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我国自进入世贸组织以来,企业之间的竞争日趋激烈,人才尤显重要,尤其是知识型人才。因而,如何留住人才,如何稳定人才队伍是每一家企业都要考虑的头等大事。只有留住人才,稳定人才队伍,并让员工与企业共同发展,企业才能在市场中立于不败之地。本文从分析知识型员工的特点入手,从员工个人与企业两个角度分析了知识型员工离职的原因,并在此基础上提出了稳定知识型员工队伍的对策。知识型员工 离职一、知识型员工的概念与特点知识型员工是指“那些掌握和运用符号和概念,利用知识或信息工作的人。”一般是指从事生产、创造、扩展和应用知识的活动,为单位带来知识资本增值,并以此为职业的人员。知识型员工与普通员工相比,具有其自身的特点,具体如下:1.具有较高的个人素质。知识型员工大多受过系统的专业教育,具有较高学历,掌握一定的专业知识和技能。与此同时,由于受教育程度较高,知识型员工大多具有较高的个人素质,如开阔的视野、强烈的求知欲、较强的学习能力、宽广的知识面以及其他方面的能力素养。2.具有强烈的自我价值实现愿望。知识型员工通常具有较高的需求层次,往往更注重自身价值的实现。为此,他们很难满足于一般事务性工作,而更热衷于具有挑战性、创造性的任务,并尽力追求海星

移动在昨天的MWC上海峰会上发布了新机N2，这是首款千元级的骁龙625手机。移动称，N2还是首款四合一手机，也就是同时支持VoLTE高清语音、Cat.7 CA上下行双载波聚合、NFC与融合通信RCS。配置方面，中国移动N2配备6系铝合金机身，5.5英寸1080P显示屏，2.5D弧面玻璃、内置3GB运行内存与32GB机身存储，后置1600万像素摄像头，前置800万像素摄像头，后置指纹识别、4000mAh电池。移动发布首款四合一手机N2移动发布首款四合一手机N2骁龙625是高通第二款14nm工艺SoC，采用八核A53架构，主频最高2GHz，GPU Adreno 506、X9 LTE基带，支持Cat.7，N2的实测跑分是60000左右，已基本持平高通上代旗舰骁龙810。此前发布的骁龙625手机有华硕ZenFone 3（249美元）和三星Galaxy C7（2599元）。N2具体的价格和发售方式移动尚未公开，只是透露千元级。海星

本周早些时候，微软零售市场总监Ben Rudolph和硬件部门高级副总裁Panos Panay主持了一场围绕着公司Surface Lab的直播，为广大用户打开那扇神秘科研中心的大门。在直播过程中我们意外发现Panos手上佩戴的新型智能手表极有可能就是Band 2的继任者。此外援引媒体Digitimes报道，微软已经和多家供应商开展合作打造Surface一体机，最早将会在今年第三季度上线发售。传微软Surface一体机将在下半年亮相援引DigiTimes报道：“原本计划于今年下半年上线的Surface Book 2和Surface Pro 5为Surface 一体机让道，所以推出到2017年上半年上市发售，且上市后将会搭载英特尔的Kaby Lake处理器。”对此微软方面并未对此置评。所以目前我们也不确定微软是否会推出这样一款Surface一体机产品，下月2日Windows 10周年更新的亮相或许会给我们一个准确的答案。海星

vivo今晚正式发布了新旗舰X7、X7 Plus，其中前者售价达2498元，后者的会在7月15日上市时公布。和NBA合作vivo还同时宣布，已经与NBA官方达成合作，今年夏天开始，将正式成为NBA中国官方市场合作伙伴。vivo没有披露具体投入了多少赞助，但肯定又是个天价数字。宋仲基成为vivo代言不久前，vivo刚刚签下韩国小鲜肉宋仲基做产品代言人，据估计不低于2000万元。海星

在FOB出口情况下,首先,我们要搞清楚一个原则问题,也就是说买方没有资格向船公司订舱。买方的义务是自费租船或指定班轮公司并负责支付运费,将船名、交货地点、时间给予卖方以充分的通知。要订舱,必须履行交付货物的义务,订舱和交货义务是统一的。卖方负责订舱、交付货物,并获取提单是顺理成章的。买方自己不具备交货条件,也就无权订舱,委托他人订舱就成为无米之炊。买方指示卖方承担买方订舱后的交货义务是侵权行为在出口F08条款情况下,买方有权依据贸易合同,通知卖方向其选择的承运人订舱并交付货物,但买方本身不享有订舱权及向船公司索取提单的权利。卖方应以自己的名义或委托货运代理订舱,向买方指定的承运人交货后直接向船公司索取提单,承运人应向卖方签发提单,而不是向买方签发提单。买方以自己的名义或委托他人订舱,自己又无法履行交付货物的义务,只能通过卖方向其指定的货代或承运人交付货物,实际上由卖方承担了买方应承担的交货义务。买方或其代理通过这种手段索取具有物权凭证的提单之行为,是一种巧妙地无偿占有他人物权的行为。国际上对FOB出口项下托运人及提单签发的解释从世界各国的立法来看,芬兰海商法将两种托运人分别定义为契约托运人与实际托运人,瑞典海商法则海星