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来源:网络 更新日期:2024-05-16 12:06 点击:320246

福利 | 豆瓣9.1,这才是我们要的国产良心神作——原标题:福利 | 豆瓣9.1,这才是我们要的国产良心神作—— 从去年到今年,《欢乐颂》带火了一堆新演员,一片餐厅,一系列品牌,成为名副其实的“带货王”。 在一片热闹中,有人这么评价—— 小编今天就来揭秘《欢乐颂》的作者、史上最神秘的作家阿耐。 聊聊阿耐的《大江东去》,《欢乐颂》出品方正午阳光的下一部大剧。 阿耐:她“不在”江湖,但江湖始终有她的传说 虽然《欢乐颂》在网络播放量160亿,《欢乐颂2》从开拍就话题不断,发个演员花絮都能空降热搜榜。 但小说作者阿耐,依然神秘得像一个世外高人。 不提供照片,不参加任何活动,不透露真实姓名,不开公众号…… 红了这么久,全国人民唯一知情的只有“阿耐:性别女,某著名企业的高管,早年弃政从商!” 然而,阿耐虽然“不在”江湖,但江湖上一直流传着她的传说—— 和顾漫、匪我思存一个级别,带领网文在主流界获得一席之地,凭《大江东去》拿下“中宣部五个一”工程奖! 大神级作家的存在,写过穿越、架空、言情,因为从政从商经历,最擅长的就是写商战。 粉丝遍布各个行业和阶层,清华最年轻的教授颜宁都是阿耐的铁粉。 好在阿耐开了微博,可以没事超级机器人大战oe

国安新援预备队完成首秀 坦言每周都想进大名单宁伟辰“每个礼拜我都想进大名单,因为比赛对于球员来说是最重要的。”当20岁的宁伟辰说出这句话的时候,他的眼中充满了自信。作为中超夏季转会期国安方面唯一正式亮相一队的新面孔,身为前锋的他已经跟队训练20天。在接受北京青年报记者专访的过程中,他透露之所以加盟国安就是想检验自己过去三年在葡萄牙踢球的成果。曾经的伤病让这个年轻人一度非常迷茫,但坚强不屈的意志品质帮助他最终挺过了那段低潮,也让他坚定了自己的足球信念。现在回到国内,他的目标很简单,就是用自己的努力打动主教练,尽快登上中超的赛场。上周六,已经在预备队联赛中登场的他迈出了坚实的第一步,这个长相帅气的大男孩期待有朝一日扛起国安锋线的进攻大旗。伤病侵袭只得自己扛1997年出生的宁伟辰和很多同龄人一样,小时候就接触了足球的训练,不过他的成长轨迹却在17岁那年发生了变化。当年跟随沈阳东进队征战全国青少年联赛的他收到了一份来自葡萄牙的邀请,而抱着试试态度的他在2014年4月登上了前往伊比利亚半岛的航班。尽管第一站只是在葡萄牙第三级别联赛的球队,但这对于一个只有17岁的年轻人来说同样是个不小的挑战,由于身体和技术层面的差距,宁伟辰表示第一年就是个适应和熟悉的过程超级机器人大战oe

老婆和闺蜜彻夜不归 丈夫伪造招嫖报复其闺蜜原标题:老婆和闺蜜彻夜不归,丈夫伪造招嫖报复闺蜜7月3日晚,一男一女在榆林榆阳区肤施路发生纠纷,女子当街狂扇一名男子十多个耳光,随后两人共两同报警。在派出所,打人女子李美的向民警称,她和涉事男子王强的老婆是好朋友。7月1日开始,李美手机陆续接到多个电话询问她是否外出开房,之后的两天中,李美共五十多个类似的骚扰电话。随后,李美才得知,自己的照片和电话号码被人发在了微信、陌陌等社交媒体上,称李美是“卖淫女”,并配有招嫖的文字。而发出此类信息的昵称账号显示,发布人正是李美闺蜜的老公王强。气愤的李美找王强理论,而王强却并不理睬。3日当天,李美在肤施路碰到王强,随机发生争执,李美当街扇了王强十多个耳光。“都是因为她常常勾引我老婆在外喝酒而且夜不归宿。”王强称。据悉,王强被依法处以行政拘留10日。华商记者李敏超级机器人大战oe

中共晋中市委组织部公示—— 根据《党政领导干部选拔任用工作条例》规定,现对市委研究拟任职干部予以公示。  南宏,现任市交通运输局副局长,拟任市交通战备办主任(正处级)。1967年2月生,山西沁源人,大学学历,1994年5月加入中国共产党,1990年10月参加工作。曾任灵石县政府办副主任,灵石县两渡镇镇长、党委书记,灵石县副县长,市规划局副局长,市规划和城市管理局副局长,2017年4月任现职。公示时间从7月31日至8月4日。公示期间,可通过来信、来电等方式向市委组织部反映公示对象在德、能、勤、绩、廉等方面存在的问题。反映情况和问题应实事求是、客观公正。为便于核实、反馈有关情况,提倡反映人提供真实姓名、联系方式,我们将严格履行保密义务。来信地址:榆次区新华街199号晋中市委组织部干部监督科,邮编:030600联系电话:0354—12380(上午8:00—12:00,下午14:30—18:00);0354—2636285(传真)12380举报网站:www.jz12380.gov.cn中共晋中市委组织部2017年7月30日超级机器人大战oe

美众议院通过自动驾驶汽车法案据美国《汽车新闻》7月27日消息,美国众议院能源与商务委员会当天一致通过两党法案《自动驾驶法案》(Self Drive Act),将首次对自动驾驶汽车的生产、测试和发布进行管理。 数字商务小组委员会上周对该法案进行初次修改,主要是缩小规范设计和性能标准,并缩短汽车制造商为其汽车安全标准申请免税测试所需的4年时间。根据新法案,汽车制造商第一年的汽车豁免量为2.5万辆,第二年为5万辆,第三、四年均为10万辆。在当前规定下,制造商每年豁免量仅为2500辆。只要汽车制造商能提供与人工控制汽车具备相同安全条件的自动驾驶汽车,该小组委员会允许其5年内发布10万辆。 委员会主席Greg Walden, R-Ore.表示,委员会的目标是出台一部企业在政府监管下能进行创新的法律,其中安全是首要前提。公众利益组织表示,该法案是一大进步,但仍抱怨这不能确保自动驾驶汽车与常规车辆相当的安全性。 一个安全团体在致委员会的信中表示,在美国国家交通安全管理局出台自动驾驶汽车规定前,各州在制定自动驾驶汽车行驶道路规定上不应受到限制。此外,他们还强调对汽车豁免数量的担忧以及这些豁免汽车不适用于防撞标准。 该法案同时也是对汽车经销商的一项妥协,使他们免于担忧特超级机器人大战oe