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近日有文章欢呼，中国移动支付行业已经冲出国门，要占领全球了！并举了某宝和某信（某通）海外拓展收单的例子证明。 然而，海外收单也好，退税也好，就是进入并占领了海外的市场吗？充其量只是服务了海外一游的中国人而已。其次，一两个企业冲出国门，也不能代表一个行业的繁荣和发展。而且这两个企业的竞争优势，都不是来自于移动支付行业本源。 而且，这两家牛企，现在也碰到了问题，这个问题叫做聚合支付。 聚合支付最早的模式，是解决商户能收多家支付公司客户账户支付问题的。原有的第三方支付模式大概如下： 这个模式也叫做闭环支付模式，就是商户和用户都是一个支付机构的。当然这是支付管理办法规定的，支付机构不能互相清算。这就要商户得部署多套系统，解决既能让某宝的用户付，也能让某信的用户付。当然还有某翼、某度、某包、某付等其他，要能付也得部署系统。但这些家用户少，商户动力就不强。他们就只能眼巴巴地瞅着，准备要完。 这就像没有银联的时候，工行的POS满大街，只收工行卡，不能刷他行卡。其他小行没办法，都没人愿意来办卡，办了也没地方刷，眼瞅要完。照此下去说不定后来就没有招行了呢。所以题外话，银联还真是中小行的大救星啊。 苹果最新消息

原标题：图片 韩亚航空助两只海豚顺利“回家” 我来说两句(0) 分享 　　为了给海豚提供最佳体验环境，韩亚航空专门制定了详尽的运输方案，包括启动环境控制系统（EnvironmentalControlSystem），保障机内通风并温度保持在15至于20摄氏度，装海豚的水箱也是特别制定的敞开式水箱，在装满水后还裹上了湿毛巾，以防碰撞。在大约1小时的飞行途中，驯兽师和兽医全程跟踪，精心呵护，时刻关注海豚的生理状态。不仅如此，仁川机场及济州机场的组织人员也通力协作，确保缩短装卸时间，齐心协力在第一时间为其办理相关手续。 　　韩亚航空仁川货运服务中心分店经理崔在国表示“为保障两只海豚安全抵达济州，我们提前组织，做好人员、设备的调配、为保障工作做足功课，努力做到万无一失。” 　　除了此次海豚运输任务，韩亚航空货运还致力于马、猪、猴子等多种动物运输活动。此前还有外奎章阁图书、F1赛车、薄酒莱新酒等特殊物品运输经验，为各类行业提供专业的运输服务。韩亚航空已计划以欧洲、美洲、东南亚航线为中心增加更为弹性的航线，同时拓展航空货运业务，包括活体动物、新鲜食品、医药品等，打造新的盈利增长点，进一步提升公司可持续发展能力。苹果最新消息

中大型轿车在我们眼里曾一度是公务车，商用车的代名词，因其高昂的售价与产品定位，很少有家庭会选择到这个级别的车。不过随着我国人民经济能力的上升，C级凭借其豪华高级的车内配置，更加舒适的乘坐体验，更宽敞的车内空间以及更大的载物空间等等优点逐渐也进入了家庭用车的选择范围内。在中大型车领域，目前市场表现最好的当属德系豪华品牌的三驾马车奔驰、宝马、奥迪，“BBA”长期霸占着国内C级车销量排行榜的前三名。那么这三个中最优秀的又是谁？今天大师就从各个角度来分析一下这三台车各自的优缺点，以及到底谁才是“C级第一”。 从销量来看。目前销量第一的是在今年刚刚全新换代没多久的宝马5系，借着全新换代的势头销量一路飙升。第二名是奥迪A6L，作为C级车领域的多年大佬，A6L就算还没换代依然能保持不错的成绩。奔驰E级虽在去年八月也完成了全新换代，不过因为其定价前两家都高一些，再加上全新5系带来的冲击都对销量造成了负面影响，暂居第三。 空间表现 5系与E级都很出色 宝马5系 奔驰E级 奥迪A6L 更长，更宽，更高。全新的宝马五系与奔驰E级车身尺寸皆有所提升。各方面参数都超越了他们的老对手。宝马在轴距与车高方面占优，苹果最新消息

原标题：腾讯云小微打造智能云生态 一步接入人工智能 当年乔布斯在推出初代 iPhone 的时候说，现在的手机其实都不好用，为什么要用按键而不用触控屏？手指就是最好的交互工具。如今我们同样可以说，现在的智能设备其实都不好用，为什么每一个设备都要去设置系统，然后用触控屏或手机来控制？为什么不能直接和设备「对话」，用自然语言而不是设定好的语音指令让她们工作？因为从人类角度，除了意念控制之外最理想的交互方式就是语言，动口不动手。 除了语音交互，我们还需要注意的一个问题是，智能设备是否能够像手机一样拥有无限扩展？手机之所以智能，在于其能够安装各类 app，为手机提供各种各样的扩展功能。iPhone 的战斗力释放也得益于 App Store，通过与第三方开发者共同努力，苹果才得以建立自己的生态系统。 那么同样的道理，现在有没有一个平台、一种解决方案可以提供语音交互和能力扩展？日前，腾讯云小微官网正式上线，就带来了这么一种可能。腾讯云小微是腾讯云倾力打造的一个智能服务开放平台，可以让硬件快速具备语音和视觉感知能力；同时腾讯云小微又是一种智能解决方案，可以赋予硬件更多的能力扩展，从而构建一个丛云到端的「智能云生态」。 苹果最新消息

原标题：“首都国企开放日”6月10日举办 开放线路132条|新京报财讯 　　新京报快讯(记者张帆)在今日举办的第二届“首都国企开放日”主题活动新闻发布会上，北京市国资委新闻发言人副巡视员荀永利表示，第二届首都国企开放日定于6月10日举办，涉及企业119家，总开放线路总数达132条。 　　荀永利表示，截至目前，全系统已有60家集团企业报名，已报名企业共涉及二级及以下企业119家，其中，北京市属企业95家，中央在京企业15家，区国资委隶属企业9家。2017年国企开放日，总开放线路总数达132条，比去年提升了32%，同时涵盖了交通出行，煤水气电、生活日化、食品供应、科技研发、绿色环保、建筑施工、艺术人文等。 　　而为宣传首都国企在京津冀协同发展及疏解非首都功能中发挥的积极作用，此次国企开放日还开辟天津、河北地区企业线路8条，包括北控集团唐山曹妃甸海水淡化厂、京能集团河北涿州热电厂、北京现代河北沧州分公司、金隅集团大厂工业园、京粮集团天津粮油工业公司等。 　　市民可通过北京市国资委官方微信“国资京京”开设“首都国企开放日”专栏、活动官网(http://www.guoqi-ing.com/)报名须知等栏目进行报名和咨询。 编辑：王晓琳  校对：陆爱英苹果最新消息