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作为一汽马自达旗下一款热销的SUV车型，CX-4不仅很好的诠释了马自达“魂动”设计理念，在驾驶层面也是表现不错，当然更多的时候我们试驾文章都是针对高配车型，而低配车型能否也保持着一样的驾驶表现呢？今天我们就找来了一辆马自达CX-4的入门级车型—— 2.0L 自动两驱蓝天活力版，官方指导价：15.28万，它开起来的感觉又会是如何呢？ 动力方面，CX-4为消费者提供了两款发动机可选，分别是2.0L自然吸气以及2.5L自然吸气发动机，虽然相比涡轮机动力来的不会那么直接，但综合性能还是非常出众的,尤其是在6挡手自一体变速箱的加持下，让CX-4的驾驶更加舒适，同时面对拥堵的城市道路也变得更加从容。 总结：虽然作为一款入门级车型，这款CX-4在科技配置方面不如中高配车型，但15万元左右的售价则是非常诱人，而据58车数据显示，这款车型的关注度并不低，当然如果你对于这些都没有要求，选择这样一款车型也是不错的。 应和的拼音

随着小排量购置税优惠的取消，消费者在买车的成本上进一步增加，而那些打算下手的消费者可要抓紧时间了。在众多车型之中，SUV由于通过性和承载性这两大优势，在销量上一直有不错的表现，本期我们推荐的四款合资SUV分别是东风日产奇骏、东风雷诺科雷傲、东风本田CR-V以及北京现代-ix35。 东风日产奇骏 指导价：17.98-26.88万 奇骏的外观采用最新家族式设计，前进气格栅与前大灯相连，下方的雾灯区域改为矩形设计，造型上更加犀利。LED日行灯的造型采用V型设计，更富有质感。车身侧面和尾部未有太大的变动，整车线条犀利硬朗。尾部造型憨厚敦实，车牌上方与后保险杠上均加入了横条镀铬饰条，提升了车辆的运动感和时尚感。 奇骏的内饰与老款车型相比区别不大，仅在部分细节和材质方面进行了调整，质感更加出色。D字型方向盘造型非常引人注目，左右两侧集成多项功能按键，方便驾驶员操控。此外，方向盘左侧下方的控制区域集成了全景影像、方向盘加热、电动尾门开关等功能按键。 奇骏搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大功率110kW/6000rpm，最大扭矩200Nm/4400rpm；2.5L发动机最大功率137kW/6000rpm，最大扭矩233Nm/4000rpm。传动方面，除了2.0L手应和的拼音

对于自主品牌的广汽传祺，除了目前正式上市的GS4和GS8，还有着一款主打高端的MPV~GM8受到很多朋友的关注，定位于自家旗舰车型,和别克GL8形成直接竞争关系，那么新车到底有着哪些亮点可言？下面就让我们一起来看一下吧！ 首先外观设计上，这款GM8依旧延续了家族式最新的风格，大尺寸的前进气格栅，镀铬装饰条加以点缀，看起来更多的是时尚大气，和GL8相比较丝毫不逊色，同时尾部采用连贯式尾灯造型，也让它的档次感进一步提升。 车身尺寸方面，长宽高分别为5066*1923*1822mm，轴距为3000mm，虽然和主打商务的GL8比较还有一定差距，但因为设计的缘故，给人的感觉却丝毫不逊色，同时内部空间也很好的保障。 动力搭载的是2.0T发动机，最大功率为201马力，对于这套动力总成，大家肯定都不熟悉，和GS8保持一致，同级别中没有什么优势可言，只能说属于正常水准，新车有望在12月30日正式上市。 从目前给出的预售价来看，在18~27万之间，对于这个价格本身就有几分殊死一搏的味道，因为在国产品牌中已经算是比较高的价格，毕竟国人对于自主品牌的认知度还是停留在宝骏730之类的低端货上，GM8的到来，无疑把国产MPV拉高一个层次，但能否市场认可还得另说。 个人感觉如果在16.8应和的拼音

雪地胎，这是冬天对大自然的敬畏！当然，如果碰到雪融再降温的情况，那么满地薄薄的冰面对雪地胎来说也只能缓慢的前行！不管是前驱还是后驱，打滑都是非常致命的。当然，如果你的爱车是一辆四轮驱动的车型，那么安全性上就会有更大的保障。对于大多数消费者来说，20万以内的四驱车型是最可能被接受的，那么在这个价位区间里，我们可以有哪些选择呢？ 北京现代ix35 2018款2.0L自动四驱智勇·旗舰版 指导价：16.19万 北京现代在广州车展前正式发布了全新一代的ix35，指导价11.99-16.19万！新车较上一代车型在指导价上下降了3-4万的区间。的确，受制于部分“不可抗”的原因，韩系品牌最近的日子过得没有从前好。不过，在产品力不减的同时，价格上的缩水对消费者来说未尝不是好事。 配置方面，顶配四驱版车型配备了胎压监测、LWB车道偏离辅助以及主动刹车等安全性配置。而车载空气净化器的加入更是北方车主灰霾天不可多得的辅助设备，加之适时四驱，让ix35在冬季加分不少。 领克01 2017款2.0T四驱劲Pro版 指导价：20.28万 领克01，一款让媒体老师们“高潮”的车型。的确它有这样的资本，因为和沃尔沃XC40共享CMA平台，让它从出身就高人一等。 纯、型、应和的拼音

近日，乘联会公布了2017年11月份国内汽车销量的最新数据。据统计，11月份国内乘用车共销售258.95万辆，环比增长10.08%，同比下降0.03%。其中，SUV批发销量112.6万辆，同比增长9.6%，1-11月累计批发销量914.7万辆，同比增长14.9%。 在结束“金九银十”之后，国内汽车销售市场也即将进入最后的收官阶段。通常来说，在全年中的最后两个月里，各家品牌的年度销量大势以基本成为定局，因此很多经销商会提前收回销售折扣。不过，即便是在经销商纷纷收减优惠幅度的背景下，在11月份里还是涌现出了不少“明星车型”！ 从今年SUV市场总体的销量来看，H6摘得年度销量冠军已进入了最后的倒计时。根据乘联会的数据显示，H6在11月份里共计售出54097辆，其1~11月已累计销售了450818辆。 排在第二位的则是宝骏510，尽管在10月份宝骏510错失了今年最好的攻擂机会，但总体来说，细分市场“二当家”的位置以基本坐实了。从数据上来看，宝骏510在11月份逼近50000辆，到目前为止全年已累计销售304827辆。尽管从总量上来看，宝骏510还略微落后曾经的“老二”传祺GS4，但仅仅10000辆上下的差距也完全在宝骏510的追赶范围内了。因此，从这个角度来看，宝骏510这个生力军也基本锁定了今应和的拼音