冰火之恋
飞机太贵、自驾太累，
想去泰国旅游，
不如等着坐火车吧！
重磅好消息！
中国驻泰国大使馆发布了公告，
“中泰铁路”下月签约啦！！！
并称项目建设有望在今年10月启动。
建成后昆明到曼谷可朝发夕至！
铁路计划三年内建成
往返票价约700元人民币
从合肥搭高铁，到昆明换乘
就能坐上中泰高铁列车，到达曼谷
合肥 泰国
合肥到昆明
坐高铁，二等座票价841元。
坐普快，硬座票价254.5元。
昆明到曼谷
往返票价约700元人民币，时间约为7小时。
这样算下来从合肥到曼谷坐高铁，单程票价在1200元左右。
而且中泰高铁还将连通东南亚六国，
不仅连通中、老、泰三国，
还将向下延伸到马来西亚和新加坡，
甚至接入印度尼西亚，
可以一路逛吃游遍新马泰！
坐着高铁去泰国
一路风景肯定美爆了
快来看看泰国要怎么玩！ 泰国旅游必去景点
曼 谷
曼谷，泰国的首都，好吃好玩不计其数。
一个闪着佛光的城市，泰国的“佛教之都”，融合了东西方文化，被誉为“天使之城”，这里东西很便宜，水果很好吃。
大皇宫
大皇宫是曼谷必打卡景点，是历代保存最完美、规模最大，最具有民族特色的冰火之恋
合肥人扛住！
今天起8件大事接踵而来，
最后2个吓哭你！
9月熊孩子开学了
8月份结束了
熊孩子们的暑假余额已不足
终于要开学啦
爹妈可开心坏了
孩子啊，再见吧，再见吧，再见吧
来来来，感受一下无比喜悦的心情
9月的节日也很多的
9月3日 抗战胜利纪念日
9月5日 中元节
9月10日 教师节
都是我们传统的节日
驾考新规10月1日起实施
近日，
公安部交管局科研所官方微信发布消息
新修订的 《机动车驾驶人考试内容和方法》
将于10月1日起实施
并详细规定了新的驾考评判标准
也就是说从今年10月1日起
沿用了5年的驾校驾照考试标准将会全面更新！
其中许多考试项目
增加了时间限制，
直接评判不合格的操作也有所增多 。
也就意味着，
10月1日后，想通过驾考更难了。
9月1日起，新的外卖规定即将实施
不得不说，
现在的外卖真的太方便了，
但随之带来的负面消息也很多…
外卖员急着送单不遵守交通规则，
假冒外卖员骚扰顾客，往往让人防不胜防~
不过现在
新的外卖规定即将在9月1日实施
影响每一个叫外卖的人哦
快来和小编一起看看吧…
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规范主要内容有5个方面
1、商户应在10冰火之恋
原标题:最新一批碰撞测试成绩曝光，途观L、GS8、宝骏510等在列！
-新车头条--买车导购- -砖叔实测-
说到汽车碰撞安全测试，我们不得不提Euro –NCAP和IIHS。而在国内，我们也有汽车碰撞安全测试最具权威性的机构——C-NCAP，全称China-New Car Assessment Program。
与中国现有汽车正面和侧面碰撞的强制性国家标准相比，C-NCAP不仅增加了偏置正面碰撞试验，还在两种正面碰撞试验中在第二排座椅增加假人放置，以及更为细致严格的测试项目，技术要求也非常全面。
近日，中国汽车技术研究中心发布了2017年度C-NCAP第二批车型评价结果。简单说，这批碰撞测试有7款是SUV，分别为驭胜S330、启辰T90、宝骏510、途观L、猎豹CS10、传祺GS8以及长安CS95，其中有4款车型获得了五星评价。
砖叔点评：江铃驭胜S330硬派的造型得到了很多人的喜欢，厂家曾宣称其采用了C-NCAP五星碰撞标准设计，整车约60%车身采用的是高强度钢板，但在安全测试中只取得了4星成绩。究其原因，其40%偏置碰撞仅有11.95分，相比其他车型低了不少。
砖叔点评：在本次碰撞测试中，取得全场最高分的车型为T90。这样的结果对于一辆10万级别的冰火之恋
原标题:车子动力好不好、省不省油，原来关键看怎么“喷”！
首先，我们知道，发动机是通过燃油和空气的燃烧来提供动力的。而燃油的燃烧，是在发动机气缸内完成的。那么，燃油是如何进入到气缸的呢？这里大有学问哦。
燃油是通过喷油嘴喷射进入气缸的，而电喷和直喷都是发动机的供油方式。电喷有单点电喷和多点电喷之分，其中，单点电喷几乎已经被淘汰了；而直喷又叫做缸内直喷。下面来说说，多点电喷和缸内直喷的原理和区别：
多点电喷，是在每个气缸盖上安装一个电磁喷油器，将燃油喷入进气歧管，再与流经进气歧管的空气流混合，当进气门打开时，混合气体被吸入气缸，进而燃烧产生能量。
缸内直喷，是将燃油喷嘴安装于气缸内，直接将燃油喷入气缸内再与空气混合，进而燃烧产生能量。
看下面这个比喻
更形象
虽然多点电喷和缸内直喷各有优劣，多点电喷目前也依然应用广泛，但缸内直喷会是未来发展的趋势，而且利大于弊。
缸内直喷的优势是压力高，雾化好，燃油喷射量精确，所以动力输出好，油耗更低。
现在越来越多的车型搭载缸内直喷发动机，像大众的TSI、奥迪的TFSI、通用的SIDI等，都是采用了缸内直喷技术。总的来说，缸内直喷优势更明显。
冰火之恋
原标题:15万左右，好看、好开、还省油！女朋友哭着喊着要买！
本田全球最畅销的SUV是CR-V，最畅销的轿车是思域。CR-V入华以来便一直受欢迎，思域则有所不同，它在国内市场有较长的一段时间遭遇冷落。直到第十代思域上市之后，情况才终于好转。现在的思域，俨然成为15万元左右的热门轿车之选。
第十代思域的大热，至少有一半要归功于那副吸睛能力极强的轿跑风格外观。砖叔第一眼看到它都感觉有点惊艳，既前卫，又不至于非主流。不过需要注意的是，思域的实际驾控感跟它酷似跑车的外观并不相符，国产版底盘调校更偏向于舒适，运动性能不如速腾、福克斯、昂克赛拉等。
思域主要卖的是1.5T车型，1.0T车型不太受待见。1.5T+CVT这套动力总成获得广泛好评，发动机最高功率为177马力，在日常使用中绰绰有余，配合动力响应速度和平顺性优异的变速箱之后，输出轻快感比较强烈。
发动机节油性一向是本田所自傲的，尽管思域所搭载的这台1.5T发动机没有采用VTEC可变气门正时和升程技术，但匹配CVT无级变速箱之后，依旧取得优异的油耗表现，百公里综合油耗7L多。
思域本身拥有A+级的车身尺寸和轴距，再加上本田工程师们出色的空间优化能力，于是就让它的车内空间表冰火之恋