林静仪
摘要 上周，养老保险基金“现身”A股上市公司正海磁材和九阳股份之后，引发市场热捧，然而随着相关概念股冲高回落，市场情绪渐趋理性。分析人士指出，养老金买入相关股票应该有自身的逻辑和理由，加上建仓时间较早、建仓成本低，对普通中小投资者可能没有多大借鉴意义。 上周，养老保险基金“现身”A股上市公司正海磁材和九阳股份之后，引发市场热捧，然而随着相关概念股冲高回落，市场情绪渐趋理性。分析人士指出，养老金买入相关股票应该有自身的逻辑和理由，加上建仓时间较早、建仓成本低，对普通中小投资者可能没有多大借鉴意义。可转债的网下配售，统计数据显示，这些养老金组合累计网下配售累计动用资金399亿元。 北京、上海、安徽等8省区市早在6月底便与社保基金会签署了委托投资合同，合同总金额4100亿元。人力资源和社会保障部政策研究司副司长卢爱红在7月曾表示，已有1721.5亿元养老金到位并开始投资，剩余其他资金将按照合同约定分年分批到位。可以预见，养老金入市“大部队”还在后头。股票基金、混合基金、股票型养老金产品的比例，合计不得高于养老金资产净值的3林静仪
摘要 去年年底以来，教育企业掀起了一波转板浪潮，除了大量的新三板教育企业沉淀外，不少非新三板企业也在谋求独立IPO。多家已开启IPO辅导，蛰伏多年，VC/PE的退出终于迎来了倒计时，教育行业上升回落再上升的过程后，资本变得日趋理性。 去年年底以来，教育企业掀起了一波转板浪潮，除了大量的新三板教育企业沉淀外，不少非新三板企业也在谋求独立IPO。多家已开启IPO辅导，蛰伏多年，VC/PE的退出终于迎来了倒计时，教育行业上升回落再上升的过程后，资本变得日趋理性。 (原标题：教育企业掀转板潮 VC/PE迎来退出季) (责任编辑：DF353) 林静仪
原标题:浓浓的车展气息，新款马自达CX-4和雷克萨斯CT200h都上市了
2018款马自达CX-4
在成都车展前夕，2018款一汽马自达CX-4正式上市，新车首次搭载上名为GVC加速度矢量控制的超级驾控系统。新款车型提供2.0L/2.5L动力可选，共计推出X款车型，售价区间为14.08 - 21.58万元。
作为年度改款车型，新款马自达CX-4外观并未作出太大调整，继续维持其轿跑型SUV的外观设计。
内饰方面的改动同样不大，最明显的改变在于采用了马自达家族最新样式的方向盘。而新款车型最大的亮点在于配置方面的调整，着重针对22项配置进行升级。其中首次搭载上名为GVC加速度矢量控制的超级驾控系统以进一步提升舒适性和稳定性。
除了GVC系统外，新款车型还将首搭车道偏离预警系统、远近光自动切换系统、以及胎压监测等多项安全配置。另外，在新款车型上还将会配备前方碰撞预警系统、自适应续航以及第五代马自达悦联系统等。
动力方面，新车将延续2.0L/2.5L动力可选，传动系统均匹配6速手自一体变速箱，部分车型更配备四驱系统。
新款雷克萨斯CT200h
新款雷克萨斯CT200h也在成都车展前夜正式上市，新车继续搭载有1林静仪
原标题:斯柯达新明锐买哪一款，钱才花得不冤枉？
斯柯达明锐在市场上一直是以大空间和高性价比著称，在成都车展前夕，斯柯达新明锐携自家兄弟明锐旅行车共同上市，进一步细分家轿市场。这次我们单独针对三厢设计的新明锐进行一次购买推荐。
新款斯柯达明锐的外观内饰我们就不多说了，而在空间方面，新明锐因为车身尺寸、轴距都没有变化，所以空间也维持了老款的宽大水准，乘坐是不需要担心的。
动力方面，新款明锐增加了1.2T涡轮增压发动机，与1.6L、1.4T的发动机组成了3种不同的动力输出组合，除了手动变速器之外，1.2T与1.4T车型匹配的均为7速双离合变速箱。
车型及配置分析
虽然说新明锐一共提供了7款车型，但是从排量配置来分析，整个车系可以划分为最入门的标准版、不同排量的舒适版、豪华版以及旗舰版一共4个版本，每个相同的版本会因为排量的不一样在配置上会有些许的变化，其他总体来看区别不大。
1.6L手动标准版
官方指导价：11.99万
虽然说1.6L手动标准版是新明锐的入门车型，但是其配置并不算差，基本的驾驶需求还是可以满足的，1.6L+手动挡的动力表现足够家用。
车型点评：入门级的新明锐基林静仪
原标题:德味如何传承？看捷达15年来的底盘变化就知道了
大众捷达对于中国汽车工业发展来说是有着非常重要的意义，从1991年一汽长春工厂投产至今，捷达已经销售了超过百万辆，它的名声早已家喻户晓。
而2002款捷达在老款的基础上做了较大的配置升级，使得当时捷达轿车首次月销过万，年销量超过桑塔纳。而15年的发展中，捷达也将平台升级到了PQ25。本文我们就来看看15年来大众捷达底盘变化发展。
底盘全景对比
我们先从底盘全景图开始，新老捷达都采用前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构组合，这是这个级别车型非常常见的组合，但通过大众设计师为捷达调校出的悬挂，可以让其拥有让人称赞的底盘质感，俗称：德味。
从平整度来看，捷达在换代中不断提升，新捷达的底盘对两边油管采用了树脂护板进行保护，在提高保护性的同时，对底盘下方的气流起到一定疏导作用，提升车辆的空气动力学特性；
除此之外在发动机下方也布置了非全覆盖的树脂板来提高整车空气动力学特性，降低风阻系数，同时保护发动机部件，这一点老捷达做得并不好，下文中我们会细讲。
前悬架部分
两款捷达都是采用的H型副车架，而为了让车内有更多空间，新捷林静仪