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来源:网络 更新日期:2024-05-09 19:33 点击:390186

摘要 【龙虎榜:机构买入这7股 长园集团跌停遭4机构抛售逾3亿元】盘后数据显示,11月15日龙虎榜中,共19只个股出现了机构的身影,7只股票呈现机构净买入,12只股票呈现机构净卖出。当天机构净买入的个股前三位分别是武汉凡谷、华铭智能、中大力德,机构资金流入净额分别是4844万元、4036.04万元、2115.13万元。(第一财经)   周三(11月15日) 截至沪深股市全日收盘, 上证综指收报3,402.52点,下跌27.03点,跌幅0.79%,成交额2,397亿元;深证成指收报11,462.11点,下跌120.81点,跌幅1.04%,成交额2,846亿元;创业板指收报1,868.08点,下跌28.64点,跌幅1.51%,成交额777亿元。   盘后数据显示,11月15日龙虎榜中,共19只个股出现了机构的身影,7只股票呈现机构净买入,12只股票呈现机构净卖出。当天机构净买入的个股前三位分别是武汉凡谷、华铭智能、中大力德资金流入净额分别是4844万元、4036.04万元、2115.13万元。   当天机构净卖出前三分别是长园集团、先导智能、新易盛资金流出净额分别是31226.54万元、8493.97万元、4745.43万元。详见下表: 湘财金禾

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让我们一起努力,擦亮这一扇“放眼看世界”的窗口。也门共和国位于阿拉伯半岛西南端,与沙特、阿曼相邻,濒红海、亚丁湾和阿拉伯海。1990年(庚午年)5月由阿拉伯也门共和国(北也门)和也门民主人民共和国(南也门)合并组成。 也门有3000多年文字记载的历史,是阿拉伯世界古代文明摇篮之一。也门是世界上经济最不发达的国家之一,粮食不能自给,约1/2依靠进口。在夏季有着沙漠中常见的沙尘暴,而因过度放牧,沙漠化日渐严重。该国的棉花质量良好,每年有大量出口,咖啡种植面积也很大,占重要地位。近年,政府致力于减少预算赤字和政府开支,努力控制通货膨胀,稳定物价。 2015年3月,也门总统阿卜杜勒-拉布·曼苏尔·哈迪宣布,因其首都萨那被胡塞武装分子占领,亚丁为临时首都。历史沿革也门有3000多年文字记载也门的历史,是阿拉伯世界古代文明摇篮之一。公元前14世纪到公元525年,先后建立麦因、萨巴和赫米叶尔三个王朝。7世纪成为阿拉伯帝国的一部分。16世纪初葡萄牙人侵入,1789年英国占领了属也门的丕林岛,1839年又占领了亚丁。1863—1882年英先后吞并哈达拉毛等30多尔酋长领地,组成“亚丁保护地”,将也门南方的大部分领土分割出来。南也门原为英国的殖民地。183湘财金禾

湖北从英国追回潜逃21年“红通”人员原标题:湖北从英国追回化名潜逃21年“红通”人员湖北省“天网”行动再传捷报:2017年11月14日,在中央追逃办的统筹协调和湖北省委的坚强领导下,经湖北省、武汉市两级追逃办指挥督办,武汉市武昌区检察机关和公安机关扎实工作,改变身份潜逃21年的“红通”人员张靖川主动从英国回国投案自首。这是湖北坚持追逃追赃不停步、不松劲、再出发,在党的十九大后追回的第一个潜逃国外的腐败分子。张靖川,男,1971年2月出生,原中南财经大学财务处出纳员。1996年9月,张利用职务之便,擅自提取学校收取的新生学费75.11万元后携款出走,改头换面在贵阳、遵义等多地辗转逃窜,于2005年5月潜入英国。国际刑警组织红色通缉令号码:A-3633/4-2017。专案组积极克服发案时间长、案情线索少、嫌犯身份变换等困难,往返宜昌、武汉、贵州等地深入摸排,“拉网式”搜集嫌犯家庭背景、犯罪事实、社会关系和行动轨迹,有效运用人像比对技术,从二十余省的公安数据库中锁定其去向,通过法律威慑、政策感召和亲情感化多措并举,最终将其成功劝返。自“天网”行动启动以来,湖北省牢固树立“四个意识”,坚决向以习近平同志为核心的党中央对标看齐,把追逃追赃工作当作一项必须完成的重大政治任务抓湘财金禾

高铁为什么长这样?力学,力学,还是力学!原标题:高铁为什么长这样?力学,力学,还是力学!作者:郭迪龙郭易杨国伟(中国科学院力学研究所流固耦合系统力学重点实验室)在过去十年中,中国高速列车迎来了爆炸式的发展。很多人在选择高铁出行的同时,也存在一些疑问,比如,高铁为什么长这样呢?难道只是为了好看吗?当然不是,大院er今天将带你一起,深度剖析高铁外形背后的科学。说起高速列车,我们印象最深的就是它“子弹头”形状的流线型头型,与之前方方正正的“绿皮车”有明显的区别。高速列车采用流线型头型,目的是优化其空气动力学性能,降低空气阻力、压力波、噪声等,提高运行速度。上方为中车长春轨道客车股份有限公司生产的中国标准动车组;下方为二十世纪九十年代之前生产的“绿皮”火车那么,列车运行时的空气阻力到底有多大?有必要这么重视吗?列车高速运行时受到的空气阻力列车正常运行时,行驶阻力一般包括轮轨滚动阻力、空气阻力、坡道阻力和加速时的惯性阻力,在低速运行时,轮轨阻力占主要部分,但随着列车运行速度提高,空气阻力将增加,当列车速度超过200公里/小时后,其将成为列车运行阻力的主要部分。日常生活中,我们都有这种经历:在微风中逆风行走,我们几乎不会意识到风的阻力存在。然湘财金禾