原始武器

车子买好了，很多哥们在开了1、2个月后，都会忍不住自行购买小枕头套在座椅靠背上，你是不是也是这样？原因很简单，因为你汽车座椅上的那个头枕并不能对你的颈部起到支撑作用，尤其是长途驾驶后，脖子那个酸爽味，谁试谁知道！ 问题来了，花了大半积蓄买的车子，为什么连一个小小的头枕都做不好舒适性？一些头枕相比座椅靠背甚至还有迷之突起，后脑勺靠过去的姿势，甚至有点反人类！因为如此，甚至很多哥们在开车时都是直接把头靠前，不依靠在头枕上。 大多数老司机都不会喜欢把头靠在枕头上 ? 别骂街，这都是为了你的安全考虑 或许听起来有点不可思议，但我不得不告诉你，工程师在研发设计汽车头枕的时候，他的初衷就不是为了你的舒适去考虑，而是为了你颈部、为你的性命！是的，小小的一个头枕，能在你车辆发生撞击的时候起到非常大的保护作用。 由于颈部后方没有支撑，因此长时间驾驶后很容易感到疲累 当我们车辆发生巨大冲击的时候，巨大的惯性力会带着你的身体向后冲，而这个时候你的躯干会被座椅靠背拦下，而头枕的作用则是拦下你的头部保护颈椎，防止头部后仰。反过来设想一下，如果没有汽车头枕，当你身躯所受的惯性力被靠背拦下时，颈椎和头原始武器

大家有没有想过这样一个问题，传统的车内光学后视镜有没有bug？其实是有的，视野面积小，如果后排中间位置坐人又会大大减小视野，下雨或者昏暗条件下时候也经常看不清……所以现在也有了一个新的解决方案，那就是流媒体后视镜，今天咱们就来实际对比一下，看看流媒体后视镜有哪些优势。 凯迪拉克CT6目前配备了流媒体后视镜，当然这个也是可以和传统光学后视镜切换的。后视镜下沿那里的扳手，拉下来状态是流媒体后视镜，推上去状态是光学后视镜。 流媒体后视镜的摄像头位置和倒车影像摄像头一起，左边的是流媒体后视镜摄像头，右边的是倒车影像摄像头。这个位置一般比较隐蔽，不太容易受到外界干扰，比如雨雪天气。废话不多说，开始测试！ 测试方法： 两个人站在距离车尾后方五米位置，分别向两侧平行移动(与车尾垂直距离保持不变)，直到出现在后视镜可看到位置的边缘，测试两人之间的距离，这就是横向视野距离。 经过实测，距离车尾5米地方，普通光学后视镜可以看到的横向视野距离是4.30米。但是后视镜只能看到两人的上半身，下半身的位置是看不到的。 经过实测，距离车尾5米地方，流媒体后视镜可以看到的横向视野原始武器

在我国，老车仿佛是某些人的眼中钉，相关部门对老车的使用设置了多重限制，巴不得还活着的老车全部淘汰消失。 但是，在汽车强国德国，却有人花费超过10万欧元买下一辆接近废铁状态的老车，还花了三年时间修复，并公开展出！ 做出这种事的不是某位剑走偏锋的车迷，而是大名鼎鼎的保时捷。 位于德国斯图加特的保时捷博物馆日前正式展出一辆特别的911。这辆车是世界上最早生产的一批911之一，这批911之前一直缺阵于保时捷博物馆的藏品阵容中。 1964年，保时捷开启了最初的911车系的生产。 值得一提的是，这批911最初叫901，但当年的标致已经注册了所有的沿用至今的X0X格式的车名，因此901被迫改名911。 后来的故事大家都很清楚了，911成为世界上最经典的车系之一，在其数十年的历史中诞生了无数极其珍贵的型号，不少车型成为了博物馆和汽车收藏家的藏品。 可惜保时捷当年把第一批911全部售出，911传奇的源头——901并没有被官方保留，就连保时捷博物馆也缺少最早的911用作纪念。 这种情况直至2014年才有了改变。当时，德国一家电视台联系上保时捷博物馆，声称在一个谷仓里发现了两辆破旧的911。 经过保时捷的确认，其中一辆编号300057的原始武器

买车容易停车难，这就是现在汽车生活的写照，也是不少有车一族心中的一根“刺”，停在不好的车位上就会担惊受怕。 而车主们每到找停车位的时候，在可以选择的情况下，都会习惯地考虑哪些地方长时间停放比较放心，今天我们就来讨论一下，该怎么找安全的车位。 比如，下图的三个停车位，你会停哪呢? 答案： 应该选靠柱子那一侧，如果停进去柱子不会挡住车门的话，在位置A尽量挨着柱子停比较好，可以留出更多位置给位置B的车辆开门，防止剐蹭，而且也容易出库；如果柱子会挡住车门的话，车辆最好停在位置C，同样也要尽量挨着柱子，但车辆出库的时候要相对小心。 停车有讲究 在小区、停车场停车的时候，到底是车尾向里好还是车尾向外好? 答案： 从车子安全角度来讲：车头朝外车尾朝里靠墙好，这样可减小尾箱被撬开的机会。而且在停车位空间不大的情况下，车尾朝里更容易停进车位。因为前轮是转向轮，车尾慢慢进去的时候，前轮还可以在外面大幅度调整方向。如果前轮先进去，那就没有空间调整了。 哪些是我们最好不要停的车位? 1 树木下 如果在风雨天气下，这种位置最好少停为妙。首先在大风情况下，这些大树的枝干极有可原始武器

原标题：上海飞西雅图一航班疑漏油 紧急降落东京成田机场海外网12月14日电 日本国土交通省一名官员称，一架从中国上海飞往美国西雅图的达美航空公司航班由于可能漏油，14日下午在东京成田机场紧急降落，机上220名乘客和机组员全都安然无恙。据《印度斯坦时报》报道，达美航空公司表示，这架编号588班机的波音767-300飞机，于北京时间中午12点50分从上海机场起飞。日本官员称，这架航班飞过日本上空时，飞行员向日本航空当局要求紧急降落。这位负责人说：“下午3点27分时（北京时间下午2点27分），机长告诉航空管制人员，飞机右翼可能发生漏油，要求紧急降落。飞机于下午4点21分（北京时间下午3点21分）安全降落在成田机场。”官员还表示，机场方面派出了15辆消防车待命，但并未在飞机上找到任何漏油证据，机场跑道上也没有任何燃料滴漏痕迹。原始武器