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▲特朗普原标题：知道“赢不了”，美国为何还不从阿富汗撤军？| 新京报快评因为结束一场战争，远比发动一场战争更难。文/孙兴杰据媒体报道，当地时间21日晚，美国总统特朗普就阿富汗及南亚局势发表讲话，宣布美国对阿富汗的新战略。他表示不会从阿富汗草率撤军，但是拒绝透露是否会增兵，只是保证会支持阿富汗政府。特朗普休假归来，发表第一份国家安全演说，称不会为解决阿富汗的问题设立时间表。看起来，这场延续16年的战争还在继续。而在七月份的会议上，特朗普还对自己的顾问说，我们赢不了。既然赢不了，为何还要继续呢？因为结束一场战争，远比发动一场战争更难。▲美军驻阿富汗士兵。图据央视新闻视频截图阿富汗战争已经成为美国介入时间最长的战争，如何结束战争已成为特朗普的战略难题。特朗普在军事和战略问题上是“菜鸟”，原本在他看来，赢不了的战争就要全部撤出。他自己也说初衷就是让美国军人都撤回来。但是他的专业安保顾问团队跟总统并不在一个思维频道上。国防部长马蒂斯、国家安全事务助理麦克马斯特都是久经沙场的老将，尤其是马蒂斯就是从中东战场归来的。特朗普在为自己政策辩护的时候，还不忘黑一下奥巴马，说自己不会重蹈伊拉克的错误。此前马蒂斯访别惹七小姐

成龙1905电影网讯 8月21日，成龙与皮尔斯。布鲁斯南主演的《英伦对决》在北京举行发布会。其间，成龙向媒体透露，他下一步的计划是重执导筒，导演一部文艺片。 成龙声称，十几年前拿到一个自己非常喜欢的文艺片剧本，现在已经修改了七八次。因为自己实在太喜欢了，不舍得让别人拍，所以决定亲自指导，计划将于今年年底或明年年初启动该项目。成龙称不舍得把这个剧本给别人看，但曾把它讲给章子怡、景甜和张静初听，并听得章子怡感动落泪。关于该片的女主角人选，成龙承认已经选定，但目前还不方便透露。对于具体的故事情节，成龙也坚持保密，只表示是有歌舞的文艺片。 至于文艺片是否卖座的问题，成龙表示并不担心，反正是自己投资，如果担心票房就继续拍功夫片了，但还是想多尝试一些不同的类型。看来成龙大哥对这部影片非常有信心，推掉不少工作，专心准备此次拍摄。成龙从1977年开始执导动作片，到目前为止导演的动作片已经接近20部，但是文艺片对他来说确实是第一次，不禁让人充满期待。别惹七小姐

调整好座椅，系好安全带，启动车辆，挂挡，出车库，出发去好好撒撒野…… 没错了，这次车业杂谈要重点说说关于CS95的驾驶感受。车业杂谈平时主要用车是用在上下班的代步，和CS95接触了一段时间之后最大的印象就是“稳”！ 下图是车业杂谈平时上下班的路线，驾车大概10公里左右，在每天早上7点钟之后，地图中规划的路线里都有这么几段堵城“姨妈红”（极度拥堵）的路段。这意味着什么？当然不是上班要迟到了，而是对车辆油耗、NVH是一个考验。先来说说大家很关心的油耗问题，在网上能够看到一小部分人在“怼”CS95，说CS95油耗高到让人尖叫。车业杂谈只想问这些人一句“你们真的都开过吗？” 接下来，车业杂谈就近一个月的用车经历来证明CS95的油耗并没有高到让人尖叫。 表显油耗为12.5L/100km，在城市上下班的拥堵情况下有这个表现是可以接受的，毕竟同级别车型的油耗也大致在这个水平。 当然，车业杂谈觉得CS95还能有更好的油耗表现。于是就在晚上从家里开到了重庆适合看夜景的滨江路上，直到重庆大剧院。下图为路线情况： 全程也大概是15公里左右，由于是晚上9点之后，道路拥堵状况相对白天上下班高峰期要好很多，一路上基本是畅通的。别惹七小姐

每次临近七夕情人节（虐狗节） 小编总能听到一句充满了恋爱酸臭味的名言 爱对了人，情人节每天过 但是相信我 如果七夕没用心过好 那么你就不再是那个“对的人”了…… 如何过好这个一年一度的虐狗节 同时避免自己秒变单身狗？ 在这里小编告诉各位一个秘诀！ 那就是，送礼体现出的仪式感！ 民国情书曾写道， “一堂缔约，良缘永结，匹配同称。 看此日桃花灼灼，宜室宜家， 卜他年瓜瓞绵绵，尔昌尔炽。 谨以白头之约，书向鸿笺， 好将红叶之盟，载明鸳谱。” 而小编想用这一份“一心人”情侣对章 见证不渝的爱情 印章，原本就是一种作为凭证的“信物”， 成对的印章珠联印合、寄情深远， 更是见证两人长久情感的爱情证物。 紫光檀遇上黄铜 檀木的温婉细腻与色泽温暖的黄铜 暖心，又配合默契 随着时光的流逝和人的接触 这两种材质，都会印刻属于你们的独特痕迹 成为独属于你们的见证。 对章的顶部似一滴水， 而它们依偎在一起时恰好组成了一颗完整的心形。 就像两个爱人，如水融合， 你是我的怦然心动，你是我的一往情深， 换我心，为你心，始知相忆深别惹七小姐

美舰撞船是“航行自由”种因得果军事专家王云飞8月21日，美国“麦凯恩”号宙斯盾导弹驱逐舰在马六甲与一商船相撞，造成5人受伤10人失踪。此前，6月17日美同级舰“菲茨杰拉德号”在横须贺与商船相撞，导致7人死亡，酿成美国海军近年来最大惨剧；5月份美巡洋舰“尚普兰”号也曾在日本海与韩国渔船相撞。令人诧异的是，这三艘舰都曾在今年到南海执行所谓“航行自由行动”。难道天意惩罚作孽者？难道南海是美舰的“百慕大三角”？美军与其担心给自己带来负面心理暗示，不如多从“航行自由”中找一找自己种下的祸根。“麦凯恩”号发生事故前，刚刚在南海执行“自由航行行动”，并进入美济礁12海里。从专业角度看，美军近期连续发生三起撞船事故，源自其陋习难改：“疲劳驾驶”积习。到南海执行所谓“航行自由行动”，最近也要从横须贺等基地长途奔波到任务海区。而该任务属于作战活动范畴，一切操作按照战斗标准执行，时刻处于高度紧张状态，期间还要受到中国军舰的“夹道”驱离，惊恐之状可想而知。高度兴奋之后等待他们将是疲劳期，这是常见的生理现象。一旦任务结束，舰员精神很快进入放松疲惫状态，事故前“麦凯恩”号舰员在甲板餐聚闲聊即是例证。此时戒备松懈、规章松弛，发别惹七小姐