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凤凰汽车讯 日前，雪铁龙正式发布了一组旗下新款C4 Cactus的官图，相比老款车型，新在外观造型上进行了大幅度调整，内饰也融入了全新的设计语言，动力方面将继续沿用1.2T发动机。据悉，新车或将于明年第一季度率先在海外上市，后期有望通过进口方式引进国内。
外观方面，新车采用了雪铁龙最新家族式前脸设计风格，双幅式镀铬格栅由标志性的家族式LOGO延伸至两侧，并与修长的大灯相连，有效提升了前脸的视觉宽度。此外，前大灯采用了分体式设计，下方灯罩采用了熏黑处理，凸显了强烈的运动效果。中央格栅采用了大嘴式设计，线条较为圆润，前保险杠线条健硕，两侧雾灯设计巧妙。
侧面看去，新车线条圆润流畅，同时采用了当下流行的悬浮式车顶设计，车底周围采用了一圈黑色包围，渲染出浓郁的越野气息。新车还配备了造型动感的双色轮圈，进一步凸显出新车的运动效果。尾部方面，新车尾部设计简洁饱满，富有张力，仔细观察发现，新车采用了隐藏式排气设计。
内饰方面，新车采用黑白双色设计，对比效果非常明显，中控台采用暗红色装饰条，提升了内饰的质感。大尺寸悬浮式中控屏的运用提升了内饰的科技效果，此外多处圆形元素的应用与车身外观形成了呼应。
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原标题：三亚7村民威胁投资方涨运费聚众扰乱单位秩序被拘国际旅游岛商报记者从三亚市公安局获悉， 26日，市南山景区“4+2”项目工地发生一起聚众扰乱单位秩序案件，7名违法行为人通过将卡车堵在工地出入口处的方式试图索要高价“土方钱”长达5个小时，致使工地无法正常施工，三亚市公安局崖州分局南山派出所依法查处了这起聚众扰乱单位秩序的案件，当事7人被拘。7村民坐地为王威胁投资方涨运费据了解，10月26日8时许， 陈某范（男、26岁）、符某忠（男，35岁）、黎某标（男，34岁）、苏某宇（男，28岁）、黎某（男，25岁）、黎某清（男、32岁），苏某（男、20岁）等7人，开始在三亚市崖州区南山景区“4+2”项目工地5号停车场运土方。10时许违法行为人陈某范在运土方的过程中称，该工地有个斜坡，担心车辆在运土方过程中会翻车，要求工地施工负责人用挖机将车上的土卸掉。随后，该工地负责人立即组织挖机将陈某范车上的土方卸掉，在工地安排的挖机将陈某范卡车上的土方卸下来后，陈某范不是选择继续运土方，也不是将车辆开走，而是在原地不动，随后其余6名违法人员也相继将车辆停在工地出入口处，造成工地出入口被完全堵住，其他工地车辆无法进出。据介绍， 为保障正常施工，工北京电视台台长
这是一个让人不知该如何评价的新闻……美国新泽西州，一名兽医在收治了一条迷你杜宾犬后，对其主人谎称已经将狗安乐死，实际上却将狗给了助手，要求助手继续养。5个月后，主人发现不对，起诉了兽医，法庭受理案件后，本周一，狗狗被执行了安乐死。今年五月，新泽西州豪威尔的兽医乔治·梅内茨（George Menez）收治了一条迷你杜宾犬，名为凯撒。凯撒已经15岁了，是一条高龄犬，同时患有库欣病，这是一种影响老年狗的痛苦疾病。凯撒的主人利维（Keri Levy）要求梅内茨医生为凯撒安乐死。在她与凯撒道别几个小时后，梅内茨医生告诉她，凯撒已经“平静地离开了这个世界”然而实际上，梅内茨医生并没有结束凯撒的生命，而是将它交给了自己的雇员安德烈奥利维拉，让雇员把凯撒带回家饲养。本月初，利维收到匿名消息，才知道凯撒并没有死，而是在兽医助手家中，已经5个月了。自认受到愚弄的利维将兽医诊所起诉，梅内茨医生面临了虐待动物的指控。据警方介绍，奥利维拉并不认为凯撒需要安乐死，并认为她可以护理它恢复健康，因此将狗带回了家。这条狗究竟是否像利维所说的那样生病？双方激烈争论了一番。警方表示，当凯撒被送回主人手里时，它很兴奋，并没有表现出不健康的迹象，但北京电视台台长
周知| 11月起，这些重要的新规将施行！11月，一批新规将正式实施，其中包括，高铁购票可微信支付；在银行买一年期以上人身保险要录音录像；摩托车头盔、电热毯将纳入3C强制认证。在银行买一年期以上人身保险要录音录像11月1日，保监会下发的《保险销售行为可回溯管理暂行办法》将正式实施。其中明确：凡是在银行等非保险公司渠道购买一年期以上人身险产品，需要在取得投保人同意后，对销售过程关键环节以现场同步录音录像。同时，不管在哪儿，只要购买的产品属于投资连结保险产品，或者60周岁及以上年龄购买一年期以上人身保险产品都要录音录像。银行正陆续清理“双零卡”继7月份招商银行宣布对不符合条件的长期未使用且余额为零的个人账户进行销户处理后，近日，浦发银行也公告称下月起将清理“双零卡（存款余额和应计、未计利息数均为零的银行卡）”。11月开始，浦发银行的长期不用“双零卡”将不能正常使用，如需要重新使用，须携带该卡和身份证件至网点办理。摩托车头盔、电热毯纳入3C强制认证国家认监委发布公告称，自2017年11月1日起，电热毯、摩托车乘员头盔等产品将由生产许可证转为实施强制性产品认证，即3C认证。2017年11月1日起至2018年7月31日止，对于2017年11月北京电视台台长
关于淡季买车还是旺季买车好，这种问题多半是要问优惠幅度的了，我说几点我认为会影响汽车最终销售价格的原因吧，如果不够全面，欢迎大家在评论区评论，说错了也欢迎斧正。
1、汽车的价格与上市的时间有关系，一般情况下，上市越久或者说越接近新款车型推出时，优惠最大。
2、跟政策有关系，主要体现在购置税政策方面。针对1.6L及以下排量的车型，2016年购置税按5%征收，2017年上调至7.5%，2018年将恢复到10%。举个栗子，一台裸车10万的车，在2016年的时候购买购置税花费4274元，2017年为6410元，而到2018年为8547元。很多车企就是利用在购置税政策转变的阶段回收优惠力度。你在17年年底不买，那么到18年你买这车就得多出2000元，就算少给你1000元的优惠也得接受，所以有时候12月份买车优惠反而会变少，当然只有4S店完成了年销量任务下才敢这样做。有一些厂商有购置税补贴，但毕竟羊毛不是出现在牛身上的，间接还是你来出的。同时，政策也会影响到二手车的价格。
3、经销商为了冲量拿厂家的返点或者减轻库存压力，到季度底了，就差那几台就可以拿返点了，一般这种情况会给出很大的优惠，但是套路深，谁知道是不是真的冲量拿返点？
4、厂商或者经销商层面打价格北京电视台台长