摩邑诚

原标题：让AI替客户炒股，创业公司准备好了吗？ 　　智能投顾正像一场狂风，在金融科技领域掀起波浪。 　　智能投顾又称机器人投顾（英文名：Robo-Advisor），它可以根据个人投资者的风险承受水平、收益目标以及风格偏好等要求，运用智能算法及投资组合的理论模型，为用户提供投资参考和资产配置的建议。简单来说，就是智能理财的一种方式。 　　美国有机构预测，到2020年智能投顾市场总规模将达2.2万亿美元。而在中国，到2020年智能投顾管理资产规模预计超5万亿人民币。智能投顾，正迎来风口前的加速度。 　　尽管市场前景被如此看好，但是近日一份由国际知名资产管理公司——ING荷兰国际集团给出的调查报告却给火热的智能投顾泼了一盆冷水：调查访问了15个欧美国家1500人，有91%的人表示不会让智能投顾独立管理自己的钱。 　　智能投顾，是市场需求下的前沿理财工具，还是资本燥热中的投资噱头？我们走访了行业的参与者，试图可以窥见其中的冷静与燥热。 　　资本抢滩下的“浑水摸鱼” 　　智能投顾起源于2008年的美国投顾行业，2014年在国内出现，2016年逐渐火热并受到资本追捧。到了今年，随着人工智能AI的火热，资本更是对智能投顾的热情有增无减。 　　摩邑诚

原标题:国失栋梁！两位中科院院士同日去世，沉痛送别！ 　　著名教育家、化学家、中国科学院院士、南开大学教授申泮文，因病于2017年7月4日0时42分在天津逝世，享年101岁。 　　中国科学院院士、中国著名能源动力科学家陈学俊因病医治无效，于2017年7月4日2时26分在西安逝世，享年99岁。 申泮文：执教化学基础课时间最长的化学家 　　申泮文，1916年生，广东省从化县人，中国科学院资深院士，中国当代无机化学学科奠基人之一。曾任南开大学化学系无机化学教研室主任、元素有机化学研究所副所长、新能源材料化学研究所学术委员会主任等职。 　　申泮文先生是著名的化学家、杰出的教育家、坚定的爱国者与南开精神的卓越弘扬者。他心系国家发展，关注化学教育，殷切挂念青年一代的成长，为国家培养了大批优秀化学人才。 　　1936年，申泮文从南开中学以优异成绩考入南开大学化工系就读。日军发动全面侵华战争后，南大校园毁于日军野蛮轰炸，申泮文的求学生涯只得暂告中断。 　　身受国破、校毁、辍学之痛的申泮文，深感“天下兴亡，匹夫有责”，毅然投笔从戎，南下参军。在接受紧急战斗训练后，奉命开赴上海淞江一线参加战斗。淞沪沦陷后，申泮文随“临时大学摩邑诚

原标题:荐读 | 有一种修养，叫看透但不说透 　　年轻的时候，总觉得能看透一个人，哪怕看透一件事，就是一种本事。想着人生就是一场按图索骥，把想看的、想走的都过去都回味，在羽翼渐丰的世界里，便有了山高水长的积蓄。 　　可是若干年后，才发现，真正的成长，是一场去粗取精的展览，把看懂的、看透的埋藏，在人生巨大的加工厂里，研磨出的一切才叫阅历。 　　什么是看透？其实大部分人都具备看透的本领，时间或长或短，真相就会像风干的肉条，最后露出了干巴巴的本质。 　　而那些聪明的人，从来只看透，却不轻易说透。 　　22岁那年，第一次去实习单位。年轻又气盛，背着双肩包，蹬着高跟鞋，化着与年纪并不相称的妆容，学着察言观色，也学着成长。因为是跑广告，所以跟着师傅走南闯北。 　　那时的我，总是以为要竭尽全力地表现自己的一切，表现自己洋溢在脸上的胶原蛋白，表现读书人的点墨诗书，也表现自己的那一点点聪明。 　　师傅是一个话特别少的人，我之前一直很难想象，一个甚至于有点内向，也不是太擅长交际的人，是怎样一笔一笔拿下大单的，但看到他工作的时候，看到他谈判的时候，礼数周全，忽然也明白了。 　摩邑诚

原标题:航班延误10小时等不到南航一句道歉！旅途变“囧途” 　　航班延误，飞机晚点，这是不少旅客难免会遇到的“闹心事”。4日，张蕾（化名）预订了南方航空CZ3653次航班机票，由贵阳飞往北京，心想当晚便可回京，谁知等待她的却是一次“闹心“的乘机经历。 四次通知航班晚点 等来的却是明日起飞 　　CZ3653次航班，原本应在19时25分起飞。晚饭后，张蕾与同事便急匆匆地赶往机场。由于经常出差，为了第一时间掌握乘坐航班动态，张蕾的手机上下载了许多推送航班动态的APP。就在去往机场的路上，其中一款APP发来提醒：您乘坐的航班晚点，预计20:53起飞。 　　到达机场后，张蕾手机陆续收到航班晚点信息提示。 　　18时33分：起飞时间改为21:30； 　　20时23分：起飞时间改为20:53； 　　21时：起飞时间改为22:00。 　　苦等3小时无果，她和其他乘客一起，来到候机厅的前台咨询。前台给出回复：“飞机还没到达，没有具体起飞时间。” 航班晚点，很多旅客无奈睡在候机厅躺椅上。 乘客中的两位老人刚睡了一下，又坐了起来 　　没有结果的等待，时间变得很漫长。终于在22时30分，候机厅的前台接到了具体通知：今天航班飞不了，改为明天早上5点起飞，请摩邑诚

刘钊今日上午，针对近期乐视所面临的资金困局，乐视董事长贾跃亭发表声明，表示将尽责到底。自去年11月乐视资金危机爆发至今,已过去大半年，面对资金问题，贾跃亭曾表示乐视融资能力弱，难以满足快速放大的资金需求，那么，乐视果真如贾跃亭所言，融资能力弱吗？据不完全统计，包括乐视网在内的乐视体系近几年融资额（直接融资+间接融资）高达728.59亿元，各项已投资额、投资计划或达1500亿元。今日上午，乐视董事长贾跃亭发表声明，回应近期外界对乐视所面临的资金困局及其对他本人的质疑。贾跃亭声明全文：很抱歉让各位担心了。乐视至今日之巨大挑战，我会承担全部的责任，会对乐视的员工、用户、客户和投资者尽责到底。我仍旧是乐视控股的执行董事和最大股东，辞去上市公司CEO、甚至更多其他重要职务，就是为了全力以赴实现FF91最快量产上市。乐视依然会把最好的产品奉献给大家，而乐视汽车更会按照既定的战略展开。再大的挤兑，也挤不垮我们变革汽车产业的梦想。恳请大家给乐视一些时间，给乐视汽车一些时间，我们会把金融机构、供应商以及任何的欠款全部还上。感谢在这场惊涛骇浪中，依然坚定支持我们的朋友们，依然坚守梦想的乐视人，以及离开但曾经同行的乐视人。从去摩邑诚