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原标题：不罢工了！美国演员工会新合约到手 　　这下整个好莱坞可以松一口气了。经过长达一个月的谈判、罢工威胁、三日延期以及六小时的会谈之后，美国演员工会（SAG-AFTRA）和电影&电视制片人联合会（AMPTP）终于在本周二清晨达成了一项新协议。据悉，AMPTP此次提供的新合约价值2亿5600万美元，超过了2014年双方签订的2亿美元合约。而双方目前也已经商议签署为期三年的新合约，新合约的详情并未公布。 　　事件梳理 　　2014年“罢工事件”重现 　　美国演员工会（SAG-AFTRA）和电影&电视制片人联合会（AMPTP）此次纠纷的起因，是由于演员工会与制片方签订的一项有关电影和黄金时段电视节目制作的合约于今年6月30日到期。双方自5月31日就开启了谈判，却始终僵持不下。 　　6月25日，工会主席加布里埃尔·卡特里斯与委员会主席大卫·怀特发表声明称：对于谈判进程十分不满，认为电影&电视制片人联合会在最近的谈判中“粗暴地拒绝”很多建议，为此工会委员会一致通过了发起罢工投票的决议。 　　“我们提出了一些合理的建议，只是为了解决工会成员的一些严重顾虑，帮助他们在行业内更好地生存下去。然而电影&电视制片人联合会给我们的回应是粗暴的拒绝，砍掉了很多科林麦克雷拉力赛2005

原标题：看在钱的份上他们坚持亮相 　　温网第2个比赛日，德约科维奇、费德勒相继亮相中央球场，却接连遭遇对手退赛。首轮过后，男单64场比赛就5场未能打满，退赛比达7.8%。在很多人看来，大面积退赛潮与温网首轮高额的奖金有一定关系。在费德勒看来，如果赛前知道自己身体不适就应该及时退赛，这对观众、对手、赛事都是一种尊重。 　　男单首轮出现5场退赛 　　四大满贯中，温网购票难度最大，很多球迷彻夜排队才能买到一张中央球场门票。只是今年买到第2比赛日中央球场门票的观众有点亏，原本能看到德约科维奇、费德勒的精彩比赛，但怎料遭遇罕见退赛潮，两场比赛加起来只打了83分钟。 　　费德勒与多尔戈波洛夫的比赛只打了一盘半。费德勒并未达到想要的热身效果。赛后，温网赛事总监对费德勒说：“你和诺瓦克（德约科维奇）应该再打一盘半。”费德勒爽快答应，并在更衣室找到了德约科维奇，两人都愿意回到中央球场打一场训练赛，但后来发现中央球场已安排了其他赛事便作罢。 　　除了多尔戈波洛夫3比6、0比3落后费德勒时退赛外，男单首轮还有4场退赛：克耶高斯3比6、4比6落后赫伯特时退赛、特洛伊基1比6落后梅耶尔时退赛、蒂塞尔维奇0比5落后多纳德森时退赛、克科林麦克雷拉力赛2005

原标题：艾媒报告：海淘用户选平台最看重正品保障 　　新京报讯（记者陈维城）6月30日，全球领先的移动互联网第三方数据挖掘和整合营销机构iiMedia Research（艾媒咨询）发布《2017Q1中国跨境电商市场研究报告》，洋码头凭借26.3%的市场份额，成为第一季度独立型跨境电商市场的冠军，小红书、蜜芽位列二、三。报告认为，预计在2018年跨境电商整体交易规模将达到8.8万亿元。 　　供应链成为各大平台竞争焦点 　　根据艾媒2017年第一季度数据，正品保障、货品丰富度及物流速度等已经成为中国海淘用户选择跨境电商平台最看重的因素。 　　现阶段各大跨境电商平台都在着力打造供应链，未来企业间的竞争越来越聚焦于供应链及物流布局上。今年以来，多家综合型平台发力升级供应链。网易考拉海购，已先后与数十家国际知名品牌签订深度合作协议，并在欧洲、澳洲等地举办招商会；天猫国际，则在不断引进更多的国际商超，德国超市巨头ALDI已进驻天猫国际。 　　艾媒分析师认为，作为国内最早建立的独立型跨境电商平台，洋码头凭借其差异化的买手商家模式和精耕细作的官方物流，凸显了优势。覆盖全球20多个国家和地区，跨境直邮时效更是保持在5天，全程封闭运输，为中国消费者科林麦克雷拉力赛2005

原标题：门店升级，让生活有更多选择 数字版首页 > 第D01：家居周刊 下一篇 门店升级，让生活有更多选择 新京报启动“第四届家居门店体验之旅”活动，记者探访今年家居门店的创新、服务和改变 2017年07月06日 星期四 新京报 分享： 　　店面展示是家装公司的重头戏，随着整装风潮的来袭，较大的店面自然拥有较大的空间展示自己的产品以及样板间，也更容易吸引消费者到店参观和选购。图为精兴装饰样板间。 　　新京报记者 王远征 摄 　　详见D03、D05科林麦克雷拉力赛2005

原标题：陆奇：Apollo开放平台是汽车界的安卓系统 　　7月5日，百度AI开发者大会在北京开幕。在上午两个小时的主论坛中，百度集团总裁兼首席运营官陆奇进行了三场演讲，陆奇对百度AI技术架构进行了全面阐述，并公布了Apollo整体战略和详细开放计划，同时，陆奇在论坛中首次公布了一系列百度关于AI发展的战略。 　　就在陆奇向现场观众介绍百度人工智能战略的时候，李彦宏正坐着百度自动驾驶汽车赶往会场，二人进行了现场连线。李彦宏称，他所乘坐的无人车正是基于百度Apollo平台开发的。目前，Apollo计划已经在全行业云集了超过50个初始合作伙伴，涵盖世界顶级的汽车供应商、整车厂商以及国内具有潜力的合作伙伴。 　　新京报记者 马婧 实习生 蔡淑敏 　　Apollo要做汽车界的安卓系统 　　自动驾驶成了巨头跑马圈地新领域。谷歌Waymo、特斯拉以及众多国际企业巨头纷纷入局。百度的Apollo则是全球范围内自动驾驶技术的第一次系统级开放。 　　陆奇认为，Apollo生态将是中国汽车工业未来数年内跳跃式赶超的跳板，“Apollo开放平台是汽车界的安卓系统，并且比安卓更开放、更强大，对于整个汽车工业的贡献将是巨大的。” 　　基于Apollo平台，汽车厂商可以缩短自动科林麦克雷拉力赛2005