夏洛特·海瑟林克

摘要 一份征求意见稿，即将引发整个资管行业的大变局。央行联合银监会、证监会、保监会、外汇局等部门联合发布《关于规范金融机构资产管理业务的指导意见(征求意见稿)》(以下简称“征求意见稿”)，资管行业正迎来了大一统。这份“总纲”对资管行业进行了全面指导。 　　一份征求意见稿，即将引发整个资管行业的大变局。央行联合银监会、证监会、保监会、外汇局等部门联合发布《关于规范金融机构资产管理业务的指导意见(征求意见稿)》(以下简称“征求意见稿”)，资管行业正迎来了大一统。这份“总纲”对资管行业进行了全面指导。 　　其中重点之一为明确了资管产品的净值型管理方向。根据21世纪经济报道记者了解，此前监管层就已多次对资管产品进行窗口指导，而此次则公开明确了净值化转型的方向。 　　净值型产品转型的目的就是为了打破刚性兑付。意见稿也首次明确了刚性兑付的定义，并提出了相应的惩戒和投诉举报机制。业内人士认为，这足以显示了监管层从严监管的决心。 　　“对固收规模大的资管以及保本理财型规模较大的银行冲击很大，对于这些机构来说净值化管理转型迫在眉夏洛特·海瑟林克

摘要 以沙特为首的逊尼派和以伊朗为代表的什叶派之间阵营化的较量中，教派矛盾是一个被过分放大的因素，本质上是争夺地区主导权，理解中东局势更应该从地缘政治博弈上寻找根源，教派主义只是一个用以动员社会的工具。 　　当地时间21日晚，黎巴嫩总理哈里里返回了首都贝鲁特，此时距离他在沙特宣布辞职，已经过去了大半个月。 　　但是，危机并没有因为哈里里的落地而解除。从沙特和法国绕了一圈再回到贝鲁特的哈里里，第一件事就是向政府确认其辞职决定。但外界预计，为了让哈里里收回辞呈，黎巴嫩总统奥恩将做出让步。 　　无论如何，一波从黎巴嫩展开的危机初见端倪。 (原标题：哈里里蹊跷辞职与回国背后 沙特伊朗博弈地区主导权) (责任编辑：DF372) 夏洛特·海瑟林克

摘要 脱欧前景的变数，正在对英国诸多产业产生影响，最新受波及的便是英国航空航天业。目前，脱欧谈判已进入关键期。英国希望欧盟在12月14~15日的领导人峰会上将英国与欧盟的脱欧谈判事宜推进到第二阶段。但是欧盟一直坚持在“分手费”、爱尔兰边界和公民权利三个关键问题上取得进展之后再开始第二阶段磋商。 　　脱欧前景的变数，正在对英国诸多产业产生影响，最新受波及的便是英国航空航天业。 　　目前，脱欧谈判已进入关键期。英国希望欧盟在12月14~15日的领导人峰会上将英国与欧盟的脱欧谈判事宜推进到第二阶段。但是欧盟一直坚持在“分手费”、爱尔兰边界和公民权利三个关键问题上取得进展之后再开始第二阶段磋商。 　　欧盟首席脱欧谈判代表巴尼耶称，欧盟将在未来最关键的几周内继续采取强硬立场，呼吁欧盟其他的政策制定者也不要轻易妥协。就在当天，欧盟银行管理局与欧盟药品管理局已决定，将总部从英国伦敦搬迁至法国巴黎与荷兰的阿姆斯特丹。 (原标题：脱欧波及航空航天业 英国遭伽利略计划冷落) (责任编辑：DF372) 夏洛特·海瑟林克

摘要 2016年4月，按照中国经济50人论坛的安排，我在清华大学新浪长安讲坛做了一次讲演。2015年经济工作会议上决策层首先对中国经济走势做出非周期性下行的判断，并根据此判断提出从主要是需求侧转换到供给侧改革的新宏观经济战略。我在讲演中提出了对上述新决策的理解。这个讲演上网以后转载的网站不少，也有一些评论。2016年“两会”期间，我作为联办财经研究院院长选了一些与民生有关的话题，做了10场网络视频节目《善达说两会》，点击率超过200万人次。 　　2016年4月，按照中国经济50人论坛的安排，我在清华大学新浪长安讲坛做了一次讲演。2015年经济工作会议上决策层首先对中国经济走势做出非周期性下行的判断，并根据此判断提出从主要是需求侧转换到供给侧改革的新宏观经济战略。我在讲演中提出了对上述新决策的理解。这个讲演上网以后转载的网站不少，也有一些评论。2016年“两会”期间，我作为联办财经研究院院长选了一些与民生有关的话题，做了10场网络视频节目《善达说两会》，点击率超过200万人次。 　　供给侧改革成为2016年以来的一个热点话题，许多经济学家著书撰文对夏洛特·海瑟林克

图注：打车应用Lyft凤凰科技讯 据科技网站ubergizmo北京时间2017年11月22日报道，目前不少公司都开始研究无人驾驶车，并取得了一些地方政府的支持。而现在，美国第二大打车应用Lyft同样不甘落后，获得了加州政府的许可，得以在加州公共道路上测试其研发的无人驾驶车。以下为报道详细内容：加州政府目前已经允许数家公司在该州公路上测试无人驾驶汽车。而现在，这些公司中再添一员。美国第二大打车应用Lyft，现已获得加利福尼亚州机动车辆管理局许可，得以在加州公共道路上测试无人驾驶汽车。听到Lyft也在这一领域发力，有些朋友可能会感到惊讶。其实在今年早些时候，Lyft公司实际已经成立了一个自驾技术开发中心。目前在加州，获得许可，可在公共道路上测试自家无人驾驶汽车的公司包括Lyft的竞争对手Uber、谷歌旗下的Waymo、马斯克的特斯拉，以及另外两家老牌车企——福特以及梅赛德斯奔驰。鉴于Lyft现在获得了许可证，可以在公共道路上测试无人驾驶汽车，那么Lyft正式利用该许可，让无人驾驶汽车上路的具体时间，无疑越来越近了。Lyft的雄心壮志并不是秘密，该公司已与其他自主技术提供商和合作伙伴展开了合作，推广自己的打车平台。Lyft决定独立拥有一张可自行测试无人驾驶夏洛特·海瑟林克