龚翔宇回应受伤

原标题：“发审皇帝”落马2年后，这个部门有大动作牵动亿万股民的证监会，将成立新的监察机构。日前，中国证监会举行了第十七届发行审核委员会就职仪式。证监会党委书记、主席刘士余，证监会党委委员、中央纪委驻证监会纪检组组长王会民，出席仪式并作讲话。证监会党委委员、主席助理宣昌能主持仪式。“政事儿News”（微信ID：zsenews）注意到，刘士余和王会民在就职仪式上的讲话中，8次强调“政治”。“认真学习宣传贯彻党的十九大精神，是当前和今后一个时期证监会系统的首要政治任务和头等大事”，刘士余强调，新一届发审委必须政治过硬，要旗帜鲜明地讲政治，把政治素质作为发审委和委员的首要要求。王会民指出，新一届发审委委员要时刻牢记“讲政治、守纪律、有规矩”，每名发审委委员都要绷紧政治上的弦，保持清醒的头脑，“绝不允许有任何形式的个人利益小九九，心中要有资本市场和保护投资者利益这本大账”。而在刘士余的讲话中，还透露了一个重磅信息：证监会党委已经决定成立发行与并购重组审核监察委员会。发行与并购重组审核监察委员会，将对首次公开发行、再融资、并购重组实行全方面的监察，对发审委和委员的履职行为进行360度评价。“要健全监督制约机制，坚持龚翔宇回应受伤

原标题:已有6家共享单车企业倒闭！ 你的押金退了吗？19日，深陷倒闭和跑路传闻的酷骑单车发出一纸“酷骑单车后续使用及退押金事宜的通知”称，北京的办公室将暂停办理押金退还业务，用户退押金都要去位于成都的公司。而另一家以“体验好、管理精细”自居的小蓝单车近日也陷入崩盘危机。 “新华视点”记者初步梳理发现，目前公开已知的有6家共享单车企业倒闭，据芝麻信用提供的数据，粗略统计造成用户押金损失已经超过10多亿元，亟需尽快拿出应急解决方案。 企业倒闭押金难退有企业提出“大不了一人一辆骑回家” 小蓝单车素来以“体验好、管理精细”自居。此前，先是有员工在某职场社交平台发布消息，称小蓝单车宣布解散，拖欠员工工资至2018年2月10日。随后，不时有这家公司工作人员在朋友圈转卖办公家具的消息传出。近日，公司位于北京的总部已人去楼空。 记者本月中旬曾到酷骑单车位于北京市通州区万达广场B座的总部实地探访，看到前来退押金的人络绎不绝排成长队。由于押金难退，甚至催生了代办退费的黄牛。 酷骑单车随后发布公告称，拜客科技将代替运营酷骑单车的管理和运维工作，但不包括债务。北京的办公室将暂停办理押金退还业务，用户退押金都要去位于成都的公司办理龚翔宇回应受伤

原标题：中央深改小组会议“三农”议题占近三分之一据中国乡村之声《三农中国》报道，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席、中央全面深化改革领导小组组长习近平11月20日下午主持召开十九届中央全面深化改革领导小组第一次会议并发表重要讲话。他强调，过去几年来改革已经大有作为，新征程上改革仍大有可为。各地区各部门学习贯彻党的十九大精神，要注意把握蕴含其中的改革精神、改革部署、改革要求，接力探索，接续奋斗，坚定不移将改革推向前进。李克强、张高丽、汪洋、王沪宁出席会议。会议审议了哪些文件？会议审议通过了《关于建立国务院向全国人大常委会报告国有资产管理情况的制度的意见》《关于加强贫困村驻村工作队选派管理工作的指导意见》《农村人居环境整治三年行动方案》《关于在湖泊实施湖长制的指导意见》《全面深化新时代教师队伍建设改革的意见》《关于拓展农村宅基地制度改革试点的请示》《关于改革完善全科医生培养与使用激励机制的意见》《中央团校改革方案》《关于立法中涉及的重大利益调整论证咨询的工作规范》《关于争议较大的重要立法事项引入第三方评估的工作规范》《关于加强知识产权审判领域改革创新若干问题的意见》《关于贯彻落实党的十九大龚翔宇回应受伤

随着人们收入水平的提高，如今买车是件再平常不过的事。并且现在的人都注重产品体验，所以汽车厂商为了吸引消费者，提升旗下车型的销量，就会去想方设法地提升车辆配置，同时也促进了汽车的创新与发展。但新颖配置的是根据车主的使用情况和所在的国家环境来进行研发的，而每个国家地区的环境有所区别，所以并不是每个配置都适合任何地区使用的。像这三个配置，可能在国外很实用，但进入到国内就比较鸡肋了。 前大灯延时关闭 前大灯延时关闭功能，其实就是当车辆熄火，车主离开之后，前大灯还会继续亮着一小段时间才关闭。这项功能也是专门针对欧美地区国家所研发的，因为欧美地区国家的住宅楼，很多都是一栋栋的独立的。大灯延时关闭的话，车主在走回家的时候车辆大灯可以为车主照明。而在国内城市里，独立的一栋住宅楼就很少了，而且大部分人晚上回到家都忙着找停车位。所以说，这项功能在国内比较鸡肋。 启停功能 启停功能的作用是为了降低燃油消耗，有这项功能的车辆，在短暂停车的时候，发动机就会自动停止工作，从而减少燃油的浪费。在国外人口较少，交通拥堵的情况相比没那么严重，所以有这项功能还是比较实用的。但在国内，上下班高峰期的时候，龚翔宇回应受伤

随着这次广州车展全新凯美瑞的上市，日系B级车开始进入换代日程。凯美瑞换代之后，明年换代雅阁也会发布。而天籁也会在2018年亮相，上市时间估计要到2019年。 不难发现，这次日系三款B级车在完成换代之后，都会走上运动路线。并且原先以均衡，中庸，不强调技术优势的日系三强，这次换代之后也开始纷纷强调起自己的技术优势了。比如丰田凯美瑞采用了热效率达到40%的发动机，8AT变速箱。雅阁更是采用了10AT，那么为何日系B级车要纷纷走上运动风格呢？凯美瑞，雅阁上市之后，全新天籁还能拿出什么样的杀手锏呢？ 模块化平台导致设计风格趋同 全新一代凯美瑞采用了丰田“TNGA”架构(Toyota New Global Architecture，丰田新全球架构)未来丰田旗下几乎所有的车型都是源自这个平台。原先小型车是一个平台，中型车是一个平台。设计上会有很大区别。而现在模块儿化之后，就像大众MQB平台被车友吐槽为“没区别”平台一样，设计上也会趋同。从全新一代普锐斯，到凯美瑞不难发现，它们之间的设计是十分相似的。 新一代雅阁也是一样的，因为新一代雅阁和思域同平台打造，因此雅阁在造型上看得到一些新思域的影子，尤其是尾部灯组部分极其神似。U形前脸和溜背式车身显得非龚翔宇回应受伤