刘寄奴

我们都知道日本的二次元文化和游戏文化比较发达，然而近期在日本的一款乒乓球手游中，出现了三名中国队的人物，而这三个人就是前国乒主帅刘国梁、大魔王张怡宁和张继科，在游戏中这三个人都是游戏中的boss，由此可见日本游戏制作者对于三人实力的肯定！这款手又叫做《少女乒乓物语》，是乒乓球和二次元两结合的游戏，在游戏中制作方使用了日本媒体给这三人起的名字。张继科叫做帝国绝凶虎，而且还配上了张继科没睡醒的表情，看来日本游戏制作者对于张继科的梗还是很清楚的。对于张怡宁则直接成为最强女王，而且还为她配上了："菜鸟真多啊，谁能让我兴奋一下呢？"的台词，和张怡宁的气质完美匹配！最惨的就是"不懂球胖子"刘国梁，他被设计成为游戏中的最终boss加封帝国统帅者的名号，不过游戏制作者很贴心的把他做的瘦了很多，不知道是不是对刘国梁的福利呢？刘国梁本人对于这款日本乒乓球游戏倒没有太在意，因为他一身全是梗已经被大家调侃惯了。不过这个游戏的制作也从侧面反映了日本民众对于乒乓球的热爱，以及渴望战胜中国乒乓球队的决心！但是小编真的非常非常想问一句：你们用这三位中国乒乓球队的传奇人物当成游戏boss，他们本人知道吗？刘寄奴

新闻配图据路透社报道，中国城市和小城镇改革发展中心理事长李铁周三在财经年会上表示，优质资源集中、人口流入，加之控制供给，使得北京等超大城市房产物有所值，高房价不可避免，而且长期上涨的趋势不会发生变化。他指出，按世界的规律，像北京这种超大城市，优质资源集中，房价长期不会下降，“即使通过短暂的行政控制，房价还是会反弹，长期上涨的趋势不会发生变化，除非经济崩溃、人口流动方向逆转。”他并称，继续实行人口控制政策，从根本上无法改变住房供应短缺的问题，外来人口是超大城市不可或缺的组成部分。北京和上海若无外来人口，老龄化程度会达到25%和30%左右；未正确认识人口结构，不可能提供好的公共服务，不可能改变城市的基础设施供给、住房供给政策。华远地产股份有限公司原董事长任志强在同一场合称，中国城镇化实现还有一段时间，城市住房需求仍很大，年轻人独居问题也越来越严重，意味着房子还得再盖上25年。他从年轻人独居趋势论证房价上涨趋势。他表示，在北欧很多国家，年轻人独居比例达到40%，中国现在大概7,700万户。家庭人口比例数在大幅度下降，从1984年的3.9左右下降到现在的2.8，北京、上海已降到2.3、2.4。要满足独居人口的家庭需求，任志强刘寄奴

美国商务部在业界并未申诉的情况下自行对中国输美铝板展开双反调查，被一些人视为可能会导致美中贸易战。据英国金融时报报道，周二，特朗普(Trump)政府对中国发起了新一轮贸易攻击——华盛顿方面逾四分之一世纪以来首次对一个主要贸易伙伴发起反倾销调查。外界担心美方正准备打响一场贸易战争的前哨战。对中国输美铝板“自己发起”反倾销调查，标志着美国商务部自1985年以来首次在没有接到相关行业正式请求的情况下发起自己的调查。上一起这样的行动是里根(Reagan)政府对日本半导体发起的，当时美日贸易关系非常紧张。周二针对中国铝板行业非法补贴发起的平行调查，则标志着自1991年针对加拿大软木展开反补贴调查后、美国商务部首次自己发起反补贴调查。美国商务部长威尔伯•罗斯(Wilbur Ross)表示：“唐纳德•特朗普总统上任第一天就态度明确，本届政府不会容忍不公平的贸易行为。他曾向美国企业、工人和农场主承诺将全力执行我国的贸易法律……今日的行动表明，我们希望兑现对美国人民的这一承诺。”“虽然开展反倾销与反补贴税调查是美国政府的惯用手段，但本届行政当局自己发起调查传递出不客气的信号，表明它渴望出台进口保护，”彼得森国际经济研究所(PIIE)贸刘寄奴

凤凰网汽车讯 在刚刚开幕的2017洛杉矶车展上，斯巴鲁发布了旗下的全新车型斯巴鲁Ascent，这款中大型SUV从日内瓦车展上的概念车到现在的正式发布一直很引人关注。 外观方面，前脸采用六边形格栅设计，采用银色镀铬装饰，前大灯采用C型设计，前保险杠采用银色镀铬包裹，两侧雾灯采用曰字设计。设计看上去很厚实大气，前后轮拱的造型看上去很有肌肉感和力量感，整体的视觉效果很不错。 斯巴鲁ASCENT的长宽高分别为5050/1989/1839mm，轴距为2972mm，内部采用2+2+3的座椅布局。车身长度超过5米，腰线设计非常富有立体感，而且腰线采用折痕方式设计，还配备行李架，下腰线凹痕明显。 内饰方面，车辆内部的设计则一改斯巴鲁旗下车型的固有印象，仪表板无论是从配色还是线条的构成上都呈现出了浓重的美式风格。传统的中控台在斯巴鲁Ascent概念车上依旧得到保留，而中控台的面板则全部变成了触控式的操作方式。中控台与副仪表板构成一个整体，通过银色的饰条进行点缀。车内的配色则以棕色以及白色作为主打配色，美式的豪华感得以提升。触控式的操作方式还不仅仅是体现在中控台上，包括车窗的按键以及门锁的开闭也都采用了触控式的设计。后门门板扶手区域的杯架也刘寄奴

小排量涡轮增压发动机的出现，很大一部分原因是因为环保政策，我们都知道在欧洲和中国都有着很严格的汽车排放标准。而中国市场是世界第一大汽车市场，各厂商都很重视中国市场的开发，他们不断地调整自己的产品研发思路，来适应中国的政策法规。 小排量涡轮增压如何兴起？ 对于小排量增压发动机，开发的主要方向为节能、环保、高性能。对于以上三点很好理解。第一，首先排量大，能耗自然大，受油价的影响，小排量代表着节油。第二，汽车的排量越小，其排放的污染物也就越少。第三，在前两者基础上，要尽可能的提升小排量发动机的性能，使其尽可能达到大排量发动机的性能指标。 欧系车是最早开始推广涡轮增压的，欧盟因为环保政策和对汽车尾气排放的高标准要求，逼迫着各欧系厂家不断地探索和应用这项技术，纷纷推出涡轮增压车型，并投入了大量的营销成本，使得消费者接受了【涡轮增压就是高科技，就是牛逼，就是环保，就是省油的概念】，使得小排量涡轮增压发动机越来越受到欢迎。 为什么日本一开始不用涡轮增压？ 其实日系丰田是最早玩涡轮的车企之一，技术上完全有。日系涡轮增压晚，是因为日系品牌的主要市场是本土、英国、澳洲以及北美，还有中国、东南亚刘寄奴