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来源:网络 更新日期:2024-05-19 17:27 点击:412117

8AT成新亮点 这几款自主车型值得选择汽车的时代更新越来越快,特别在变速箱这一领域。就像如今常见的6AT变速箱,十年前绝对属于黑科技般的存在。如今6AT已不陌生,逐渐被有更多挡位的自动挡变速箱所代替,8AT就是其中一个。 过去我们较为熟悉的8AT变速箱多出现在高端车型之上,如宝马御用的采埃孚8AT就常用于5系、7系这样的高端车型上。相比起传统的6AT变速箱,8AT齿比更加密化,利于换挡平稳以及发动机的动力输出。相同的速度之下,搭载了8AT变速箱的发动机相比6AT转数更低,节油性上发挥也更好。今天编者就推荐三款配备了8AT自动挡变速箱的自主品牌车型,无论价格还是配置几乎都能吊打同级合资品牌。 比速T5 2017年12月6日,比速T5 8AT自动挡在山城重庆正式上市,售价为9.39-10.49万元。新车搭载1.5T发动机以及全新的8AT变速箱,共有三种配置供消费者选择。 比速T5的出现可以说开启了8AT变速箱的平民化,让这一节油神器更加亲民。这款集中优势资源打造的全新手自一体8AT变速箱,是世界首款前置前驱8AT变速器,荣获了国家科技进步一等奖,具有“省、适、快”的技术优势。 虽然新款自动挡车型起售价格仅9.39万元起,不过在配置比速T5却毫不马虎。比速T5全系标配的全景天窗、自动驻车、EPB电子手加气块厂家

这三款细分市场下诞生的紧凑型SUV,值得一买国内SUV市场竞争日趋激烈,对SUV进行市场细分就显得很有必要了。一些动作较快的厂商已经推出了相应的车型,本期小贱就为大家推荐三款这样的自主品牌紧凑型SUV。 荣威 RX3 厂商指导价:8.98-13.58万 荣威RX3定位紧凑型SUV,但其车身尺寸相比其大哥荣威RX5明显小上一圈,属于细分市场下的产物。外观方面,“展翼式”进气格栅具有明显的家族化特征,两侧的大灯与其直接相连,这是时下比较流行的设计,有助于增强前脸的一体感。车身侧面的线条较为硬朗,颇有欧系车的味道。车尾的造型紧致而饱满,设计灵感源自电吉他的尾灯的确很酷。 年轻时尚是荣威RX3的内饰给我的感觉,另外极佳的质感算是延续了之前荣威RX5和荣威i6的传统,尤其是中控大面积的皮革,我非常喜欢。座椅的椅背设计的比较科学,与身体有着很好的贴合度,不过较短的坐垫会对舒适性造成一定影响。整体空间的表现虽不及大哥荣威RX5,但也完全够用了。 动力方面,有1.6L和1.3T两款发动机可选,最大功率分别为125马力和163马力。传动方面,1.6L车型匹配手动和CVT变速箱,1.3T车型匹配6速自动变速箱。悬架方面,前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。 奇瑞 瑞虎5x 厂商指导价:7.99-11.09加气块厂家

12万能买到的,最有性价比的国产B级车,你会选吗?2015年上市的吉利博瑞在2016年成为了中型车市场的一匹黑马,年销量超过了5万辆的销量让这台国产车在众多中型车中有了自己的位置,但是进入17年之后,博瑞的销量相比于之前有了一定的下滑,所以在这时候,吉利博瑞适时的推出了中期改款车型。 老款的博瑞除了1.8T和2.4L之外,还有一款3.5L的6缸车型。 而在改款之后,新款的吉利博瑞取消了这款6缸的车型,作为一款将近5米长的车子,它在整体的车身尺寸上都要比同级别的比如凯美瑞要大上一些,大溜背的造型在博瑞的身上显得十分的修长和性感。 相比于之前的老款车型,新博瑞的回字形中网要大了一圈,镀铬条幅也是更加的粗壮一些。 另外新博瑞的车胎是选用了米其林皓悦的轮胎,主打舒适和静音。 但是略微让人感觉不大完美的地方,就是只有高配的车型才配备了18寸的轮胎胎,而中低配则只有17寸。 作为国产车型,博瑞的性价比和可靠性确实比其他国产B级车要突出,您怎么看? 如果您有关于二手车的疑问,微信关注公众号:九月说车 在后台将你的疑问发送给我们即可,我们会第一时间给您回复的 九月说车 一个有问必答的汽车公众号!加气块厂家

颜值&配置双升级 体验荣威360 PLUS“律动设计”理念帮助荣威开启了一个全新的时代,在荣威i6、RX5等车型大卖之后,作为基于该理念打造的“开山之作”——荣威360终于迎来了它的年度改款车型——荣威360 PLUS。 当“PLUS”一出现,相比大家已经心领神会了,“PLUS版嘛,加大而已,没什么新鲜的!“如果您也是这么想的话那就大错特错了,虽然荣威360 PLUS相比普通版车型车身尺寸方面并没有什么变化,、但“颜值”和“内在”却提升了不少,使新车紧跟消费者的需求。 汲取优秀设计 “颜值”全面提升 加气块厂家

体型和颜值是问题 女性购车有自己的哲学虽然在汽车这圈子里浸盈了不少年,但是有一个问题一直没有彻底弄清,是不是还被刷新一下观念,这个问题就是女性购车。冬天了,和三五好友约着吃个小烧烤,聊天的时候一个女性朋友就聊到了她最近换了辆车,从原来的三菱SUV换成了奔驰CLA。 我就惊讶了,为啥会从一款体型更大更舒适的靠谱SUV换成一辆更小的轿车呢,是因为品牌更好吗?这位女生告诉我,答案并非品牌。 颜值才是关键 对的,就是颜值,女性买任何东西,考虑的第一位都是颜值,不管是车还是手机。比如她们不会去管一款手机的性能如何,而会关心它好不好看,或者拍照的美颜效果好不好,这也是手机里面美图手机受追捧,苹果手机被喜爱的重要原因。 汽车也是如此,如果相同的预算,一款SUV和一辆漂亮的轿车会选谁,女生们都会选择轿车。这几年中国市场的SUV热还是看得出来中国的汽车市场还是属于男性审美主导。奔驰这几年的高颜值小型汽车,比如GLA,CLA系列卖得好,也和女性审美有关。另外小编的另一位女性朋友在买车的时候选择了A3而不是A4L,同样也是因为颜值的关系。 性能也并非鸡肋 那么你能说女性买车只有看脸这一个评判标准吗,那你不仅把别人看的太肤浅,连自己也很肤浅了。小编的那位加气块厂家