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原标题：凯迪生态收到深交所两份关注函 　　一份收购公告引出两份关注函。 　　在公司2015年已完成的重大资产重组中，凯迪生态控股股东将属下两家生物质发电厂“雪藏”，未按承诺注入公司。如今，凯迪生态却要收购这两家生物质发电厂。收购公告发布后，引起各方广泛关注。6月16日，深圳证券交易所就此向凯迪生态发出第一道关注函。6月27日，深圳证券交易所向凯迪生态再次发出关注函。 　　6月15日晚，凯迪生态公告，拟以11832万元收购洋浦长江投资公司持有的洪雅凯迪100%股权、松桃凯迪100%股权。 　　洋浦长江持有的洪雅凯迪、松桃凯迪股权，是2016年2月和3月从凯迪生态控股股东阳光凯迪手上购得。当时，两家电厂的交易价格均为8100万元。而在2015年6月完成的重大资产重组中，凯迪生态在公告中明确表明，控股股东已将全部生物质发电资产注入上市公司。 　　6月16日，深圳证券交易所就此向凯迪生态发出第一道关注函，要求公司披露第三方是否与上市公司及控股股东存在关联关系，是否存在规避关联交易审议程序等信息，以及说明公司控股股东阳光凯迪是否违反“本次交易完成后，本公司及本公司控制的其他企业不存在与凯迪电力目前所从事的生物质发电厂相同的或相竞争的blockui

原标题：众泰汽车推出全新品牌君马 加快发展新能源汽车 　　原标题：众泰汽车推出全新品牌君马 　　中国证券报记者 任明杰 　　众泰汽车发布日前全新的汽车品牌君马汽车。随着新一代年轻消费群体迅速崛起，君马汽车注入“活力、乐观、青春”和“时尚、科技、智能”的品牌价值，并将其融入到产品开发以及终端服务的全产业链。君马汽车将首先聚焦SUV系列，并逐步拓展各级别轿车。在新能源汽车领域，君马汽车将同步跟进纯电动与混动的多种技术路线。 　　着眼年轻消费群体 　　君马汽车是众泰汽车旗下独立运营的全新汽车品牌，将进一步拓展众泰汽车业务覆盖面。铁牛集团董事长、众泰汽车实际控制人应建仁表示：“君马品牌将满足日益庞大的年轻族群需求，打造更潮流、更智能、更具品位的产品。” 　　君马汽车从建立之初就为自己注入年轻专属的品牌基因。基于对新一代年轻消费群体的深度认知，君马汽车确立“活力、乐观、青春”和“时尚、科技、智能”的全新品牌价值，并将其融入到产品开发以及终端服务的全产业链中，满足年轻消费者的需求。 　　在产品布局方面，君马汽车CEO宋嘉表示，君马汽车致力于TSS双星闪耀战略，不断优化燃油车系列，同时快速发展新能blockui

原标题：竞争白热化，摩拜单车送1000万张月卡免费骑行30天 钛快讯 | 6月29日消息：摩拜单车宣布即日起将免费送出1000万张月卡，用户领取后即可享受30天的免费骑行福利，骑行次数和骑行城市不限。 官方数据显示，目前摩拜单车已投放超过500万辆智能共享单车，覆盖海内外130座城市，注册用户量超1亿，每天提供超过2000万次骑行，车辆总数、城市数量、用户规模和日订单量均居行业首位。 摩拜单车与ofo的竞争日趋白日化。数日前，摩拜单车宣布完成E轮6亿美元的融资，ofo创始人戴威也向钛媒体透露，ofo即将完成5亿美金的新一轮融资。 针对加速的烧钱模式，市场上不断有传言称两家最终将走向合并。对此，摩拜单车创始人胡玮炜6月27日在夏季达沃斯论坛上向媒体表示，在产品运营效率和生命周期都不同步的情况下，收购ofo没有意义。 “大家喜欢用以前的东西和案例，套在共享单车身上，实际区别很大。”胡玮炜的解释是，不同于以前的模式，一个app可能就能将两个不同平台的所有东西统一在一起，摩拜拥有全产业链，也涉及到重资产。据了解，摩拜单车新一轮6亿美元将主要用于加速国际化。最近几日，摩拜先后进入日本的札幌和福冈，英国的曼彻斯特。blockui

原标题：沪铜短期有望继续走高 　　受黑色系走强以及美元下跌带动，近期沪铜摆脱了自5月以来震荡的走势，展开了一轮久违的反弹，昨日主力1708合约最高上探至47000元/吨一线。分析人士表示，近期铜精矿加工费的下降以及库存的持续走低，也给予铜价进一步的支撑，短期铜价料将大概率走高。 　　供需面出现改善 　　在国际国内多数工业金属走弱的背景下，今年2月以来，沪铜出现向下调整，价格重心不断下移。 　　供给方面，据了解，虽然今年一季度必和必拓旗下智利Escondida铜矿罢工与印尼Grasberg铜矿的僵局，使得全球铜供应量在一季度出现了下滑。但随着上述铜矿罢工的陆续平息恢复正常出货，以及新增产能的持续投入，整体而言，今年全球铜产量仍保持一定的增长。同时由于去年底铜价高企，大量废铜也被吸引流入市场，这些都将使得铜在全球范围内的供应过剩。国际铜业研究小组（ICSG）也在其最新的月度报告中指出，今年前三个月，全球精炼铜市场出现了16.5万吨的过剩，而去年同期该数据则短缺1.2万吨。 　　国内方面，据上海有色网调研数据显示，2017年5月中国电解铜产量为62.5万吨，同比降3.55%，而前5个月累计产量为317.85万吨，同比增0.59%。随着国内冶炼厂集中检blockui

原标题：矿价三季度走势不容乐观 　　□南华期货 李晓东 　　6月以来，铁矿石期现价格波动率均出现大幅下降，港口各品种现货价格变动几乎停滞，期货主力合约多数时间也围绕420-430元/吨区间窄幅波动，直到本周二才出现放量大涨。究竟是什么原因导致矿价波动率大幅下降？铁矿石价格后续又将如何演绎？ 　　去年10月以来，矿价经历了一波“过山车”式行情，普氏62%铁矿石指数先是迅速从55美元上涨到95美元，然后今年3月、4月又一泻千里，跌回原点。背后的原因，主要是各种因素带动钢厂补库存行为导致，包括宏观经济改善引发的通胀预期，焦炭上涨引起钢厂对高品位矿需求的增加，钢厂利润好转且更倾向高品位矿资源等。因此，去年四季度至今年一季度，港口库存升至1.3亿吨以上，大中型钢厂库存平均可用天数从19天一度升至春节期间的35天。粗略计算，期间中国库存增加约5500万吨，相当每个月进口需求增长超10%。然而，春节以后，伴随宏观上，金融去杠杆，流动性紧缩；微观上，铁矿石高品位矿资源供应增加，焦炭价格下跌，钢价阶段性表现偏弱等因素叠加，钢厂主动降低库存，港口库存被动积压，矿价大幅下挫。铁矿石市场的矛盾重新回到需求遭遇瓶颈限制而供应大幅增加上。 　blockui