅兵车？
不好意思！叔忘了说“假如”了
呃，好吧！假如你买了一套房，还剩600万呢？
滚！
说说这款600万的国产红旗阅兵车吧，至于是谁用过的阅兵车，我想不用我说（我也不敢说）你也知道。红旗官方正式宣布，红旗L5已经开始接受限量预定，将于12月11日正式开始预售，预售价600万起！在动力方面，新车将搭载一台最大功率为408马力的6.0L V12发动机。
这款红旗L5的外观，大家都很熟悉了，还是原来的配方，还是熟悉的味道，汲取了2009年国庆检阅车CA7600J以及1965年红旗CA770的设计元素。两个炮筒式的前大灯是标志性设计。
车身尺寸方面，其长宽高分别为5555/2018/1578mm，轴距为3435mm，其定位为豪华大型轿车，可能你对这个尺寸没概念，奔驰S级你肯定见过吧，嗯，比S级再大上两圈就是了。
内饰方面，红旗L5同样采用了很多经典的元素，比如大量带有金色斑纹的木质装饰件，中控镶嵌有两块大尺寸的液晶屏，方向盘同样是经典的设计，中央是标志性的向日葵车标。
动力方面，这款红旗L5将搭载一台6.0L V12发动机，其最大功率为408马力（300kW），峰值扭矩为550Nm，传动方面，与之匹配的是6速手自一体变速箱。
查叔一点都不纠结！
快醒醒！起来搬砖啦！
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驾仕指数：70%
正如我们之前提到过的那样，在消费理念变化和二胎政策的加持下，近两年的7座SUV市场尤其热闹，新品车型的不断入市的确令中国消费者喜闻乐见。但也是因为中大型SUV市场的可选车型越来越多，很多消费者的思维中就出现了一种错误的定式：这个级别的SUV车型必须更看重第三排空间、通过性以及所谓的越野能力。
实际上，哪怕是因为崇尚自驾游而选择中大型SUV的那部分消费者(或者说他们就是大部分选择这个级别SUV的消费者)，很可能也大概就只有不到10%非铺装路程需要考验到这台车的通过性和综合性能，而余下的大部分时候它都将是在高速公路、盘山公路和城市道路之间切换。
也就是说，对于中大型SUV的消费者，其实仍需要将更多注意力投向日常驾驶的感受和便捷性上。
就拿我们这次试驾的福特探险者来说，作为一台美国进口车，在标准的美国出行场景下，这台车的大部分日常使用路况就是那种一望无际的大直道。所以当得知这次试驾活动的路线是从成都到峨眉山时(城市道路-高速公路-盘山公路)，我倒是觉得这样的打开方式要比去野外作秀更具实际意义——作为福特家的中大型SUV代表车型，探险者的通过性其实不用太过担心。
出发之前603778