溟灭

自治区卫生计生委通报，2017年4月28日-5月4日24时广西新增1例H7N9病例，为南宁市报告病例。2017年以来，广西共报告H7N9病例25例，治愈出院11例，死亡11例，其余3例（柳州市1例、南宁市2例）在定点医院治疗。 卫计委官网截图↑↑ 预防人感染H7N9禽流感知识要点 1、公众在日常生活中应尽量避免直接接触活禽类、鸟类或其粪便；一旦接触，应尽快用肥皂及自来水洗手。儿童应避免直接接触家禽和野禽。如果发现病死禽，不要自行处理，报告当地农业部门。 2、不要购买活禽自行宰杀,不接触、不食用病死禽，不购买无检疫证明的鲜、活、冻禽及其产品。 3、要注意饮食卫生，生禽和鸡蛋等一定要烧熟煮透。在食品加工过程中，一定要做到生熟分开；在加工处理生禽肉和蛋类后要彻底洗手。 4、健康的生活方式对预防本病非常重要。平时应加强体育锻炼，多休息，避免过度劳累；不吸烟，勤洗手，注意个人卫生，饭前便后要洗手，打喷嚏或咳嗽时掩住口鼻。 5、禽类从业人员需自护。在饲养、运输、销售和宰杀禽类的过程中，要穿戴工作服装，戴口罩、手套等防护用品，触摸禽类、生鸡蛋后要洗手；禽类的羽毛、粪便、内脏等污物要及时清理，不乱扔；发现禽类出现异常情况及时溟灭

随着国家政策逐渐扶持小排量涡轮增压，而且消费者对小排量车型的接受程度也越来越高，因为买个小排量带T的车，税要少交好多钱。2017年开始，皇冠2.5升车型、普拉多2.7升车型将停产，普拉多2.7L汽车将以进口形式对国内进行销售。皇冠仅剩2.0T车型，普拉多将继续保留3.5L车型，虽然2.7L车型遭到了停产，不过普拉多也将新增丰田2.0T动力选择。今天大师想说的在小排量涡轮增压泛滥的时代，大排量自吸到底还有没有意义？ 很多人觉得大排量自吸费油？ 其实有关部门做过的调研表示，很耗油相关的排在第一的是车重，所以现在很多B级车例如君越就越做越轻；第二是空气动力学特性，比如高而方正的硬汉型SUV因为风阻较大就会费油（比如下面这辆）；第三是变速箱和发动机技术水平；最后是用车的日常发动机和整车的保养，驾驶习惯就成了最影响油耗的因素了，这可能占到油耗增加因素的60%以上。 大排量发动机由于气缸容积更大，活塞行程更长，当输出同样的动力时，小排量由于活塞行程短需要更快地进行活塞运动，从而发动机达到更高的转速。在拥堵的城市路况中，小排量涡轮机的高机械效率（有用功和总功的比值）位于低转速，所以油耗比大排量发动机低，其实这也有溟灭

本文授权转载自公号：字典序列（zidianxulie） 作者： 刘晨 1 “内容”，从定义上说，就是填充某种“容器”的东西。 从生产者一边看，“容器”是各种各样的载体：模特和商品填充了橱窗，文字和图片填充了书页，电影填充了银幕，电视填充了荧屏…… 但从消费者一边看，”容器“都是同一种东西：时间。 闲逛的时间、枯坐的时间、约会的时间、沙发上的时间。 认为内容不该占用人的时间，就好像在说：别把食物放进嘴里。 2 这几年互联网圈“内容平台”和“内容创业”的火热，有一个根本的原因。 那就是“时间容器”的增加。 睡前，起床、通勤、上班的间隙、无话可说的饭局……原本我们只能被动接受这些无聊时间的存在。 但现在，我们还可以选择刷手机。 另一面，移动互联网也在替代原先存在的时间容器：报纸、电视、门户网站。 传统的内容没有办法简单搬运到新的时间容器里来，斗鱼和央视都有直播节目，但完全不同。 所以，从任何角度说，人们都需要新的内容，来填充这些新的时间容器。 3 实际上，新的内容甚至不一定是传统的、狭义上的内容。 刷文章、图片、视频是内容。群聊、狼人杀、王者荣耀，同样是时间容器里的内容。 溟灭

【“王的男人”文在寅】 出身平民，自称是“重考达人”的文在寅，拥有着两进监狱，两出青瓦台、与前总统卢武铉一道“指点江山”的传奇人生。2012年，在与朴槿惠共同参选第18届韩国总统惜败后，这位曾经渴望成为“自由人”的民权律师，在2017年再次被命运推向了韩国政治的巅峰对决。 叛逆人生：是“重考达人”，曾两进监狱 1953年1月23日，文在寅出生在韩国庆尚南道巨济市的一个平民之家。在文在寅的记忆中，由于父亲生意失败欠债，大多时候不得不靠玉米粥果腹，更曾经历过因为无法按时支付学费而在上课途中被赶出的痛苦。 在庆尚南道念完初高中，文在寅在经过多一年的复读后，于1972年进入庆熙大学法学院。1975年，文在寅因为参加反对朴正熙的学生运动而被捕入狱，并且在西大门监狱服刑。出狱后的1979年，文在寅再次因多次参加反对朴正熙独裁统治的示威事件再次被捕。 从律师到卢武铉无话不谈的“密友” 事实上，与前总统卢武铉的相识，成为了文在寅人生的转折点。正是在成为平民律师的过程中，文在寅与韩国前总统卢武铉成为了无话不谈的好友，并在其影响下，从政治的参与人士成长为战斗在政治前线的人物。在1982到1986年间，文在寅和卢武铉都是釜山当地知名的人权律师溟灭

中国暴发户通常买车都买那些响当当的品牌，奔驰、宝马、奥迪再正常不过。因为这些车别人都知道，所以既能装逼又实用，不过仍有一些富人却喜欢选择一些低调又不失奢华的车，这些是比较懂车的人。那些车在路上跑并不显眼，不过你要是看到最好远离，因为它们的价格不比德系三剑客便宜。 1、雅科仕 售价：73.80-132.00万 说到雅科仕这款车，可能有一部分网友对它不太熟悉。这款车型问世已经有16年时间了，在韩国国内的产品美誉度和销量一度曾超过梅赛德斯-奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8等豪华车型。棒子车在中国卖的是性价比，同时在外观和配置潮流上也下了苦功夫。不过要说到豪车，它的底蕴还很弱，低档车卖得不错，中高档车中国人还是愿意相信欧系和日系，毕竟成百上千万买辆车可不是小孩过家家，能真正挥金如土的人只是少数中的少数。所以纵然雅科仕品质和性能以及配置都有着老牌高档车的实力，它在中国的销量依然低迷！ 2、讴歌RLX 售价：85.80-109.80万 同为日系豪华品牌的讴歌，它在国内也同样面临着和英菲尼迪一样品牌影响力低的问题，境况遭遇似乎还要更加惨烈一些。虽然是讴歌家族的旗舰产品，但RLX的知名度却实在不敢令人恭维，甚溟灭