洪荒之截教首徒
原标题：温子健：真正谋求战略升级的产业并购 仍受政策鼓励 2017中国上市公司并购年会暨第十三届新财富金牌董秘、第十届新财富最佳投行颁奖典礼今日在深圳举行， 证券时报社社长、新财富杂志社社长温子健在年会上发表开场致辞。他表示，在脱虚向实的背景下，并购重组正在发生分化，真正谋求战略升级的产业并购，仍然是政策鼓励的方向；影响资本市场生态的套利式并购、忽悠式重组，则面临严格的监管。监管政策的收紧，既是挑战也是机遇。 温子健认为，从企业史来看，转型时代往往伴生并购浪潮，我们现在也不例外，全球都处于产业并购的活跃期。在经济转型叠加技术革命的双重压力下，传统企业出于结构调整、模式升级的需要，新经济企业出于拓展融资、战略扩张的需要，都加快了并购重组的步伐，专注细分市场的中小创公司更是外延式并购的主力。与此同时，在一带一路战略的推动下，越来越多上市公司通过跨境并购，布局全球产业链，完成了蛇吞象式的大型交易。资本前所未有的积极介入，更是提高了并购重组的效率。 他说到，资本市场的功能，是配置资源。并购重组，正是通过市场化的方式，把资源配置到经济新支点的一大路径。经过这些年的并购风潮，我们看到，中国的洪荒之截教首徒
据印度快报报道，印度贾坎德邦，日前一名男子被暴徒围殴、屋子也被人放火烧掉，只因为村民在他家屋外发现一头死牛。本周二，印度贾坎德邦第奥里地区，Beria Hatiatand村，村民在当地村民安萨里（Usman Ansari）家的屋外发现了一头死牛。村民异常愤怒，认为安萨里亵渎了牛，一群暴徒闯进安萨里家中，将他拖出屋外痛殴。当警察到达现场时，暴徒已经将安萨里打昏，并放火烧了安萨里的房子。警察冲进人群，将安萨里和他的家人救了出来。在他们试图将安萨里一家送去医院时，被村民包围了，人们捡起石头，砸向了警察和安萨里一家。警方称，约有50名警察头部被石头砸伤，他们不得向空中鸣枪示警，一名被确定为克里希纳·潘迪特的村民在警方开火时受伤。据报，安萨里和潘迪特都已被送到医院接受治疗，目前情况稳定。近期，印度发生了多起与牛有关的暴力事件，6月22日，3名男子因偷牛被村民私刑处死；同一天，4兄弟因带牛肉上火车与乘客发生争端，四兄弟中的一名少年被刺死，其余三人被打伤。洪荒之截教首徒
天有际，思无涯。
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本文来源：作者新浪博客。
作者介绍：杨东平，男，1949年9月生，北京理工大学教育研究院教授、博导，国家教育咨询委员会委员，国家考试指导委员会委员，中国陶行知研究会常务副会长，21世纪教育研究院院长，自然之友理事长。主要研究方向为教育现代化理论、教育公平、教育公共政策等，曾任中央电视台《实话实说》、凤凰卫视《世纪大讲堂》总策划。关注中国教育改革、生态环境保护、历史文化保护、传统文化继承和改造、教育公平等问题并参与实际行动。
从应试教育突围：树立新的教育价值观
关于中小学生沉重的学业负担，大家其实都清楚真正的问题所在。学生负担过重的主要原因是激烈的择校竞争。教育培训热、奥数热是由市场需求所催生的，没有择校热就没有培训热，这是非常简单的道理。加剧择校竞争的是一些“关键少数”，在北京主要是一些公办的初中名校，在上海主要是一些民办名校。问题的关键仍然是政府治理，要按照义务教育法维护公平秩序，而不是维护名校的既得利益。
全社会的应试教育取向，同时是现行考试评价制度的后果。改善教育品质，从应试教育突围，需要洪荒之截教首徒
凤凰财经讯6月29日，国务院在官网宣布：经报国务院批准，中国恒天集团有限公司整体并入中国机械工业集团公司，成为其全资子企业。中国恒天集团有限公司不再作为国资委直接监管企业。国资委官网中国机械工业集团有限公司成立于1997年1月，简称“国机集团”，2013年7月中国二重与国机集团实施联合重组，组建新国机。中国二重整体产权无偿划入国机集团，作为重组后新集团的全资子企业。数据显示，2016年，国机集团完成营业收入2148.2亿元、利润总额86.6亿元，上缴税费135.5亿元，利润创历史新高；实现新签合同额439亿美元，同比增长13.1%，其中，境外合同同比增长57.6%。中国恒天集团有限公司成立于1998年，此前是国务院国有资产监督管理委员会监管的，国内唯一以纺织装备为核心主业的中央企业。目前拥有二级全资及控股子公司21家，境内外上市公司3家。中国恒天集团有限公司旗下A股上市公司为经纬纺机、恒天海龙。中国机械工业集团旗下A股上市公司为常林股份、一拖股份、林海股份、国机汽车、国机通用、轴研科技、中工国际、蓝科高新等。洪荒之截教首徒
（央视财经《第一时间》）交通运输部昨天（28号）发布2016年全国收费公路统计公报，去年一年，全国收费公路共减免车辆通行费689.2亿元。
统计公报显示，截至2016年年底，全国收费公路里程17.11万公里，占公路总里程3.6%。去年一年，全国收费公路共减免车辆通行费689.2亿元。
2016年，全国收费公路里程增加6658公里，全国收费公路共有主线收费站1575个，较2015年底减少13个。
公报显示，2016年度，全国收费公路通行费收入为4548.5亿元，支出总额为8691.7亿元，通行费收支缺口4143.3亿元。较2015年底增加956.0亿元，增长30.0%。
此外，在收费公路的建设中，主要依靠银行贷款等债务性资金，约占六成。截至2016年底，全国收费公路累计建设投资总额为75857.5亿元。其中，举借银行贷款本金48147.9亿元。
交通运输部公路科学研究院公路交通发展研究中心主任虞明远：收费公路统计公报已经连续四年公布，我们要公开我们的账本，让老百姓有知情权。其实老百姓并不是说反对收费，而是主要想就觉得我这个钱花了，我到底用在哪儿了，用得合适不合适。我觉得加强这个收费公路的这样一种监管体系的这种建设，是对于收费公路可持续发展是非常重要的一个手段。
（本文编辑：张婷敏）洪荒之截教首徒