围棋少年2

原标题：男子在四川加油站点燃摩托车，5名加油员冒险处置奖6.5万5月4日上午9时许，一名男子骑摩托车驶入中国石化四川宜宾三里半加油站，正当加油员加完油挂枪的当口，该男子突然掏出打火机引燃了摩托车油箱。加油员随即抄起身边的灭火器冲着着火摩托车灭火，男子却推起燃起火焰的摩托车撞向加油机旁的水饮堆头。汽油溢出，火焰迅速蔓延，燃烧中的摩托车随时有爆炸的危险！站长仇春虎顶着火焰奋力将涉事摩托车车主从火海中拉出。管理员陈玉姐立马用推车灭火器压制火势。便利店员张曦迅速报警并开展外围警戒。从发生到扑灭大火，整个处置过程仅4分钟。5月23日，中国石化销售公司印发通报对参与灭火行动的5名加油员进行表彰，并奖励现金6.5万元。围棋少年2

原标题：图片 波音：未来12个月将向中国交付100架737MAX 　　图：波音民用飞机集团市场营销副总裁兰迪·廷塞思 　　民航资源网2017年5月26日消息：5月25日，波音民用飞机集团市场营销副总裁兰迪·廷塞思表示，在未来12个月内将会向中国客户交付超过100架波音737MAX飞机。 　　在参加2017中国民航发展论坛之际，廷塞思向记者介绍了2017年过去几个月里波音所取得的进展。今年波音已经获得了超过200架飞机的订单，预计今年将会交付760-765架飞机。 　　图：波音民用飞机集团市场营销副总裁兰迪·廷塞思 　　波音的新机型项目进展顺利。787-10飞机于3月份完成首飞，正在按计划进行飞行测试，预计明年交付首架飞机。首架波音737MAX飞机提前交付客户，投入商业运营。 　　廷塞思向记者证实，在737MAX投入商业运营后的一年时间内，将会向中国客户交付超过100架的737MAX飞机。 　　在提及新的中型市场飞机（MOM)时，廷塞思表示，新的中型市场飞机并不是所谓的波音757的替代者。过去3年里，波音一直与全球客户探讨新的飞机需求，客户想要的并非是一个757的替代者，而是一款能力更强的飞机，尺寸、航程更大。 　　因此,波音对于新的中型市场飞机的尺寸要求是至少围棋少年2

原标题：海南航空推出长沙始发国际航线优惠套票　　民航资源网2017年5月26日消息：近日，记者从海南航空了解到，民航市场自6月开始进入旺季，境内始发前往美洲、欧洲、亚太地区航线机票价格纷纷上涨。为方便旅客在市场旺季前往全球旅行，海南航空现全面推出长沙始发国际航线套票。 　　此次海南航空推出的国际套票分为6种，分别是：公务舱商务套票、家庭套票、旅行套票；经济舱商务套票、家庭套票、旅行套票6大套票产品。 　　经济舱商务套票、公务舱商务套票适用于多次往返于固定境内始发城市和境外目的城市之间的旅客。购买商务套票的往返次数越多，单次往返的价格就越便宜。例如长沙=洛杉矶航线购买经济舱商务套票2套往返时，一个往返价为2000元（不含税），经济舱商务套票购买3套及以上往返时，一个往返价为1800元（不含税）。公务舱商务套票购买2套往返时，一个往返价为10000元（不含税），公务舱商务套票购买3套及以上往返时，一个往返价为9500元（不含税）。 　　经济舱家庭套票，公务舱家庭套票适用于全家一起出行。购买时需要3-5人同行，须至少包含一位60周岁以上老人或12周岁以下儿童(儿童年龄适用范围2-12周岁。不占座婴儿不算同行人，占座婴儿可按儿围棋少年2

原标题：图片 青岛航空青岛=郑州=丽江航线首航 　　图：青岛航空青岛=郑州=丽江航线首航 　　民航资源网2017年5月26日消息：5月25日， 青岛航空正式开通青岛=郑州=丽江航线。该航线的开通不仅进一步完善了青岛航空航线网络布局，也为前往西南地区出行的旅客提供了更多便利选择。 　　据了解，该航线是青岛到丽江首条经停航线，以往旅客从青岛前往丽江，需要到郑州、西安、昆明等地转机，中转过程中需要重新办乘机手续、托运行李，全程耗时十多个小时。该航线从青岛出发，短暂经停郑州，然后直接飞往丽江，全程仅五个多小时，减少了旅客耗在路上的时间。 　　图：青岛航空青岛=郑州=丽江航线首航 　　为了感谢广大旅客对青岛航空的大力支持，青岛航空客舱部提前进行了活动策划和礼品准备，同时选派青岛航空“耐冬花精品示范组”执飞，为旅客朋友们带来温馨的首航乘机体验。 　　餐饮服务结束后，本次首航活动正式开始。本次首航航班共设有十名幸运旅客，乘务员于航前将幸运卡片随机插放到了旅客座椅前方口袋内。随着乘务长杨夏甜美的客舱广播，旅客们也都纷纷俯身查找这份喜悦，很快，这十份幸运的获得者便相继揭晓，乘务员依次为幸运旅客送上精美礼品并与围棋少年2

原标题：图片 超远程直飞航班增加 枢纽机场地位削弱 　　图：新航的直飞纽约航线对有些航空枢纽来说不是好事　摄影：《澳大利亚商务旅行者》 　　民航资源网2017年5月26日消息：据彭博社报道，新加坡航空决定再次开通直飞纽约的航班，对于纽约枢纽来说无疑是个好消息，但对于类似纽约的航空中心来说确实情况不妙。 　　从上世纪70年代到21世纪的前几年，新加坡、香港、洛杉矶和迪拜陆续成为航空枢纽，原因很简单：当时的商业航空公司竞相开通航程在１万千米以上的航班　中途不需要降落加油。这意味着东亚地区的航班无法直飞到达美国的大部分地区，而且联接欧洲和澳大利亚的航班也必须在海湾地区或亚洲中转。 　　科技最终赶上了市场的变化。目前燃油通常占一家航空公司运营成本的25%左右，波音和空客利用先进材料、安装更现金的发动机又分别推出了燃油效率更高的远程机型787和A350。 　　图：新飞机的燃油效率越来越高　摄影：彭博社 　　这可能意味着地理位置不再像以前那么重要了。据CAPA报道，新加坡航空、马来西亚航空和泰国航空等东南亚航空公司将能在北美航线上与国泰航空和阿联酋航空一较高下。 　　虽然没有多少人愿意一次在机舱里待上19个小时围棋少年2