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原标题:一周车讯 | 云度π1正式发布 世界首款氢燃料电池车是谁？ 1. 工信部续航里程250km 云度小型电动SUV π1正式发布 8月29日，云度首款车型π1正式发布。新车共有城市版和城际版两种配置，其中城市版电池电量为24kWh，工信部续航里程150km，这款车电机额定功率为31kw，峰值功率80kW，0-50km/h加速时间为6s。城际版车型电池电量为40kWh，工信部续航里程为250km，电机额定功率25kW，峰值扭矩为55kW。另外，新车的快/慢充接口都位于车头LOGO后方。官方消息称，新车有望今年4季度上市销售。 邦点评 作为新兴造车势力，云度π1这款车的外观设计并没有让我们觉得很惊艳。但新车在销售模式、配置、互联网方面具有一定的优势。相比竞品车型，云度π1的电动机功率、续航里程都处于主流行列。因此，如果云度的渠道建设足够给力，将进一步增强这个品牌的竞争力。 2. 世界首款！纯电续航48km 奔驰将推新氢燃料电池车 日前据海外媒体报道称，奔驰将在2017年法兰克福车展上公布一款具备量产可行性的全新氢燃料电池车。全新奔驰GLC F-Cell EQ Power将会是世界上首款采用插电式燃料电池技术的量产车，该车尾部安装有9.0kWh的锂离子电池组，纯电动续航里程为48k超时空骑团

原标题:这部夺得9项奥斯卡的电影让中国影人丢尽了颜面丨毒药回顾 编者按：因为某些技术原因，之前很多精彩内容都被暂时删除。应广大毒友的要求，毒药君将陆续原文重现，还给你们惊喜or快乐。 在中国电影进军500亿票房的道路上，在下又来泼冷水了。 并非毒药君心眼如针眼，实在是这口气咽不下。 说起高分历史片，美帝有《美国往事》和《阿甘正传》撑起整个近现代史；德国有《帝国的毁灭》逼真还原了希特勒人生最后12天；就连南非，也有《卢旺达饭店》控诉历史遗毒。 那么中国最好的历史电影是哪部？答案毋庸置疑—— 《末代皇帝》 The Last Emperor 毒药君敢说，影迷想要入坑，《末代皇帝》绝对是绕不过去的坎儿。 豆瓣13万人给出了8.8分的平均分，好于96%历史片。 烂番茄92%的新鲜度也是经久不衰。 用两个字形容这部电影在世界影坛的地位：传奇。 一举横扫第60届奥斯卡9项大奖—— 虽然《末代皇帝》不是获得最多项奥斯卡奖的电影，但在奥斯卡上九项提名九项获奖，百分百的获奖率在历届奥斯卡上是绝无仅有的。 光奥斯卡还不够，这部影片在1988年简直横扫世界各大颁奖礼，金球奖、法国凯撒奖、美国国家评论协会奖、英超时空骑团

原标题:慕尼黑宝马X6对比盖顿路虎揽胜运动版 【实车—原创导购】相比几十万的车型，高端豪华车型在市场也是日日蒸上，在市场的占有率也越来越多，而花百万元购车和花几十万购车都是一样的难以确定，比如宝马X6和路虎揽胜运动版选择那个更好，今天就分析一下这两款车那款优势更大。 在多媒体配置上路虎揽胜运动版比宝马X6配置更高，从相差的价格来分析，指导价多出的6万元，宝马可以选装后排液晶屏，价格2.36万元。并且揽胜运动采用Meridian英国扬声器。 宝马X6在座椅配置上相差揽胜运动版后排座椅加热、第二排靠背角度调节、并且可以选装第三排座椅。 在动力方面，路虎揽胜运动版3.0T机械增压发动机在输出功率和扭矩上都比宝马X63.0T涡轮增压发动机高许多，动力表现揽胜运动远超越宝马X6。在变速箱方面两款车都采用8速手自一体变速箱。 总结;相比这两款车，宝马X6在外观方面比揽胜运动版更加年轻时尚，而在配置上宝马X6并没有揽胜运动版配置更高，并且在空间和动力上也优越宝马X6。在市场，路虎揽胜运动版和宝马X6在销量上不差上下，都是高端品牌的优质车型。 超时空骑团

原标题：男友送了我一个假包包，该不该分手？ 前两天七夕，M小姐收到了男友送的大牌包。M小姐很感动，这个包在她的购物车里已经躺了大半年了，没舍得剁手。想不到平时看起来粗枝大叶的糙爷们，居然还挺细心。 然而感动不过六十秒，M小姐感觉有点不太对劲，包包的五金件摸起来和之前在专柜上看得不太一样，走线也略微粗糙，难道是假货？ M问我，你说我要不要去专柜验个货？你老公要是给你买了个假包当礼物，你怎么办？ 我一时半会儿还真不到该咋答，自从我前两年嘲笑过他的品味后，最近这些年别说真包了，假包我也没收到。我还能怎么办，还不是像个好老婆一样把他原谅。 M小姐很想把这件事上升到在不在意自己的严重性上，但是我把她的话头掐住了：你还是先搞清楚真相再说吧，万一是他找了个不靠谱的代购呢？ 昨天M给我发来微信，那包果然是从微博上找的代购，她跑去质疑是假货，人家直接把她拉黑了。我没敢关心这事儿的后续，估计这哥们得跪几天键盘。 给女人买东西被假货骗，这绝对是直男的一大梦魇。损失点钱事小，折了面子事大，要是遇上个较真的，分分钟就得感情破裂，跳进黄河都洗不清。不是骗子的套路太远，而是直男的心机太浅。 有人哀叹世风日下，超时空骑团

原标题：美国消费者报告出炉，看完这些年度最差车型你还敢买吗？ “一分钱，一分货”这个大道理众所皆知，汽车作为一种高档商品，也遵循该原则，可事实真的是这样么？作为消费者，他们对此有什么看法呢？ 为此，美国《消费者报告》每年都会制作一期消费者满意度调查，因为无论多么精准到位的媒体点评，也不如消费者的亲身感受来得实际，这次《消费者报告》随机采访了超过30万位2014款-2017款不同车型的车主，再结合各方面因素，最后得出了以下年度最差车型榜单。 上榜原因：内饰质感略差、空间较小、舒适度低 嘉年华的第二代车型开始进入中国市场，以运动、操控见长，年轻、动感为主要形象，在国内小型车（在美国属于微型车）市场取得了良好的成绩，但作为美系车，它在老美眼中却不受待见，主要是因为其毫无优势的空间表现、质感略低、不够精致的内饰以及较低的驾乘舒适度。 上榜原因：内饰质感略差、空间较小、舒适度低 虽然福克斯主打着驾驶乐趣，但是在美国市场上，主打运动、性能、驾驶乐趣的车型不在少数，而作为普通版的福克斯的性能地位也十分尴尬，入围的原因与嘉年华相仿，福克斯在同级别车型中，舒适性以及空间表现均无明显优势。 上榜原超时空骑团