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原标题：法院宣判： 乘坐顺风车发生车祸保险公司先赔 平台无责 随着移动互联网的发展，方便快捷的网约车、顺风车现在已经成了很多人的出行方式，根据国家颁布的网约车新政和小客车合乘等政策规定，其合法地位也已经明确。不过在乘坐网约车、顺风车出行时，万一出了交通事故，谁来承担责任？日前，河南省郑州市中原区人民法院对一起顺风车出行交通事故赔偿作出了判决，由肇事车主的保险公司进行赔偿。 2016年11月20日，刘女士乘坐崔先生的顺风车沿郑州市中原西路由西向北行驶至郑煤集团附近时，与另一小型轿车发生交通事故，坐在后排的乘客刘女士受伤。车主第一时间将刘女士送到医院入院治疗,花费医疗费6000余元。 交通事故双方车主承担同等责任 事故发生后，郑州市公安局交通警察支队认定，事故双方车主承担同等责任。 受伤的刘女士要求双方车主对其进行赔偿，但因赔偿事宜无法达成一致，刘女士将双方车主崔先生、陈先生以及车辆投保的两家保险公司以及顺风车平台滴滴公司诉至中原区人民法院。2016年12月21日立案后公开开庭审理。 刘女士称，此事故给自己身心带来了极大的伤害，主张被告承担自己花费的医疗费、误工费、护理费、营养费风行牛奶

原标题：17号线全程56分钟跑完 法制晚报讯（记者 陈斯）南北向纵向穿越通州、东城、朝阳、昌平四个行政区的地铁17号线，已进入施工高峰阶段。今天上午，《法制晚报》记者从北京市轨道交通建设管理有限公司了解到，该条线路定位为大运量等级快线，与即将同期开工建设的3、12、19等线共同构成北京轨道交通大运量线网，即8A网。 同时，17号线设计时速为100公里，平均旅行速度52公里，比普通地铁线路快六成左右，全程49.7公里，预计56分钟跑完。按照国家发改委的批复，17号线计划2020年开通运营。 全长近50公里 56分钟即可跑完 地铁17号线位于北京市东部地区，是一条贯穿中心城南北方向的轨道交通干线，线路南起通州区亦庄站前区，北至昌平区未来科技城地区，途经通州、东城、朝阳、昌平四个行政区。 记者上午在施工现场看到，次渠站到亦庄站前区南站区间正在进行地下连续墙维护结构的施工。北京市政集团一处项目总工孟昭晖介绍，次渠站是地下三层车站，为岛式结构，中间将穿越亦庄线。 据市轨道交通建设管理有限公司相关负责人介绍，17号线总长49.7公里，全部为地下线。全线设车站20座，其中换乘站10座，平均站间距2.57公里。按照计划，17风行牛奶

原标题：通州中小学将“牵手”城区优质校 法制晚报讯（记者 赵颖彦）为打造通州教育新高地，未来通州每所中小学都将与城区优质资源校“手拉手”。今天上午，记者从通州区教委了解到，未来三年通州区将引入26所高校的资源打造“智囊团”，提升教育质量。 目前，通州全区幼儿园、中小学等基础教育阶段在校学生11万，教师10667人。通州区教委副主任王秀东表示，此前已经有首都师范大学附属中学、北京市第二中学、中国人民大学附属中学、北京理工大学附属中学4所学校正式进驻通州办学。 “引入这些学校后，我们希望原有学校在面貌上有所改变，此外也有新的教育模式，引入新的教育理念和做法，融入到通州的教育。”王秀东坦言，“外引”最终不仅仅是改变一所学校，更是带动一片区域，最后使引入校在通州区起到示范作用。 据王秀东介绍，未来将由市教委统筹协调优质资源学校，建立一对一“手拉手”学校，整建制地对口支持通州区学校开展校本研修，提升校本研修能力和水平。如此一来，通州区每一所中小学都将有自己的“手拉手”学校。此外，未来通州将利用三年的时间打造“一校一策”，使每所学校都有自己特色的办校策略。 此外，通州区教委还将引入20风行牛奶

原标题：灯市口小学“5·25心理健康节” 开启美妙心灵之旅 法制晚报讯（记者 赵颖彦）心理健康是人生幸福快乐的前提，哪怕是小学生，心理健康也不能忽略。为了呼吁孩子关注自己的心理健康，形成人人关注心理健康教育的氛围，灯市口小学优质教育资源带日前启动了第三届 “5.25心理健康节”。 伴随着社会与经济的快速发展、城市化的建设，城市在增添了喧嚣的同时也变得浮躁，儿童和成年一样都承受着压力和不良情绪。成人往往可以通过自己的方式进行疏解，但儿童在这些方面能力欠缺。同时，家长以及教育工作者也发现，健康积极的心态在孩子的学习和生活中扮演着越来越重要的作用。 5月25日是全国心理健康日，“5·25”的谐音即为“我爱我”，其核心内容为关爱自我，了解自我，接纳自己，关注自己的心理健康和心灵成长，提高自身心理素质，进而爱别人，爱社会。 灯市口小学优质教育资源带日前启动了该校的“5·25心理健康节”。据了解，在灯小，心理健康节已经举办了三届，在本届“5·25心理健康节”中，有面向全体学生的活动，也有面向老师、家长的活动。其中，面向学生的活动包括感恩之心——母亲节感恩活动；漫步心灵——心理漫画设计比赛；心灵光影风行牛奶

原标题：共建“一带一路”成绩单发布 法制晚报讯（记者 王岗 ） 中国不仅是共建“一带一路”的倡议者，更是负责任、有担当的实践者。三年多来，“一带一路”建设从无到有、由点及面，取得积极进展，初步形成了共商、共建、共享的合作局面。 10日，推进“一带一路”建设工作领导小组办公室对外发布了《共建“一带一路”：理念、实践与中国的贡献》，从理念到蓝图、从方案到实践、从经济到人文、从官方到民间、从现实到未来，该文从时代呼唤、合作框架、合作领域、合作机制、愿景展望五个方面总结了三年多来共建“一带一路”的丰富成果。 从蓝图到实践 “一带一路”擘画宏大布局 按照共建“一带一路”的合作重点和空间布局，“六廊六路多国多港”的合作框架，为各国参与 “一带一路”合作提供了清晰指向。 据了解，“六路”指铁路、公路、航运、航空、管道和空间综合信息网络。“多国”指一批先期合作国家。“多港”指若干保障海上运输大通道安全畅通的合作港口。 截至2016年底，中欧班列运行路线达39条，开行近3000列，覆盖欧洲9个国家、14个城市，成为沿途国家促进互联互通、提升经贸合作水平的重要平台。 从经济到人文 “一带一路风行牛奶