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虽然比预想的晚一些，但万科的涨停还是来了，6月23日、26日，万科A连续两个交易日收盘涨停。6月21日一早，王石宣布将卸任万科董事长，交棒郁亮，同时万科管理层和深圳地铁牢牢控制了万科新一届董事会，分析指出历时两年之久的万科股权之争已基本尘埃落定。不过，消息传出后，市场反应却很平静，当天万科A仅微涨0.05%，次日（6月22日）资金才反应过来，万科A大涨3.99%，随后两个交易日万科A股价一路走高，成交逐步放大，均以涨停收盘，连续创造今年以来的新高。万科A在4个交易日内股价涨幅达25%，市值暴涨逾600亿元，目前总市值为2923亿元。万科走势图每经小编（微信号：nbdnews）注意到，公司灵魂人物卸任，股价反而上涨，这样的案例并不少见，比如，2013年微软CEO鲍尔默表示，已决定在12个月内退休，微软股价当天大涨7.29%。而这次王石交棒郁亮引起的万科A股价暴涨让包括深圳地铁、宝能、安邦和王石在内的管理层浮盈颇丰。另一方面，万科A为何会有这样强势的表现，背后的推动力来自何方，涨势能否持续也令人关注。深圳地铁“扭亏为盈” 王石身家涨逾4000万根据安信证券的研究报告，在6月9日恒大转让其持有的万科股份给深铁集团后，在万科的丝袜花造型

每经记者 谢欣 孙嘉夏 每经编辑 陈俊杰 先锋新材（300163，SZ）与控股子公司上海盖世网络技术有限公司（以下简称盖世汽车）间的纠葛又有新进展——先锋新材如今决定跳出与盖世汽车的恩怨，卖掉自己所持有的股份。 6月26日，先锋新材公告称，为更好专注主营业务发展，经双方协商一致，拟将所持有的盖世汽车60%股权转让给宁波海曙峰驰企业管理有限公司（以下简称宁波海曙峰驰）。 但这笔交易最终能否顺利实现，仍旧存在变数。盖世汽车法定代表人周晓莺告诉《每日经济新闻》记者，其此前对于先锋新材拟转让所持盖世汽车股份一事并不知情。关于是否将行使优先购买权等问题，周晓莺表示，由于事发突然，将在研究后给予回复。 先锋新材拟抽身 2015年，先锋新材以自有资金6300万元收购了盖世汽车60%的股权。根据先锋新材方面此前向记者介绍，今年1~5月份盖世汽车合计亏损870余万元，在此局面下，周晓莺找到先锋新材，表示希望拿到盖世汽车51%的股权，但双方在未来的业绩承诺上并未谈拢。 此后，先锋新材与周晓莺之间爆发了一系列矛盾。 先锋新材称，6月6日，盖世汽丝袜花造型

原标题：“减持新规”满月，深交所又双叒叕出重招！都有哪些熊孩子顶风作案？ “减持新规”满月前一天，深交所又双叒叕放出重磅炸弹！要好好收拾不顾监管规定，在违规减持上一路走到黑的熊孩子们。深交所都拿出什么招1 第一招：不听话，监管大棒抽你！自律监管方面，深圳证券交易所对于违规减持行为，将视情况采取以下措施：一是对相关股东、董监高予以书面警示、通报批评、公开谴责、限制交易等监管措施或者纪律处分。二是对导致股价异常波动、严重影响市场交易秩序或者损害投资者利益的违规减持行为，从重从快予以处分。三是对涉嫌违法违规的减持行为，上报中国证监会予以查处。2 第二招：对“坏孩子”，限制减持！针对存在违法违规行为的股东，《深圳证券交易所上市公司股东及董事、监事、高级管理人员减持股份实施细则》对其股份减持进行以下限制：一是上市公司或大股东因涉嫌证券期货违法犯罪被立案调查或侦查期间，行政处罚、刑事判决做出后6个月内，大股东不得减持股份。二是董监高因涉及证券期货违法犯罪处于上述期间的，不得减持股份丝袜花造型

6月21日一早A股四度闯关MSCI终于成功，摩根士丹利资本国际公司（明晟）宣布，从2018年6月开始将222只中国A股纳入新兴市场指数和全球基准指数（ACWI）。根据MSCI相关说明，MSCI目前关于A股成分股的选取标准有：1、选取大市值股票，剔除中小市值股票；2、选取非连续停牌股票，剔除一年内累计停牌超过50天的股票；3、选择符合互联互通（沪港通、深港通）的股票。MSCI对累计停牌天数加以限制，是因为MSCI对新兴市场国家规定要超过80%的可交易频率，也即单只股票停牌累计不得超过20%的交易日。考虑到A股市场一年的交易日大概在250天左右，因此，单只股票一年内停牌天数累计不得超过20%的交易日，也就是50天。排除长期停牌的股票，这表明MSCI强调投资的连续性。此前A股公司停牌基本上是上市公司自己决定的，只要提出申请，交易所一般都会核准。但在2015年6月市场连续大幅下跌之后，沪深交易所重新制定了停牌规则，强调上市公司不得随意停牌。2016年5月，两市停牌新规正式出台，停牌新规对之后的A股市场大面积停牌现象起到了一定的遏制作用。截至上周五，沪深A股市场处于停牌状态的公司有248家，占比A股公司总数的7.60%。其中，最近一年内累计停牌天数超过50天的有143家，占比停牌公丝袜花造型

26日，中国高铁迎来一抹靓丽的“中国红”，“复兴号”在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发，这是中国首列具有完全自主知识产权的标准动车组，也标志着世界高铁家族中有了“中国标准”这个新成员。市场方面，晋西车轴、晋亿实业等高通概念股“闻风起舞”。在业内人士看来，随着“十三五”期间《中长期铁路网规划》实施，“复兴号” 上线运营有望带来动车组招标重回高位，并带动产业链上市公司业绩提振。 复兴号首发中国标准诞生26日，“复兴号”标准动车组在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发，这是首列由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权的中国标准动车组。据悉，中国标准动车组研制过程中，以铁路总公司为主导，共有20多家单位参与核心研发，直接参与主要部件及配套零部件设计制造的企业近300家。在已有“和谐号”情况下，为何还要研发“复兴号”？“当初我们引进了四种不同车型的技术平台，但基于不同平台研发的车型并不能互联互通。”中国铁道科学研究院首席研究员王悦明介绍，统一服务功能，降低运营难度和维护成本，提高效率成为中国高铁发展中的当务之急，也倒逼了标准动车组的研发。“这就意味着，今后只要是相同速度等级的车，丝袜花造型