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来源:网络 更新日期:2024-05-21 05:39 点击:235474

2.0L的还跑不过1.5T,大排量自吸还有没有意义? 随着国家政策逐渐扶持小排量涡轮增压,而且消费者对小排量车型的接受程度也越来越高,因为买个小排量带T的车,税要少交好多钱。2017年开始,皇冠2.5升车型、普拉多2.7升车型将停产,普拉多2.7L汽车将以进口形式对国内进行销售。皇冠仅剩2.0T车型,普拉多将继续保留3.5L车型,虽然2.7L车型遭到了停产,不过普拉多也将新增丰田2.0T动力选择。今天大师想说的在小排量涡轮增压泛滥的时代,大排量自吸到底还有没有意义? 很多人觉得大排量自吸费油? 其实有关部门做过的调研表示,很耗油相关的排在第一的是车重,所以现在很多B级车例如君越就越做越轻;第二是空气动力学特性,比如高而方正的硬汉型SUV因为风阻较大就会费油(比如下面这辆);第三是变速箱和发动机技术水平;最后是用车的日常发动机和整车的保养,驾驶习惯就成了最影响油耗的因素了,这可能占到油耗增加因素的60%以上。 大排量发动机由于气缸容积更大,活塞行程更长,当输出同样的动力时,小排量由于活塞行程短需要更快地进行活塞运动,从而发动机达到更高的转速。在拥堵的城市路况中,小排量涡轮机的高机械效率(有用功和总功的比值)位于低转速,所以油耗比大排量发动机低,其实这也有科学小发明

别用内容填充时间,就像别用食物填充胃一样 本文授权转载自公号:字典序列(zidianxulie) 作者: 刘晨 1 “内容”,从定义上说,就是填充某种“容器”的东西。 从生产者一边看,“容器”是各种各样的载体:模特和商品填充了橱窗,文字和图片填充了书页,电影填充了银幕,电视填充了荧屏…… 但从消费者一边看,”容器“都是同一种东西:时间。 闲逛的时间、枯坐的时间、约会的时间、沙发上的时间。 认为内容不该占用人的时间,就好像在说:别把食物放进嘴里。 2 这几年互联网圈“内容平台”和“内容创业”的火热,有一个根本的原因。 那就是“时间容器”的增加。 睡前,起床、通勤、上班的间隙、无话可说的饭局……原本我们只能被动接受这些无聊时间的存在。 但现在,我们还可以选择刷手机。 另一面,移动互联网也在替代原先存在的时间容器:报纸、电视、门户网站。 传统的内容没有办法简单搬运到新的时间容器里来,斗鱼和央视都有直播节目,但完全不同。 所以,从任何角度说,人们都需要新的内容,来填充这些新的时间容器。 3 实际上,新的内容甚至不一定是传统的、狭义上的内容。 刷文章、图片、视频是内容。群聊、狼人杀、王者荣耀,同样是时间容器里的内容。 科学小发明

“王的男人”文在寅【“王的男人”文在寅】 出身平民,自称是“重考达人”的文在寅,拥有着两进监狱,两出青瓦台、与前总统卢武铉一道“指点江山”的传奇人生。2012年,在与朴槿惠共同参选第18届韩国总统惜败后,这位曾经渴望成为“自由人”的民权律师,在2017年再次被命运推向了韩国政治的巅峰对决。 叛逆人生:是“重考达人”,曾两进监狱 1953年1月23日,文在寅出生在韩国庆尚南道巨济市的一个平民之家。在文在寅的记忆中,由于父亲生意失败欠债,大多时候不得不靠玉米粥果腹,更曾经历过因为无法按时支付学费而在上课途中被赶出的痛苦。 在庆尚南道念完初高中,文在寅在经过多一年的复读后,于1972年进入庆熙大学法学院。1975年,文在寅因为参加反对朴正熙的学生运动而被捕入狱,并且在西大门监狱服刑。出狱后的1979年,文在寅再次因多次参加反对朴正熙独裁统治的示威事件再次被捕。 从律师到卢武铉无话不谈的“密友” 事实上,与前总统卢武铉的相识,成为了文在寅人生的转折点。正是在成为平民律师的过程中,文在寅与韩国前总统卢武铉成为了无话不谈的好友,并在其影响下,从政治的参与人士成长为战斗在政治前线的人物。在1982到1986年间,文在寅和卢武铉都是釜山当地知名的人权律师科学小发明

这8款车低调得过分,随便一辆都能秒杀宝马、大奔! 中国暴发户通常买车都买那些响当当的品牌,奔驰、宝马、奥迪再正常不过。因为这些车别人都知道,所以既能装逼又实用,不过仍有一些富人却喜欢选择一些低调又不失奢华的车,这些是比较懂车的人。那些车在路上跑并不显眼,不过你要是看到最好远离,因为它们的价格不比德系三剑客便宜。 1、雅科仕 售价:73.80-132.00万 说到雅科仕这款车,可能有一部分网友对它不太熟悉。这款车型问世已经有16年时间了,在韩国国内的产品美誉度和销量一度曾超过梅赛德斯-奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8等豪华车型。棒子车在中国卖的是性价比,同时在外观和配置潮流上也下了苦功夫。不过要说到豪车,它的底蕴还很弱,低档车卖得不错,中高档车中国人还是愿意相信欧系和日系,毕竟成百上千万买辆车可不是小孩过家家,能真正挥金如土的人只是少数中的少数。所以纵然雅科仕品质和性能以及配置都有着老牌高档车的实力,它在中国的销量依然低迷! 2、讴歌RLX 售价:85.80-109.80万 同为日系豪华品牌的讴歌,它在国内也同样面临着和英菲尼迪一样品牌影响力低的问题,境况遭遇似乎还要更加惨烈一些。虽然是讴歌家族的旗舰产品,但RLX的知名度却实在不敢令人恭维,甚科学小发明

原标题:缩量反抽难改跌势 A股底在何方 在经历了周一的大跌之后,周二沪深两市股指双双出现小幅反弹,但市场成交量却出现大幅减少,同时沪指也并未站上年线,这使得市场人士担心仅仅是股指在短线超跌之后的小幅反抽,真正的底部或许仍未来临,对于后续走势持谨慎态度也成为主流观点。 从市场全天的走势来看,沪深两市股市在早盘低开之后维持了震荡下跌的走势,在再创近期新低之后,逢低抄底买盘的介入使得股指出现一波反弹,但量能的不济使得股指在翻红之后未能继续走高,这也给股指后续的走势带来隐忧。上证指数最后报收3080.53点,上涨24.43点,涨幅0.06%,成交1528亿元;深成指报收9885.34点,上涨52.17点,涨幅0.53%,成交1955亿元;创业板指数报收1802.49点,上涨13.78点,涨幅0.77%,成交563亿元。两市全天合计成交3484亿元,较上一交易日大幅减少。 对于周二股指的反弹,多位市场人士均认为,从力度和量能来看,这只能认为是短线超跌之后的小反抽,上证指数甚至未能站上年线,股指真正的底部还未真正探明,在反抽结束之后估计股指还会再度下行,考验3000点整数位的支撑力度。 而对于近期股指持续下跌的原因,天风证券首席策略分析师徐彪认为,目前来看,一季度科学小发明