白蛇与青蛇
原文标题：杨梦︱从奥斯维辛到南京：中国的纳粹屠犹教育编者按：八十年前的今天，1937年12月13日，南京遭遇了惨绝人寰的屠城悲剧，三十万同胞在短短六周内命丧日军屠刀，举世震惊。在南京大屠杀的公共讨论中，犹太大屠杀常被作为参照对象，德日两国截然不同的认罪、反省态度更是成了老生常谈。国内关于南京大屠杀的历史教育启动较晚，近年来，我国积极借鉴全球范围尤其以色列的纳粹屠犹教育成果，在南京大屠杀八十周年纪念日之际，南京离奥斯维辛究竟还有多远？纳粹集中营何谓纳粹屠犹？根据美国大屠杀纪念馆的定义，第二次世界大战期间，德国纳粹及其帮凶共杀害了大约六百万名犹太人，这种有组织的、官僚的、国家支持的迫害和谋杀活动被称为纳粹屠犹。研究纳粹屠犹的国际权威专家鲍尔教授特别指出，“无论你生活在中非、中国、南太平洋，还是瑞士，你必须意识到种族灭绝屠杀的危险。纳粹屠犹教育的终极目标就是要使人类尽可能远离极端形式的大规模屠杀行动”。在南京大屠杀八十周年纪念日之际，作为一个远离纳粹屠犹欧洲主场的国家，中国为什么要开展纳粹屠犹教育？中国开展纳粹屠犹教育会对南京大屠杀教育产生怎样的影响？我们什么时候知道纳粹屠犹？1933年希特勒上台不久，白蛇与青蛇
编者按：法国人类学家马塞尔·莫斯（Marcel Mauss）通过其著名著作《礼物》，曾试图想象过一个这样的社会：它以“公开赠予的喜悦，在艺术上慷慨花销的愉悦感，公开或私人宴席上款待他人的乐趣”为最高的价值。在经济“科学”已经事实上成为了现代神圣的宗教的今天，莫斯的洞见也许与我们的当下更为密切——莫斯主义对市场逻辑的攻击比现在知识领域中的任何想法都更加根本，更加激进。受莫斯启发，在上世纪80年代法国知识界建立起的MAUSS（Mouvement Anti-Utilitariste dans les Sciences Sociales）学派，在90年代形成了一个可观的学者网络：从社会学家到人类学家到经济学家，历史学家以及哲学家，从欧洲到北非再到中东。他们致力于反功利主义、反对以“美国模式”作为经济体系的支柱，提倡“全民基本收入”。自2013年起，MAUSS的创始人之一法国社会学家阿兰·迦耶联合世界各地学者，发起了“共生主义运动”。他们尝试以“共生主义”作为理论方案，应对今天的族群冲突、贫富差距、生态灾难等一系列人类危机。“共生主义”提出了超越“普世主义”与“多元文化主义”之争的“多元-普世主义”，以期客服这二者皆容易划入的相对主义陷阱。在人类种种危机面前，我们一方面要白蛇与青蛇
原标题：文在寅今起访华 总统夫妇登机前恩爱场面被捕捉【环球网综合报道】韩国总统文在寅13日开启访华之行。今天上午，文在寅偕夫人金正淑从首尔机场乘坐专机启程赴北京。当时机场的气温为零下8度，不过，总统夫妇互动的温暖场面成为韩媒的热门话题。据韩国《中央日报》报道，文在寅13日身穿黑色外套，金正淑则身着淡绿色外衣。登机前，金正淑微笑着为文在寅整理衣领的画面，被镜头捕捉到。而文在寅则在进入专机舱门前，左手轻扶夫人的背，并伸出右手让金正淑先行。白蛇与青蛇
原标题：普京不用社交媒体咋看特朗普推特？克宫揭秘了海外网12月13日电俄罗斯总统普京早前就承认自己不使用社交媒体，那么，他是如何了解“社交达人”美国总统特朗普在推特上发表的言论的？克宫12日对此进行了揭秘。据塔斯社报道，克里姆林宫发言人德米特里·佩斯科夫12日对媒体表示，普京会查阅有关特朗普推文的报告。佩斯科夫称，“莫斯科认为，特朗普在推特官方账号上发表的言论代表的是官方立场，因此会整理他的推文做成报告上交给普京，当然，对其他国家政客发表的官方声明，我们也是这样做的。”事实上，普京早前就承认，他不使用社交媒体，所有现存账号都与他无关。“我的工作太繁忙了，工作日得忙到深夜，实在没有用社交媒体的心情，我只想睡觉”，“我知道，有成千上万个账号打着我的名义，但是，那都与我无关”，他还笑称，“希望他们不会说什么坏话”。不过，俄罗斯民众似乎很想让普京开通社交媒体账号。2月，全俄民意调查研究中心日前作出一项调查“俄民众通过什么方式了解自己的总统？”结果显示，有三分之一的俄罗斯民众希望通过普京的个人网页或者在社交媒体上的账号同总统进行交流。（海外网杨佳）白蛇与青蛇
前一阵，特斯拉在美国发布的首款纯电动半挂卡车——Semi，一经亮相便收获了无数业界人士的关注度。虽然这辆卡车极难走入普通家庭，但其500英里（约805公里）的续航能力以及低燃料成本的优势，让不少有运货需求的公司为之青睐。 百事可乐预订100辆特斯拉Semi 继沃尔玛预订15辆、百威预订40辆特斯拉Semi之后，据百事公司内部人士透露，百事可乐也预订了100辆特斯拉Semi，而这个数量也创下了目前特斯拉Semi最大订单的记录。 据悉，百事可乐在美国拥有一个近万辆大型卡车的车队。待特斯拉Semi正式量产之后，这100辆纯电动卡车将加入这个大家庭，为百事可乐的物流做出贡献。百事可乐公司认为，在短途运送快餐和饮料方面，特斯拉Semi将派上很大的用场。另外，减少气体排放也是该公司的目标之一，由此可见特斯拉Semi确实非常符合他们的胃口。 不过对于马斯克来说，真的是压力山大啊！如果到2019年还无法实现量产的话，想必这些大公司不会轻易“饶”了他吧？白蛇与青蛇