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凤凰财经讯 贵州茅台在昨日盘中突破500元大关后，今日早盘以500.11元开盘，涨0.06%。贵州茅台8月14日股价再创新高，盘中突破500元大关，最终收盘499.82元/股，流通市值突破6000亿大关。茅台也一举成为A股市场近20年唯一一只股价破500的股票！然而，500元绝对不是茅台的目标，600元将是下一个山头。分析人士一致看好茅台股价在“震荡中缓慢上行”。茅台的股价在飞，茅台的酒在热炒，然而比这些更火热的是茅台的券商研报。wind显示，从7月27日以来，各大券商已经发布25份关于茅台的研报，其中，推荐、买入、增持等类型研报多达11份，在各大券商的呐喊中，茅台股价早已冲出500，走向600。中银国际判断18年提价的概率较高，业绩成长确定性高，将贵州茅台目标价格由550元上调至600元。中泰证券表示，若厂家未积极干预，考虑到茅台酒自身具备的强投资属性，其一批价可能会达到1700-1800元。中泰称，2017-2019年茅台酒供应量总体偏紧，中长期价格上行趋势确立，唯有通过提价来实现量价均衡，未来2-3年贵州茅台收入复合增速可达20%以上。中泰证券给出的目标价是576.9元/股。对于贵州茅台的大涨，新富资本首席投资官张新平表示，尽管茅台估值偏高，但从公司的业绩情况来看，高价还算合狂暴巨兽 下载
时间的尽头是艺术的回响。一路走来，看到的是雅克德罗对于世人的馈赠，从机械钟到腕表，万千变化信手拈来只为诠释何为美学；听到的是时代对于雅克德罗的赞誉，从王公贵族到普罗大众，虽有琳琅之音却不曲高和寡；馈赠与赞誉的交织，构成了一处游离于时间之外的桃源，承载着一代又一代人的艺术梦想。而这一切，始于1738年，那年的拉夏德芳，正是艺术传奇开始的地方。 艺术，是对历史的高度致敬 自品牌创始人皮埃尔•雅克德罗（Pierre Jaquet-Droz）于1738年在拉夏德芳（La Chaux-de-Fonds）创办了第一家表厂起，艺术就融入了雅克德罗的血脉。回首往昔，皮埃尔•雅克德罗创作的机械钟及怀表一度受到欧洲皇室贵族的追捧，甚至于有欧洲某国的外交大臣在1799年将雅克德罗钟表作为贡品献给当时的乾隆皇帝，钟表中蕴含的艺术性也获得了乾隆的高度赞扬。自此，雅克德罗成为了第一个向中国出口的瑞士钟表品牌。迄今为止，在中国故宫博物馆中还陈列着不少保存完好的雅克德罗古董钟表。 单品解析 炭黑色缎光太阳纹日期显示大秒针腕表 炭黑色缎光太阳纹日期显示大秒针腕表 GRANDE SECONDE QUANTIÈME SATIN-BRUSHED ANTHRACITE J007030248 炭黑色缎光太狂暴巨兽 下载
爱车不如爱小泽，哈啰大家好，我是你们的小泽。现在生活越来越好，车其实也慢慢变成了大多数家庭的必需品。大家在选车的时候往往看重性价比，但是市场上有那么多的车型，很多人挑的眼花缭乱，面对销售人员的各种诱惑和长长的配置单，真是不知道该怎么办。今天小泽就跟大家来看看 到底有哪些参数跟一辆车的性价比息息相关呢？这期节目尤其适合一些新手喔！
车身设计
NO1、轴距
第一个要看的是轴距，轴距是汽车轮胎两个中心点之间的距离。根据轴距长短的不同，车型被分为小型、紧凑型、中型和大型车，不同的车型价格也是高低不一的。咱大中华的消费者有一个共同的需求，那就是“大”，各大厂家抓住这一消费心理，在加长轴距的路上一去不复返。虽然轴距长的车，空间普遍大，抗俯仰和横摆性能也更好，但其实并不是越长越好；另外轴距长其实不代表空间就一定大，它跟底盘的高低、发动机的布置等等都有关系。比如说如果发动机后置，空间会变小。要看适不适合自己还是要去4S店亲身体会一下。
NO2、后备箱
后备箱也是必看的！后备箱有普通版和掀背版两种，其中掀背式的后备箱空间更大、放置物品的时候更加方便，这两年掀背也越来越火，不过大多数消费者的潜意识里可狂暴巨兽 下载
凤凰汽车讯 日前，我们从一汽海马官方获悉，海马全新七座多功能家轿正式命名为为福美来F7，新车预计将于2017年9月上市。
外观方面，福美来F7采用了全新的家族式设计，横条幅式进气格栅取代了现款车型的直瀑式格栅。前大灯进行了重新设计，灯眉与进气格栅上镀铬装饰条连为一体，很有整体感，而刀锋式LED日间行车灯的运用也让整车的豪华感得到提升。
车尾下部配有黑色包围，尾灯之间增加了镀铬饰条，双边双出排气的设计为全车增添了几分运动感。虽然没有具体的车身尺寸，但目测新车的内部空间相当充裕。
动力方面，预计，新车将会搭载一台1.5T发动机，最大功率115kW，峰值扭矩220Nm，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。
福美来英文名为Family，“F”是Family的第一个字母，代表着家庭的含义，“7”则在代表7座的同时，也包含了多人口大家庭的寓意。狂暴巨兽 下载
（原标题：发展共享汽车具有多重利好 既利于汽车产业的转型升级，也为人们出行提供多种选择）
本报评论员 祝乃娟
近日，交通运输部和住房城乡建设部发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》。这是首次肯定“分时租赁”（共享汽车）在整个交通出行中的地位和作用，也是针对共享汽车发展的首个指导意见。
相比于共享单车的“野蛮发展”大大领先于政策出台，共享汽车的发展似乎还未呈现爆发之势，鼓励性指导意见就已出台。这是因为，共享汽车的好处是显而易见的，比如盘活闲置车辆、打造节约型社会、方便人们出行，等等。但其发展却受到更多掣肘，比如经营企业风险较高、承租人的背景信息（如信用）更为重要、停车不如共享单车那样方便随意，环保型的共享汽车还面临充电桩的建造需求，等等。因此，要想促进共享汽车的进一步发展，扶持性政策是必不可少的。
2017年4月底，工业和信息化部、发改委和科技部发布了《汽车产业中长期发展规划》，其中对于汽车产业发展形势面临的重大变化认知十分清晰，认为互联网与汽车的深度融合、互联网社交圈对消费的导向作用逐渐增强，消费需求的多元化特征日趋明显，老龄化和新生代用户比例持续提升，共享出行、个性化服务狂暴巨兽 下载