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原标题：“中国特供车”到底值不值得买？ 本文是驾仕派的原创文章，来自撰稿人韦陀。 “中国特供车”从出现伊始，就饱受着“冰火两重天”的待遇——一方面是网络上的口诛笔伐，另一方面则是线下的畅销。它们真的是洪水猛兽不成？实际上，不亲身体验过它，就很难得出足够客观的判断。 这一次，我们决定亲身试驾一台传说中的“特供车”来找出答案。 我们选择的是一台福特福睿斯的1.5L自动舒适型，可以说这是很多消费者会选择的非常主流的一款车型了，而破3万的月销量，也让它有着很强的代表性。 【静态篇】 福特旗下有不少车型，一度都带着浓厚的运动气息，福克斯、蒙迪欧等都曾经是同级中运动型车的代表。但是这样的取向显然很难讨好主流市场，所以近年来福特的妥协也是越来越明显。而福睿斯完全就是将福特曾经的运动形象推翻重来——除了那张家族式的“马丁脸”，你很难再从它臃肿的身姿上找到任何运动化的元素。 内饰相比其他福特车型也中庸了不少，虽然并不完全像大众那样四平八稳，中控台依然保留了很多诸如六边形形面这样活跃的元素，但是不会再刻意追求标新立异。同时由于售价不高空间有限，所以压缩成本的痕迹还是能看到不少的，比如中控台的上雷锋照片大全

不知道各位还记得一汽夏利这个汽车品牌吗？对于这个品牌大多数年轻人都不会陌生，夏利算是我们认识最早的一批汽车品牌，它早些年可是火遍全中国，说它是当年最火爆的自主品牌不过分。在九十年代初期，大城市能见到的出租车几乎都是夏利，而家用车能买到最便宜的，也是夏利。 夏利当年创造了百万台的销量，也是首个完成百万产量的自主品牌。其实在夏利这款经典轿车的前面，还有一个被称为“大发”的面包车，小时候在观看电视剧的时候，还经常能够看到它的身影。 可惜夏利不再是当年的夏利，根据最新的报道来看，一汽夏利之前宣布要出售转让公司24.73％的股份，而截止到今天，日期已经到了，但是并没有一个合适的选择。所以一汽股份的转让正式截止，而就在如此同时，副总经理正式宣布辞职。 不知道是一汽夏利的要求太高，还是它真的已经被所有人放弃，这个当年火爆的汽车品牌，就这样消失在了历史的长河中，确实让人有些感叹，这样大范围的征集转让方，都没能“嫁出去”自己，看来夏利即将宣告破产。 雷锋照片大全

原标题：特斯拉有多快？已经加速到100公里/小时了 说到电动车大家首先想到的当然是特斯拉，无论是Model S还是Model X加速性能都能和跑车竞争。但其实让特斯拉起家的首款代表车型是以Lotus Elise为基础的Roadster，这也是第一辆使用锂电池的汽车，Roadster是于2008年面市，四年后的2012年停产。 在上周的特斯拉卡车发布会上，突然出现了Roadster的2.0版本，驾驶它出场的正是特斯拉首席设计师Franz von Holzhausen。时隔五年之后，新一代车型以全新的设计风格亮相，最受大家关注的便是其变态的性能。 新的Roadster采用了双门四座敞篷布局，配合全新的溜背式尾部造型，让它看起来更添一份优雅。强大的加速度令它还配有电动升降尾翼。它的前保险杠两侧的进气口、两侧大轮拱上的翼子板及车身流线设计已表露了跑车气息。而且它的全LED光源头灯组设计也极具科技感。 进入车内，新车延续了Tesla家族式的设计，简洁且具有科技感。在中控台上，它标配了一块大尺寸的LED显示屏幕，而且摒弃了多键钮的方向盘，改用极为简约且造型非常“科幻”的方向盘设计。 新的Roadster经过原厂的彻底强化，透过三组电动马达的全力输出，其峰值扭矩达到了为之惊人的10000Nm。雷锋照片大全

　　沪深两市多家上市公司11月22日晚间发布重要公告，以下为利好的消息汇总： 　　配股募资建设的高性能绝缘结构产品产业化项目，即年产500吨聚酰亚胺薄膜产品生产线，顺利产出合格产品，并已开始批量供货。聚酰亚胺薄膜产品技术壁垒高、利润空间大、市场前景广阔，公司项目建成投产，实现了产品的进口替代，同时优化了公司产业结构。 　　 (责任编辑：DF062) 雷锋照片大全

　　上海证券交易所昨日表示，实施近半年来，减持新规在规范股东减持、封堵制度漏洞等方面，达到了预期效果，“减持新规在一定程度上压制了资本套利的冲动，其所腾挪出的空间，有利于将有限的金融资源配置到支持实体经济发展这个刀刃上。” 　　今年5月27日，证监会修订发布了《上市公司股东、董监高减持股份的若干规定》，上海证券交易所同步出台了《上海证券交易所股东及董事、监事、高级管理人员减持股份实施细则》，这一减持新规是证券市场基础性制度建设的重要内容，对于引导理性投资、保护投资者权益和维护市场秩序，具有长远意义。 　　来自上海证券交易所的数据显示，新规实施后，大股东特别是控股股东，在短时间内通过二级市场清仓减持的可能性大幅降低。从实施效果来看，截至10月底，新规实施5个多月以来，沪市大股东减持金额仅为77.58亿元，仅占大股东、董监高及特定股东总减持金额的10.17%，且日均减持金额下降明显，较2015年峰值时的日均减持金额下降超过70%。 　　由于新规对大宗交易设置了比例及锁定期要求，大宗交易减持金额显著降低，“过桥”减持漏洞基本被堵上。截至10月底，新规实施后沪市大宗交易减雷锋照片大全