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原标题:这些物件儿，藏着官兵心底的故事，你想与大家分享吗？ 从踏入军营、警营的那一刻起，我们就开始与里面的人和物建立起微妙的联系，我们在这里的每一天，何尝不是在“撰写”自己与人、与物的故事？ 我在这里，有故事与你分享！ 军被 还记得那年我们下连，接新兵的大巴车开进总队，老兵们整齐列队，欢迎着我们的到来。 清点人员后，有个老兵快速冲过来，把我的背包一把“夺”过去：“来，我帮你！”还没等我反应过来，老兵已经冲到我们新兵班，帮我整理床铺了。这突如其来的热情让我有点不知所措，但却感觉很温暖。 随后，我们迎来了为期一个月的岗前培训，主要是了解中队任务，训练，尽快融入中队生活。在此期间，我们先后参观了中队荣誉室和老兵班内务。当看到面前一个个“豆腐块”时，我内心由衷地惊叹：这简直就像一件件艺术品啊！回到班内再看看自己的“大面包”，简直羞愧得无地自容。 一天吃过晚饭，中队组织老兵到新兵班“一对一”教新兵整理内务。巧了！又是那个老兵，面带微笑走到我跟前，耐心细致地教我如何叠被子，捏细线。不一会儿，在他那双有力的大手下，原本的“大面包”华丽变身，变得有棱有角。 一个月的岗前培训很快就结束了，代办金卡

原标题:维和官兵的“洋战友”：异国“师徒”感情深 难忘黎巴嫩维和的“洋战友” 叶洋萍 从2006年开始，中国人民解放军第75集团军某部先后10次抽组人员，赴黎巴嫩执行维和任务。一批批赴黎维和官兵带着热血与激情加入到联黎部队这个大家庭中，在这个由40多个国家维和工作人员组成的大家庭中，他们收获的不仅有难得的工作体验，还有与“洋战友”之间真挚的友谊。 帅气的奥地利女上尉 讲述人：邓 勋 朱莉亚是奥地利维和部队的一名女上尉，联黎部队司令部消防主管，虽长得一脸秀气，体格却十分健壮。与她接触，是在她组织的一次消防演练中。 按照要求，我赴黎维和多功能工兵分队担负着一项消防应急的任务。联黎部队司令部每季度都要组织任务分队进行相关演练和培训，以确保能快速高效应对突发性火情。 当天，我分队消防人员按时到达联黎司令部营区。演练场地设在海边的一排集装箱房里。刚到达现场，大家还未来得及稍事休息，朱莉亚的“一把火”，就把各国参演消防人员拉到紧张的演练中。空旷的场地上，数个集装箱改造而成的房子错落有致。大火迎风蔓延，燃起了房间内的各类家具。 尽管参演人员来自不同的国家，事先并没有多作沟通，也没有进行过合练，但拿代办金卡

马克·扎克伯格和拉里·佩奇凤凰科技讯 据CNBC北京时间7月30日报道，Alphabet旗下谷歌开始向Facebook学习：通过模仿其特性打压其用户的增长。这也是Facebook对付Snap的套路。过去两周，谷歌做了三件事。其一是为移动应用更新了部分数据和特性，使之看起来更像是Facebook的消息流（News Feed），谷歌称之为“Feed”。其次，推出“SOS报警”工具，向面临危机的地图和搜索应用用户发布紧急信息。Facebook早在近3年前就发布了“Safety”特性——发生恐怖袭击、自然灾害或其他危险情况时，让用户与亲朋好友联系。第三，开始向桌面Gmail用户推送通知，建议他们尝试使用其移动应用。这种营销技术值得注意，因为它与Facebook用来向数以千万计用户推荐Instagram的营销技术相似。在2016年7月至2017年4月期间，Instagram用户增长了40%至7亿。这些举措表明，即使是谷歌这样的巨头，也基本上放弃了通过推出自己的社交网络Google+，赶超Facebook的希望，仍然认为模仿Facebook特性是有价值的。鉴于Facebook的盈利能力和快速增长，这不是个坏主意。市场研究公司CFRA股票研究总监斯科特·凯斯勒（Scott Kessler）表示，“在提升财务业绩方面，过去5年没有一家互联网公司的表现优于Facebook。代办金卡

古有“指南针、造纸术、火药、印刷术”四大发明，现有“高铁、支付宝、共享单车、网购”新四大发明。以摩拜、ofo、小蓝等为首的共享单车开始走出国门，你怎么看呢？共享单车海外圈地并非我们想象的那般粗暴，出海之路风险未知，而且很烧钱，反而要步步谨慎。摩拜表示并不是每个城市都适合骑单车出行，它们进驻海外城市之前，会展开全面调研，并且与当地政府和交通管理部门进行沟通，了解彼此的意愿，只有当一切都合适后，才会进行尝试运营。小蓝单车曾经也表示会优先考虑人口密度较大且有骑行文化或国际知名的城市，在这些城市落脚会更合适些，而非盲目扩张。目前，摩拜、ofo、小蓝在海外市场的单车投放累计总数估计还不超过3万辆，甚至还不如广州一个行政区所投放的单车数量，只是雷声大雨点小而已，海外影响力有限。各家海外布局情况摩拜：今年实现全球200城小目标摩拜海外扩张节奏：2017年3月21日，新加坡正式运营，投放数量未知；2017年6月13日，英国曼彻斯特与索尔福德，合计投放1000辆单车。2017年6月22日，宣布在日本福冈成立分公司，投放数量未知；2017年6月23日，宣布在日本札幌提供服务，投放数量未知；2017年7月25日，宣布在意大利佛罗伦萨与米兰运营，投放数量未代办金卡

特斯拉Model 3凤凰科技讯 据CNBC北京时间7月30日报道，毫无疑问，Model 3已经成了史上最受欢迎的电动车，其订单已经超过50万台，如果下订单较晚，恐怕2019年才能提车。不过，分析师认为，特斯拉好不容易才打开的电动车市场，很快就会聚集大量的竞争者。眼下，特斯拉看起来正在独享电动车市场，在高端市场它们高枕无忧，而仅有的几个售价实惠的对手在Model 3面前根本毫无还手之力。“不过，未来几年内特斯拉面前将突然站立起一大波竞争者，特别是高端品牌。”巴克莱分析师布莱恩·约翰逊说道。“到时，特斯拉的粉丝可能会被其他厂商的发布会彻底弄懵，那些厂商可不是弱旅。”约翰逊在一份报告中写道。最近，巴克莱在伦敦开了一场动力系统展销会，许多参与的高端汽车厂商都展示了它们的电动车路线图。仔细分析了各家厂商的路线图后，约翰逊认为各家豪华厂商将在2019年进入电动车发布高峰期。到2021年，它们的电动产品门类就将变得相当齐全。“在展销会上，奔驰的EQ品牌给人留下了深刻印象，这个独立的电动车平台未来前途无量。”约翰逊说道。此外，宝马前期会在现有车辆平台上打造电动车，但未来也会开发独立的电动车专用平台。预计宝马和奔驰会各有4款电动车型号，而大众旗代办金卡