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撰文：Mark Gilbert
被不信任的信息误导的情况构成了被称为“模糊效应”的认知决策偏差
在信息流动较以往更加迅速之际，从噪声中辨别出真实信号以及从多种信息源中辨明信号已越来越难
邓普顿新兴市场集团(Templeton Emerging Markets Group)的执行董事长马克·莫比尔斯(Mark Mobius)放言，他已经找到了波动性下降这一困扰当前金融市场的因素背后的元凶——社交媒体崛起。
此结果出人意料。另外，瑞士银行集团(UBS Group AG)财富管理部门对七个国家2800位百万富翁进行的调查至少对他的结论提供了部分佐证，调查结果显示，不可信信息过多的情况令市场波动性受压。
莫比尔斯此前在接受彭博新闻社采访时称，在社交媒体信息传播量增长的同时，人们注意力集中的时间正不断缩短。他指出，结果就是投资者干脆采取了观望态势，不对新的信息做出反应：
社交媒体正发挥着巨大影响。里面的众多假消息令投资者困惑。讽刺的是，这些假消息却有镇定效果。如果你得到的都是些似是而非的消息，不知道孰真孰假，就会说，“好吧，真是见鬼了，我干脆什么也不做了。”
美国股市波动性已大幅下降，VIX指数降至1993年以来的最低水平，各类媒体对这一情况西安电子科技大学电子工程学院
春夏季节雨水较多，尤其是南方地区，4月开始就进入雨季，雨水逐渐增多。6、7月份更是持续阴雨的梅雨时节，给车主出行带来不便，还可能造成车子出故障，那么雨天开车汽车经常出现哪些问题呢？
1、车上排水不通畅
车身上的排水孔一般分布在以下几个地方，天窗、发动机舱内、门板下方、后备箱备胎下、油箱盖内，其中最容易堵塞的地方在天窗和发动机舱内，因为这两个地方最容易被忽视，而杂物经常堆积于此导致堵塞越来越严重，下雨时排水不畅很可能造成电子件的损坏。
2、莽撞通过不明积水区域
如果你不是经常走这条路，在遇到不明的积水区域一定要减速通过，大部分轿车涉水能力一般，并且在不知积水深浅时，加速通过可能会对车辆造成损害。
遇到有不明积水的区域最好是绕行，无法绕过应该下车查看积水深度，最好可以观察前车的通过情况。在确定积水路面状况之后，低速保持住油门过积水区域。离开涉水区域之后，继续以较低车速行驶一段时间，轻踩刹车让刹车盘和刹车片的水甩干，尽快恢复制动能力。
3、雨天视线不好
造成雨天开车视线不好的很重要因素之一是风挡玻璃不清晰。一般会有两种可能，一种是车内外温度温差而导致的雾气。有了雾气，风挡西安电子科技大学电子工程学院
原标题：图片 成都航空公司召开安全绩效管理建设试点工作启动会
民航资源网2017年5月22日消息：5月16日，成都航空公司召开安全绩效管理建设试点工作启动会，就安全绩效管理工作方案向参会人员进行宣贯和动员。民航西南地区管理局副局长余国强，民航四川监管局局长徐东毅，局方航安办、飞标处和适航处的负责同志到会指导。成都航空公司总经理查光忆，党委副书记、纪委书记徐登明，副总经理何培文、帅志勇、周勇、张放等公司领导、高管、各部门负责人和负责安全管理工作的同志参加会议。公司安全总监冉茂江主持会议并宣读了《成都航空安全绩效管理建设试点工作方案》，查光忆总经理在会上讲话，余国强副局长对公司开展安全绩效管理建设试点工作提出具体要求。
图：查光忆总经理在会上发言
冉茂江总监向参会人员介绍了公司开展安全绩效管理建设工作的思路和具体步骤，明确公司安全绩效管理按“三级”“三类”建设，由点及面逐步推广，把具备条件而且最有价值的部分先用起来，在明年以及以后长期实践中再不断深化和完善。
查光忆总经理在讲话中指出，成都航空在发展的过程中也正在经历着其他大中型航空企业经历过的历程，面临着新员工占比较西安电子科技大学电子工程学院
原标题：图片 东航济南飞行部一分部令人难忘的主题党日
图：东航股份公司李养民书记在为济南飞行部飞行一分部支部党员上党课 摄影：宋蕾 民航资源网2017年5月22日消息：5月18日上午9：30，东航山东分公司济南飞行部飞行一分部支部以“践行“四讲四有”，勇于担当作为”为主题的党日活动在飞行部多功能厅顺利举行。与以往党支部主题党日不同的是，东航集团党组副书记、副总经理、东航股份党委书记、集团基层党建第二调研组组长李养民带领调研组参加了本次主题党日活动，东航山东分公司党委朱春林书记，分公司李贵山总经理，及分公司相关单位领导出席了本次主题党日活动。
活动首先由济南飞行部总经理、党委副书记、C级教员兼五星机长刘凤源从自身的飞行成长经历谈“责任”及感悟。随后，由优秀“三长”代表郑海波机长回忆自己飞行的难忘时刻和分享“担当”作为的重要。接着副驾驶代表年轻飞行员赵大喆通过回顾自身飞行训练的感悟突出强调了“传承”的重要性，说到动情处，赵大喆为大家朗诵了一首毛主席的诗词：“风雷动，旌旗奋，是人寰。三十八年过去，弹指一挥间??????”。慷慨激昂的诗词充分展现了年轻飞行员们积极传承老一辈飞行员的光荣传统，践西安电子科技大学电子工程学院
编者按：国金策略邀请券商高管解读“通道业务新规对股、债、房地产影响”：如果是说标准意义上的通道业务，它本身投资到股票市场和债券市场的规模是相当有限的，绝大部分投向非标，基于投资规模有限，那么限制之后的影响按道理也是有限的。但对于房地产和地方平台贷款来讲，多次讲到了目前市场上确实有较大的规模，银行通过资管计划更容易实现限制性行业的放贷，基金公司和商业银行签订通道业务合同时，在合同上一定有现状返还的约定，但是一旦业务本身发生风险，在法律层面上，券商和基金公司是管理人，是法律主体的责任无法规避，就有成为原告和被告的可能。 利率影响不大。 Q6:如果监管层不让走通道了，那么通过通道业务对接的房地产和地方融资平台等方面的投资风险有多大？ A6:首先，禁止通道业务是必然发生的事实。其次， (责任编辑：DF142) 西安电子科技大学电子工程学院