北京六里桥

原标题：“阅读+”主题系列对话探讨阅读空间城市之光千龙网讯 12月7日下午，第七届书香中国·北京阅读季阅读盛典“阅读+”主题系列对话之五“阅读空间，城市之光”在天桥艺术中心举行。活动由中央电视台主持人李潘主持，邀请北京发行集团董事长李湛军，国家图书馆典藏阅览部主任兼少年儿童馆馆长王志庚，中国新闻书店总经理张程，模范书局创始人姜寻，涵芬楼书店副总经理王永康，中国书店副总经理张晓东，北京大学信息管理系教授王子舟共同探讨北京作为全国文化中心，如何结合国际化视野创建阅读之城；探讨北京作为文化窗口与世界文化城市的关系，结合“书香北京”这张城市名片，探寻“北京最美书香空间”。“阅读无处不在”，身在北京的人都会有感觉，只要你爱阅读，身边随时都有可利用的资源和有力的服务。作为全国文化中心，北京非常重视实体书店和阅读空间的建设，将之作为北京公共文化服务的标配，经过数年努力，已经拥有了大量特色鲜明、具有市场的阅读空间。这些阅读空间成为北京阅读季“六位一体”全民阅读公共服务平台上联结的空间资源为优质阅读活动提供更充足的场地，同时，它们也成为北京城市一道靓丽的风景线，充分地突显城市的文化气质。北京发行集团董事长李北京六里桥

原标题：引导青少年阅读 促进精神成长千龙网讯12月7日上午，第七届书香中国·北京阅读季阅读盛典“阅读+”系列对话之四“阅读引导与成长变革”在天桥艺术中心举行。对话四“校长论坛：阅读引导与成长变革”邀请了北京科技大学副校长臧勇教授、北京市第五中学校长张斌平、北京师范大学附属实验中学副校长杨文芝、北京小学校长李明新、芬兰拉赫帝市校长Marju Markkanen以及芬中创新与教育协会会长梁旭，就话题“如何引导青少年阅读，服务青少年成长，创变阅读价值”展开对话讨论，为全民阅读如何与书香校园建设进行联结与创变提供思路和方法。人生就是一场关于阅读的接力，从幼儿园、小学的陪读，到初、高中的导读，再到大学的自主阅读，最后到成人的辩证阅读。每个人就是在人生的长河中不断阅读、终生学习，获得成长。不同阶段的阅读都有不同的规律和特点，如何在青少年时期加强引导，让青少年养成阅读习惯，是需要我们探讨的问题。2017年，《北京市全民阅读“十三五”时期发展规划》明确提出要大力促进少年儿童阅读，加强中小学书香校园建设，加强对少儿阅读规律的研究和运用。本场论坛以“阅读引导和书香校园建设”为主线，着重讨论如何引导青少年阅读经典，如何通过书香校北京六里桥

原标题：冬日暖阳晒出杏福生活四川将迎来一波降温降雨天气薄雾渐渐散去，通透的天空一片蔚蓝，大雾散去后阳光成为主角，寒意也被驱散了几分，阳光下银杏更加金黄耀眼，刚过去的周日也似这天气一样惬意明媚。这个周末两天，成都市民的朋友圈，被阳光、银杏占领，处处洋溢着“杏”福生活，在四川大学华西医学中心，铺天盖地的银杏吸引了不少市民前往拍照，荷花池边金黄的银杏叶随风起舞，让初冬的成都极富神韵。气温在阳光的照射下有略微的回暖，周末两天成都最高气温均在15℃左右，中午时分，漫步在阳光下的市民有的脱去了棉衣。从整个四川盆地来看，周末两天的天气也是随风倒，盆地大部分地区均是暖阳照射，气温回暖。温暖的周末结束了，还好新的一周开始依旧是有暖暖的阳光，11日成都阳光不退，在这样的天气中开启新的一周，是再好不过的了。不过因辐射昼夜温差加大，最低气温只有3℃左右，早上部分地方还有雾，最高气温保持在14℃。12日开始天气逐渐转阴，据中央气象台预计，未来两天受北方冷空气影响，四川盆地将迎来一波降温和降雨天气。-4℃—13℃，这是四川省气象台昨日8时发布的成都24小时天气预报。成都已经冷到零下了，是不是很惊讶？若你是早出晚归，一定能感受到寒北京六里桥

汽车圈里大家广为传唱的一些经验。其实有很多都是假的。你被骗了吗? 1--开窗比开空调更省油? 很多司机夏天宁可开窗也不开空调，认为开窗会省油!其实我们都错了，在车速高于一定数值的时候空气阻力带来的额外油耗可比空调高多了，大家在高速上开车的时候可不要因为省油而开窗啊!既不安全也不省油! 2--安全性高的车没天窗? 很多人为了安全，买车都不要带天窗的车，认为有天窗很不安全，怕天上掉下来什么东西把自己砸了!真是让人无语凝噎!汽车的安全性其实靠的并不是天窗，而是汽车的梁柱。天窗的特殊材质还会让汽车更安全，侧翻的时候还可以通过天窗逃生! 3--空档滑行省油? 空挡滑行不耗油?其实大家想的都是发动机没启动。光借助重力做功使汽车滑行，肯定不费油啊!其实空挡，是怠速供油，根本省不了多少，还对汽车不好，大家以后可别这样干了 4--三厢车更安全? 其实三厢两厢这只是车型的问题，是汽车的固有属性，并不会因为体积大而更安全，如果是这样，那大卡车不是安全的要命，怎么还会有那么多卡车伤亡事故呢? 这四条大家口中的经验!你是否对他们有正确的理解呢?北京六里桥

原标题：现代韩国引擎变速箱生产线工人启动短时罢工     据韩联社12月7日报道，现代韩国工人要求提高薪资福利无果，本周四再次进行短时罢工。据现代官方消息称，早班工人于周四上午8：50开始暂停工作三个小时，晚班工人从下午5：40到晚21：00之间停工。此次工人罢工影响了发动机和变速器生产，但不影响汽车的生产。     部分罢工的前一天，在位于首尔南部约410公里的一个工业城市蔚山，5家现代汽车工厂工人罢工三小时。现代汽车目前在韩国共7个工厂，包括在蔚山的5个，另外在美国、中国、印度、俄罗斯也有生产设施。     工会要求将每月基本工资提高154,883韩元，并提供公司2016年全年净利润的30%。尽管如此，公司借口商业形式严峻，提议将每月基本工资提高42879韩元，并提供200%的基本工资加上100万韩元作为福利。当提议被工会拒绝后，公司又提出250%的基本工资加上150万韩元的候选方案。     现代工人今年已经举行了10次罢工，导致公司减产43000辆车，经济损失达8900亿韩元(约合8.15亿美元)。罢工已经困扰了这个国家最大汽车生产商好几十年，工人们几乎每年都会举行罢工，除了1986、1994、2009、2010和2011年。北京六里桥