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现如今，在这个“颜值担当”的时代，汽车的外观设计在很大程度上决定了其市场销量。随着消费者对汽车的造型越来越挑剔，车企也愈发重视外观设计这一环节，有的甚至不惜花费重金聘请世界著名设计师来打造“高颜值”车型。然而，再牛的设计师也有“走神”的时候，下面，大师就来给大家盘点一下近五年来最丑的5款家用车，看看大家是否英雄所见略同？ 1、长安福特翼搏 指导价：9.48万元-12.98万元 大师点评：翼搏是长安福特旗下的一款小型都市SUV，主要的受众群体是年轻消费者。然而，在对外观更加挑剔的年轻消费者面前，翼搏的造型设计并不理想。前脸“大嘴”式进气格栅虽然尺寸较大，但与“瘦小”的车身显的格格不入。设计师本想通过较高的离地间隙和外挂式的备胎给整车增添一丝野性和力量感，但效果适得其反。毕竟由于车身尺寸太小，如此一搭给人的感觉就像是给小孩子穿上了一件大人的衣服，视觉上显得很不协调。动力方面，长安福特翼搏全系搭载了1.5L/1.0T两款发动机。其中1.5L自然吸气发动机的最大功率为110马力，峰值扭矩为140牛米，与之匹配的是5挡手动/6挡双离合变速箱；1.0T涡轮增压发动机的最大功率为125马力，峰值扭矩为170牛米，与之匹配的是5挡手动变速i72600

原标题：图片 长安航空迎来第6架波音B737-800型飞机 　　图：长安航空副总裁兼本架飞机机长梁军 　　民航资源网2017年6月6日消息：2017年6月6日，长安航空第6架暨首架自主引进的波音B737-800型飞机于13:10缓缓降落在 西安咸阳国际机场。截至目前，长安航空机队飞机数量已达6架，第7架、第8架飞机也将陆续抵达。 　　此架注册号为1482，全经济舱布局，拥有189个座位，通过多项新技术帮助飞机飞行过程中更加平稳，空间较为宽敞、噪音降低，确保乘客乘机体验更加舒适。据了解，长安航空计划与波音公司开展更深层合作，持续加快飞机引进速度，以更好的运力储备满足公司快速发展需求。 　　朱雀腾飞打造“长安速度” 　　在开航一年的时间里，长安航空以自身的发展打造出了属于自己的“长安速度”。 　　在成立前，长安航空从2016年1月7日获民航局飞标司正式批复由民航西北管理局对长安航空实施运行审定到4月5日民航西北管理局向长安航空颁发《航空承运人运行合格证》用了仅仅不到三个月时间，又经过一个月的准备，2016年5月9日长安航空顺利启航。在开航6个月时，长安航空就已运营5架波音737-800飞机，并计划于2025年机队规模达到100架。 　　在航线网络方面，i72600

2017年6月5日18时 北控科特迪瓦籍外援谢客·蒂奥特突发昏厥 终因抢救无效不幸辞世 这一天，距离蒂奥特的31岁生日还有16天 中甲第12轮，北控主场迎战保定荣大 比赛最后时刻 中卫蒂奥特先是高高跃起尝试争顶 随后连防两名球员 他的努力最终帮助北控4-2取胜 令人意想不到的是 这竟然成了科特迪瓦悍将绿茵场上的绝唱 蒂奥特出生于科特迪瓦首都亚穆苏克罗 由于家境的贫穷，他没法与其他欧美国家球员一样 从小就开始接受专业的足球训练 只是在街头用赤脚踢着足球 直到15岁才拥有了自己的第一双球鞋 2005年， 慧眼识才的比利时豪门安德莱赫特签下了只有19岁的蒂奥特 08年转会荷甲特温特 赢得了俱乐部史上的第一个荷甲联赛冠军 在特温特的两个赛季中 蒂奥特由一名弱不禁风的中场成长为了一位意识出众的铁腰 2010年蒂奥特以350万英镑加盟英超劲旅纽卡斯尔 自此便成为了纽卡斯尔球迷的宠儿 2011年2月5日迎战阿森纳 蒂奥特打入了他在纽卡斯尔生涯的第一个、也是唯一的一个进球 第87分钟轰入一脚25码距离的凌空射门 奇迹般地将比分追为4-4 2013/14赛季，蒂奥特首次带上了纽卡斯尔的队长袖标 但是在20i72600

 6月6日上午7点44分左右， 南京江宁禄口某街道上， 一名40岁左右女子倒在血泊中不治身亡， 女子身上多处受伤。 当地公安接到报警后迅速赶到现场展开调查。据了解，女子遭遇不测，疑家庭矛盾引起。目前具体案情警方正在调查。 今早在江宁区禄口街道茅亭路上，一名女子被人追杀。 据目击者称，该女子被人用斧头砍杀，后倒地死亡。知情者称行凶者随后被警方控制。初步了解，凶手和死者是夫妻关系，外地人，案情警方正在调查中。 扬子晚报全媒体记者将持续关注此事 来源 ▏交汇点 扬晚君近期精选（戳链接） 1.明天高考！这些事江苏考生一定要知道！转给更多人 2.下雨天穿拖鞋真是太遭罪了！哈哈哈哈，这视频简直逼死强迫症 3.终于知道“网红店”为啥排那么长队了！居然花钱请300多人“排假队”i72600

今年是恢复高考四十周年，扬晚君邀请到了8位往届考生忆当年。他们通过高考，有的“意外”结缘航空航天，成为国产大飞机总设计师，有的考上最爱的新闻系成为记者。 不论是哪一种改变，都是人生轨迹中不可磨灭的印记。他们的人生，更是这40年来社会变迁的缩影... 【 1977年】 恢复高考让我意外结缘南航 吴光辉，1960年2月生，湖北武汉人，博士，研究员。1977年参加全国高考，考入南京航空学院（南京航空航天大学前身）飞机设计专业。现任中国商用飞机有限责任公司副总经理、党委委员，C919国产大型客机总设计师。 1977年， 全国恢复高考，当时的我得知高考的机会时， 一股巨大的力量和激情促使我发奋努力。 那个时候都是先录取后选专业，当时南航的专业都是保密的，懵懵懂懂的我也不知道怎么去选择。我个人比较爱好电子，后来一看专业很多，有飞机设计、电子电气、雷达、发动机等，就想学飞机设计，将来可能做总设计师。没想到，这个简单而又朴素的想法让我与航空结下了不解之缘，飞机设计事业也成为了我一生的挚爱和追求。 入学报到的时候，我一个人从汉口坐船到了南京，在船上我碰到了一批南航学生。进校后，我在物理、化学、英语等课程上和其他i72600