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来源:网络 更新日期:2024-05-02 21:51 点击:236107

据《联合早报》网站5月9日报道,针对中国首艘国产航母在上月底下水,正在新加坡访问的美国海军太平洋舰队司令斯威夫特(Scott Swift)上将昨天在回答《联合早报》提问时说,这是中国海军正常的发展过程,大家需要在国际舞台上为中国腾出空间。中国军事力量近年迅速提升,引起了区域国家的关注。在中国首艘航母正式下水后,有舆论担忧北京可能在南海等主权争端上采取更为强硬的态度。不过,斯威夫特昨天在新加坡接受媒体的访问时对此表现坦然。他解释,中国正在国际舞台上崛起,需要建立海军来维护其国际利益。“如果中国军方认为其海洋战略需要航母予以支持,我想这是正常的,我也不会因此担忧。”他又说:“国际舞台并没有扩大,所以我们需要为中国腾出空间,这将符合各国的最大利益。”斯威夫特也强调,中美的共同利益大于竞争关系,目前两国海军定期展开海事交流,中国也已两次参与美军主导的环太平洋联合军演。医药股

纪念沈从文丨我明白你会来,所以我会等他在初涉人世的时候见证了太多的战乱和纷争, 他在当好的年纪爱上了执手一生的女人, 他在喧嚣的城市中魂牵梦绕于故乡的山水, 他曾与诺贝尔文学奖擦身而过, 他在苦难的拉锯战中用沉默对抗粗暴, 他曾说“照我思索,能理解我;照我思索,可认识人。” 他就是沈从文, 一个生前寂寥死后荣耀的写作者和思想者。 5月10日,他逝世29周年, 谨以此纪念。 1/15 我行过许多地方的桥,看过许多次数的云,喝过许多种类的酒,却只爱过一个正当最好年龄的人,我应当为自己感到庆幸。 ——沈从文《沈从文家书》 2/15 有些人是可以用时间轻易抹去的,犹如尘土。 ——沈从文《边城》 3/15 倘若你的眼睛真是这样冷,在你鉴照下,有个人的心会结成冰。 ——沈从文《月下》 4/15 我明白你会来,所以我等。 ——沈从文《雨后》 5/15 在青山绿水之间,我想牵着你的手,走过这座桥,桥上是绿叶红花,桥下是流水人家,桥的那头是青丝,桥的这头是白发。 ——沈从文《致张兆和情书》 6/15 为什么要挣扎?倘若那正是我要到的去处,用不着使力挣扎的。我一定放弃任何抵抗愿望,一直向下沉。不管它是带咸味的海水,还是带医药股

性情中人的20句金玉良言,至情至性! “情”字重几分? 屠夫只管提刀,鞋匠只管补鞋,花匠只管养花。对普罗大众来说,“情”字,不过是仰头的一麻袋星星,摘不到怀里来,也换不来一个铜板。 然而,对于真正的性情中人来说,情趣,是世间第一等重要的事情。现在,请同诗词君一起,品读性情中人的20句金玉良言吧! 情之趣·论人 1、赏花宜对佳人;醉月宜对韵人;映雪宜对高人。 2、少年人须有老成之识见;老成人须有少年之襟怀。 3、值太平世,生湖山郡,官长廉静,家道优裕,娶妇贤淑,生子聪慧。人生如此,可云全福。 4、所谓美人者:以花为貌,以鸟为声,以月为神,以柳为态,以玉为骨,以冰雪为肤,以秋水为姿,以诗词为心。 5、方外不必戒酒,,但须戒俗;红裙不必通文,但须得趣。 张岱说,人无癖不可与交,以其无深情也;人无疵不可与交,以其无真气也。 情之趣·论草木 6、 一日之计种蕉;一岁之计种竹;十年之计种柳;百年之计种松。 7、种花须见其开,待月须见其满,著书须见其成,美人须见其畅适,方有实际。 8、花不可以无蝶,山不可以无泉,石不可以无苔,水不可以无藻,乔木不可以无藤萝,人不可以无癖。 9、梅令人高,兰令人幽,菊令人野,莲令人淡医药股

原标题:光伏产业再出发:支持优势企业 发展国内外两个市场原标题:光伏产业再出发:支持优势企业 发展国内外两个市场   国内市场已经打开,但过去只注重国际市场的光伏企业深刻认识到,单一市场必然存在风险,必须学会两条腿走路,国内国际两个市场并重。   2013年,中国光伏产业存在产能严重过剩,国内应用市场开发不足。当时,业内人士认为,中国光伏产业市场过度依赖外需,70%以上产品出口欧美市场。由于全球光伏市场需求减弱、欧盟对中国光伏产品实施“双反”,中国光伏产品出口阻力增大,光伏企业普遍经营困难。三四年过去了,光伏产业发展环境是否改变?光伏企业还好吗?   高速增长曾带来成长的烦恼   回顾光伏产业发展的这十几年,过山车式的大起大落可谓惊心动魄。   21世纪初,中国大陆太阳能电池组件产量只占全球11%,为日本当时产量的1/4左右。其中,多晶硅产量80吨,95%以上需进口。   很快,光伏产业奇迹般爆发,经历了名副其实的野蛮生长。没几年,中国在多晶硅、硅片、电池片、电池组件四大生产环节,产量跃居全球第一。目前,产量连续多年全球第一,一些品种的占比甚至高达80%。   高速增长也带来成长的烦恼。医药股

原标题:民航发展超预期 运输总量连续九年位居世界第二原标题:民航发展超预期 运输总量连续九年位居世界第二   近日,中国民用航空局发布《2016年民航行业发展统计公报》。公报显示,2016年,在世界经济和贸易增速处于7年来最低水平、国内经济下行压力加大的情况下,民航主要运输指标继续保持平稳较快增长。这些指标的增长体现了民航发展哪些亮点,增长动力来自哪里,增速结构有哪些变化?记者采访了民航科学技术研究院民航局统计中心副主任齐险峰。   旅客增长拉动全年亮丽数字   全年全行业完成运输总周转量962.51亿吨公里,全行业完成旅客运输量48796万人次,民航运输总量连续九年排名世界第二;国内281个机场完成旅客运输量10.16亿人次,首次突破10亿大关;旅客吞吐量千万级机场已经达到28个,民航全行业运输飞机期末在册架数2950架,比上年底增加300架,是增加数量最大的一年……   “全行业的主要运输指标都保持较快增长,总的来说,民航运输发展势头非常好,好于预期。”齐险峰列举各组数据指标后总结。   增量全线飘红,增速有所分化,有增有减。其中旅客运输量指标表现抢眼,2016年全行业完成旅客运输量比上年增长11.9%,超过2015年医药股