温柔的背叛

铁道部部长刘志军3月5日在列席江西团代表讨论期间表示,京沪铁路是中国目前最优质的铁路资产,上市融资是完全有可能的。此外,中国的所有铁路,都欢迎各种有兴趣的资本进行投资。据刘志军介绍,今年铁道部将采取多个措施,推进铁路投融资领域的改革,不管是基础设施,还是移动设备,都将欢迎各方面资本进入,包括民营资本和外资。目前铁道部已经制定了一个允许投资的目录表,将向社会发布,中国的所有铁路,都欢迎各种有兴趣的资本进行投资。刘志军同时强调,中国的铁路改革必须要结合中国的国情、中国的路情,需要渐进的,而且注意度的把握。温柔的背叛

随着中国经济的高速增长,城市的高速发展和人居环境的不断恶化,已经成为难以调和的矛盾。而在我国山东省东部的一个小城却创造了经济发展与人居改善比翼齐飞的奇迹。1987年的威海市,市区面积只有13平方公里,人口7万,全市GDP只有34亿元。经过近20年的发展,威海市市区建成区面积已经扩大到40多平方公里,人口也增加到40多万,2003年全市GDP达到703亿元。而威海的人居环境统计资料显示,该市所属三市一区大气质量均在良好以上,成为全国第一个国家环保模范城市群,中心城市158天保持一级以上；近岸海域水质达到国家二级标准,威海市真正可以称得上碧海蓝天。2003年10月6日,威海市获得了“联合国人居奖”,这是代表全球改善人居环境领域的最高奖项,威海成为同时适合人类居住和创业的地区之一。“如果在经济发展和人居环境发生不可调和的矛盾时,怎样做出抉择？”有记者向威海市宋远方市长发问。宋远方的回答为威海之所以获得“联合国人居奖”作了最好的注解。他说：经济发展的最终目的就是让居住在城市里的所有居民提高生活质量,也就是以人为本。在调和这个矛盾时,必须做出取舍和牺牲,取舍的标准就是不能让人做出牺牲,无论这个取舍有多么痛苦。为充分发挥人居环境建设方面的比较优势,打造“温柔的背叛

摘要:作为赢利组织战略绩效管理的有效工具,平衡计分卡在各国公共部门的实践与理论成就,为我国新时代公共部门的绩效评估打开了一条新的思路。文章立足研究政府部门的绩效管理实践,试图构建基于平衡计分卡的政府部门新的绩效评估体系,用以反映机关的工作绩效、财务情况、公众满意度及员工成长情况,以提升机关绩效考核战略执行的有效性。文章首先从理论入手,介绍了平衡计分卡的内涵。其次,文章从平衡积分卡理论的四个维度切入,阐述了平衡积分卡在公共部门中的应用及其与应用于企业的区别,并绘制了平衡积分卡在公共部门基本应用框架。最后,文章在分析了内涵和基本运用之后,提出了将其运用于实践操作中可能产生的意义。关键词:战略管理;平衡计分卡;绩效评估;信息管理中图分类号:F272.92文献标识码:A文章编号:1006-893708-0084-021平衡计分卡的内涵平衡计分卡是由哈佛商学院罗伯特卡普兰教授和复兴方案公司总裁戴维诺顿于1992年发明的一套企业绩效评估和战略管理体系。主要包括以下六种要素:维度、战略目标、绩效指标、目标值、行动方案和具体任务。其核心思想是通过财务、客户、内部经营过程、学习与成长四个方面指标之间相互驱动因果关系展现组织的战略轨迹,实现绩效考核——绩效温柔的背叛

摘要:随着混凝土技术的不断发展,其在建筑工程领域的应用也日益广泛。然而,混凝土施工裂缝的控制,是当前研究的焦点。文章阐述了混凝土裂缝相关状况,基于其形成机理,探讨了在控制裂缝的施工优化技术。关键词:混凝土 裂缝 建筑工程 策略0 引言随着我国建筑业的高速发展,对混凝土结构裂缝的控制要求也十分严谨。由于混凝土属于脆性材料,混凝土结构产生不同程度、不同形式的裂缝相当普遍,在某些情况下,裂缝会导致非常严重的后果,轻则影响建筑物的外观,严重时会使混凝土结构的承载力降低,直接影响结构的安全,因此研究混凝土结构的裂缝产生原因及控制具有重要的社会和经济意义。1 建筑工程混凝土裂缝概述在实际工程中,混凝土结构的裂缝经常可见,裂缝的存在影响了结构的美观和正常使用,削弱了结构的刚度和整体性,导致工程事故的发生。常见的混凝土裂缝无外乎两种:温度裂缝和力学裂缝。1.1 温度裂缝 因水泥具有快硬、高强、水化热大的特点,再加上多数工程的主体施工发生在夏季,混凝土浇捣后又未及时浇水养护,混凝土在较高温度下失水收缩,水化热释放量较大,而又未及时得到水分的补充,因而出现裂缝。目前温度裂缝产生主要原因是由温差造成的。温差可分为以下三种:混凝土浇注初期,温柔的背叛

摘要:文章分析了我国港口口岸的发展现状,通过一套评价口岸环境的综合指标体系,提出了优化我国港口口岸的对策。关键词:口岸环境;港口融资;通关效率;电子口岸中图分类号:X736.1文献标识码:A文章编号:1006-893708-0090-011我国港口口岸发展所取得的成果自2002年港口企业管理体制改革正式实施以来,经过几年的发展,我国沿海港口口岸环境得到了极大地的改善。①港口管理体制改革成效显著,企业经营管理理念发生较大转变;②港口融资渠道向多元化、市场化发展。2我国港口口岸环境存在的问题虽然我国港口口岸环境较之过去有极大的改善,但同时也应看到在口岸环境方面仍存在一些问题,这主要有下面几个方面:①口岸通关环境方面存在不足。在经营方面,有些口岸单位还是以原有的管理模式、观念和方法来管理港口企业,口岸服务缺乏灵活性,效率有待进一步提高。②口岸信息化水平有待提高。③法律法规方面存在有待完善的地方。《港口法》的颁布对于加快我国港口运输市场走向法制化、规范化,建立和完善统一开放、竞争有序的港口市场发挥了较好的促进作用。但同时也应看到在执法方面,《港口法》等法律法规规定的一些港口企业权益得不到实现,一些不规范的负担仍要由企业来承担。。3优化港口口岸环境的温柔的背叛