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摘要 【什么样的公司值得购买？巴菲特：有长期竞争优势】当被问及企业具备什么样的特质，会让伯克希尔·哈撒韦对其进行投资时。巴菲特表示，会考虑大概五到二十年之后的这个时间里，这个公司会不会还具备现在的竞争优势。是否有足以让人信任的领导层和管理人员，以及是否符合伯克希尔公司的文化，还有价格方面的因素。 　　在伯克希尔·哈撒韦周六举行的股东大会中，一位来自伊利诺斯州斯普林菲尔德的投资人向巴菲特提问说，企业具备什么样的特质，会让伯克希尔·哈撒韦对其进行投资。巴菲特表示，会考虑大概五到二十年之后的这个时间里，这个公司会不会还具备现在的竞争优势。是否有足以让人信任的领导层和管理人员，以及是否符合伯克希尔公司的文化，还有价格方面的因素。 　　巴菲特称，我们花很多时间想这些问题。因为我们都持有这些公司很多的股份。美国运通、可口可乐都是这样，富国银行也是。我们都是有几十亿这样公司的持股额，这些公司业务都是我们非常喜爱的，但是他们都有不同自己一些特征，您刚才也提到像美联航这样的公司，我们是这四大航空公司最大持股人，这个产哔哩哔哩助手

原标题：金融领域倒下的53名官员都是谁？（法制晚报记者 岳三猛）昨天，项俊波被免去中国保监会主席职务。观海解局（微信ID：guanhaijieju）记者简单梳理中纪委网站发现，十八大至今，已至少有53名金融领域官员涉腐被查，其中中管干部达6人。而且，投资行业人数最多，达23人，其次是银行业，有20人。值得注意的是，证监会系统有5人落马，上至副主席下到副巡视员。而有的地方银行、投资集团领导层问题较多，比如四川投资、湖北长江实业投资均各有3人被查。53人中最高是正部级根据中纪委网站“纪律审查”栏目，观海解局（微信ID：guanhaijieju）记者梳理了金融系统内中管干部、中央一级党和国家机关、国企和金融单位干部及省管干部，发现十八大以来，至少53人被执纪审查、党纪处分。按照组织管理权限不同，中管干部6人，央企和金融单位干部10人，省管干部37人。按照具体所在领域不同，保险、证券各5人，银行20人，投资23人。其中，6名中管干部的分布是：3人属保险、2人在证券、1人为银行。而在10名央企和金融单位干部中，2人属保险、3人在证券、5人为银行。省管干部则较为简单，银行14人，投资23人。（中国保监会原主席项俊波） 观海解局（微信ID：guanhaijieju）记者注意到，哔哩哔哩助手

原标题：海南临高一母亲带子女喝农药事件后续：母亲和大女儿死亡中新网海口5月6日电(记者洪坚鹏王晓斌)5日晚在海南临高发生母亲带4名未成年子女喝农药中毒事件，到6日晚，一名子女不幸身亡。该事件已致2人死亡3人受伤。5日晚，临高女子林某带4名子女在临城镇某酒店客房内喝下农药，5人后被分别送往海南省人民医院、海南医学院第二附属医院以及海南省妇幼保健院接受抢救，但林某经抢救无效死亡。中新网记者了解到，4名孩子中11岁的大女儿林某灵6日晚经抢救无效，不幸离世。6日晚，记者分别前往海南省人民医院、海南省妇幼保健院探访。其他3名孩子均在各医院儿科ICU病房内接受救治，相关医护人员未透露具体情况。据临高警方通报，事情起因系林某与其前夫因感情破裂于2016年2月份离婚。近期，林某要求与前夫复婚，双方因复婚的事情发生多次争吵。目前，案件正在进一步侦查中。(完)哔哩哔哩助手

长安君（微信ID：changan-j）：一位看守所民警，和死刑人员打了21年交道，对死刑犯，21年里他经历了从“嫉恶如仇”到“怜惜可惜”再到“想要挽救”三个阶段，他说：让他们得到安慰，能平静告别，这是我职责范围内能做到的最好的事。 广西梧州市看守所在城市东郊。站在最外的办公楼，也能听见羁押的犯人在闲聊、点到、唱歌，鼎沸的人声传得很远。岭南时晴时雨，一会儿大毒日头，一会儿豪雨兜头，空气里是湿漉漉的青草味。 石检深，42岁，梧州市看守所副所长，从21岁开始，他在梧州看守所担任死刑人员监区的民警，39岁时擢升为副所长，仍分管死刑人员监区。21年的时间都在和死刑人员打交道。 他人生命终结的时刻，于寻常人，不过是落在纸上的一则轶事。当事者此前的挣扎与放下，渴求与留恋，告解与宽恕，皆不为人知，只有他成为见证—— 监区民警要做的，是理解人 1995年，我20岁，成了梧州市看守所的民警。 从小我就想当刑警，志愿也是报的刑警，但却被分到了看守所。 第一次去看守所监区报道，上二楼的巡逻通道一看，嚯，好家伙，这么多人啊。入职大概一年后，所里把我分到了死刑人员监区。 一位退休的老所长对我说，刚开始做，每个人都不熟悉。你要多看点哔哩哔哩助手

摘要 【关于投资航空公司 巴菲特：价格战将让它们业绩受损】巴菲特猜测，四大航空公司都会有更大的收益，但是关键在于它们的运作率，运作的几率是多少，它们的边际收益会有多少，是不是值得现在这样做。巴菲特称，作为长期来说，我们是不会毫不犹豫的。 　　在伯克希尔·哈撒韦周六举行的股东大会中，晨星分析师格雷格·沃伦问到了伯克希尔·哈撒韦对航空股投资的问题。在过去的一年时间中，伯克希尔·哈撒韦建仓或增持了美联航、达美航空、联合大陆和西南航空公司的股票，是这四大航空公司最大的持股人。 　　巴菲特对此表示，伯克希尔·哈撒韦对航空股的投资和对铁路业务的投资无法进行比较，否定了一些业内观察人士的观点。在完全收购BNSF铁路运营公司之前，伯克希尔·哈撒韦曾买过多家铁路公司的股票。 　　航空业现在面临着不少的风波。所有这些业务都会有很多的问题，有一些甚至面临比较大的损失。巴菲特表示，航空这个行业是竞争非常激烈的一个行业，很多时候都是采用自杀性的方式在进行运营。而我们伯克希尔在很多大型的航空公司都有一些持股，而很多可以看到，不管是大哔哩哔哩助手