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原标题：艺术家赖东民谈佛教题材油画 7月5日，第三届“MUN－MEDIA民大媒体沙龙”在京举办，著名油画艺术家赖东民与嘉宾进行了座谈，分享其30年职业绘画生涯中对于中国油画及佛教油画的总结与探索。 赖东民，1957 年生于中国，1986年毕业于北京首都师范大学美术学院，任中国未来油画院常务理事、同道具象写实油画群理事长、中国国家工艺美术协会油画艺术委员会主任。三十年的职业生涯，特别是长期在西方国家的生活经历，使赖东民以较为冷静的角度观察中国油画。中国油画在很多作品中所隐含的那种深邃、细腻、柔缓，以及太极风格的东方韵味，使西方画家及藏家痴迷。 2013年回国后，赖东民开始对佛教题材，特别是菩萨题材感兴趣。多年在国外各著名美术馆中所见的东方艺术品中佛教题材的雕塑、壁画所激起的酝酿已久的灵感得以释放。 赖东民表示，从第一幅佛教油画的绘制过程中就感觉到了一种既熟悉又兴奋的感觉。随后所画每一幅新作品，这感觉越来越明显，通常那些伴随着创作过程构思与制作而来的焦躁、疲倦与苦恼很少在这类题材创造中产生，往往在一幅还未完成时就在脑海中产生了第二幅作品的画面。在这过程中，我可以尽情使用油画技法去表现色彩、光线psp fc模拟器

原标题：小将当家 法制晚报讯（记者 徐邦印） 部分主力因伤缺阵，并没有让中国男篮蓝队失去自信，年轻球员的突出表现确保了球队胜利。 7月5日晚，2017年中澳男篮对抗赛在北京大学体育馆结束首场较量，经过四节苦战，由杜锋挂帅的中国男篮蓝队以68比66险胜澳大利亚全明星队，取得系列赛首胜。郭艾伦、刘晓宇、韩德君等主力因时差、伤病等原因没有获得出场机会，年轻后卫吴前在比赛中发挥出色，全场投中7记三分，砍下全队最高的25分，成为球队获胜首功之臣。 郭少大韩没能出场 红队兄弟观赛助阵 在蓝队最早计划的阵容中，杜锋以郭艾伦、易建联为核心打造球队，目前郭艾伦正式归队，球队阵容越发齐整。不过，在中澳男篮对抗赛首战比赛中，郭艾伦暂时没有迎来自己今年国家队首秀。 赛前热身训练中，大部分时间都没有看到郭艾伦的身影，直到队员们进行场外身体拉伸，郭艾伦才在体能教练指导下出现在场边，随后的有球训练，他只是进行了简单的投篮。据了解，由于结束赴美特训回国不久，郭艾伦还在倒时差，和球队的合练同样需要时间，所以教练组选择暂时不安排他上场。 同样缺席比赛的主力队员还有刘晓宇和韩德君。其中，刘晓宇是在训练中脚部psp fc模拟器

原标题：通州：载货车分时段禁限行 法制晚报讯 (记者 陈斯) 自7月13日起，通州部分区域将采取分时段交通禁限行措施。在禁限行区域内，每天6-23时，禁止载货汽车、专项作业车通行，全天禁止拖拉机、三轮汽车、低速载货汽车、畜力车通行。 据介绍，该区本次出台禁限行管理措施，综合考虑了交通实际情况和公众建议。 与此同时，该区还将加快推进轨道交通等一批交通基础设施建设，为城市副中心营造良好交通秩序。 禁限行区域内 载货汽车分时段禁行 据该区相关负责人介绍，近年来，随着通州区城市定位变化，人口、车辆快速增加，城市交通和环境保护日益成为社会各界关注关心的民生问题，公众对于城市交通管理的标准和要求也不断提高。 此前，市民、媒体和社会各界代表也频繁呼吁，要提前谋划，及时出台举措，加强对载货汽车等车辆的专项管理。 7月6日，通州区发布《关于调整通州区部分道路交通管理禁限措施的通告》，决定对通州区部分道路交通管理禁限措施进行调整。 记者注意到，本次禁限行区域为合围的封闭区域，具体范围是：南起万盛南街，北到潞苑北大街，东至宋梁路，西至通州区界。 在禁限行区域内，每天6-23时，禁psp fc模拟器

原标题：北京至雄安动车上座率50% 法制晚报讯（实习生 刘思洁）今早8:08，从北京南站开往雄安新区的D6655趟高铁准时首发。动车上座率为50%左右，大多数乘客是为了体验第一趟在雄安新区周边县停靠的动车而乘坐该趟列车的。 据悉，该趟列车停靠的白沟和白洋淀两站是距离雄安新区最近的两站，列车到达白沟站的时间为9:15，到达白洋淀站的时间为9:28。 6日上午8时8分，D6655次动车从北京南站驶出，这趟动车将经过雄安新区白洋淀地区，这也意味着，北京至雄安新区的动车组列车首发。 中国传媒大学的冯老师告诉《法制晚报》记者，他通过新闻得知了将开通一趟在雄安新区附近县停靠的动车后，买了首发车次的票。他热爱高铁文化，自己最近也在筹划拍摄一部有关高铁的纪录片，所以专程来体验这次新开通的列车。 据了解，7月6日开始，北京南至保定间，每天将有2对动车组始发终到。中间经停车站分别是霸州西站、白沟站、白洋淀站及徐水站，全程耗时1小时50分，二等座票价为60.5元。其中，北京南站至雄安新区主要车站运行时间在80分钟左右。 其中，北京南的发车时间分别为上午8时8分及下午1时，保定站的发车时间分别为上午10时26分及下午4时15分，2对psp fc模拟器

原标题：多做让座主角 少当“让座指导” 法制晚报——社会观察 近日，有网友发帖称，上海地铁上有一年轻男子自称上班太累，拒绝给抱小孩的妇女让座，还抢夺乘客拍摄的手机。随后，该男子回应称，原本是想让座的，但乘客再三指责让他很气愤，因此赌气不让。 目前，现于上海地铁的这一波“让座争议”，似乎也并没朝着让“仗义执言”的爆料者感到满意的方向发展：网络之上、跟帖之中，除了少数“挺让派”，大部分网友都不赞同站在道德高地“慷他人之慨”，摆出一副“让座指导员”的姿态来诲人不倦。 对于文明和谐的让座风气，人们打心眼里都会支持和践行。所以，现实中的许多地方，主动让座日益成为一种文明常态，就揭示缺乏素养的“霸座”不让者，确实已经越来越少。然而，越是这种人人自觉、从善如流的时候，也越要防止出现那种过犹不及的“指教心态”——明明是“我的座位我做主”，有些人却偏要好为人师、越俎代庖地“做人情”。 有道是“让座是情分”，我们当然希望全社会的谦让风气越发浓厚，但却也要懂得“欲速则不达”，何况还有“性急吃不了热豆腐”的古训。由是观之，上海地铁中的“让座指导”之所以乏人认同、少有点赞，是因为时下确psp fc模拟器