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摘要 【巴菲特：自动驾驶对保险公司来说可能不是好事】巴菲特在股东大会上表示，关于这个自动驾驶，或者自动驾驶的车辆对保险的影响，这是以后要扩大讨论的问题。如果他们的技术能够让世界更安全的话，这是件好事。但是对我们这种汽车保险公司来说，可能并不是太好的一件事，包括保险业巨头伯克希尔。 　　巴菲特在股东大会上表示，关于这个自动驾驶，或者自动驾驶的车辆对保险的影响，这是以后要扩大讨论的问题。如果他们的技术能够让世界更安全的话，这是件好事。但是对我们这种汽车保险公司来说，可能并不是太好的一件事，包括保险业巨头伯克希尔。 　　当被问及如何看待当下无人车技术发展，对旗下Geico车险业务影响时，巴菲特表示，无人驾驶技术会让驾驶更安全，交通事故相应减少，因而汽车保险的使用范围也会大大缩小。但他同时认为，离无人驾驶技术广泛使用的时日尚远，因而并不担心目前对旗下车险的影响。 　　当被问到是否会会通过买一些自动化的企业来对冲风险时，巴菲特表示，自己并不相信对冲风险，而且他仍不愿意进入那些我不了解的领域。 　　业界预计，真正的自金谷园

作者：小堂妹，二更食堂的人，一个弘扬社会主义真善美的傻萌软妹，real耿直，real能吃。虽然胸平，但是脸大，未经允许不得转载。 金谷园

摘要 【巴菲特：我每天都要评估所持股份】他谈到了一些巴菲特原则的核心问题，其中包括为企业建造“护城河”的必要性。当问及他多长时间会评估持有的股份时，他说“我每天都会这么做。” 　　在伯克希尔·哈撒韦股东大会中，CNBC记者贝基·奎克(Becky Quick)代表公司股东，提到了包括富国银行丑闻、美联航暴力逐客风波、苏打饮料销量下滑对可口可乐的影响等问题。 　　巴菲特表示，航空这个行业是竞争非常激烈的一个行业，很多时候都是采用自杀性的方式在进行运营。而我们伯克希尔在很多大型的航空公司都有一些持股，而很多可以看到，不管是大的还是小的航空公司，都会或多或少面临破产的威胁。很多时候都是在大概80%能力范围内来进行运作。 　　巴菲特猜测，四大航空公司都会有更大的收益，但是关键在于它们的运作率，运作的几率是多少，它们的边际收益会有多少，是不是值得现在这样做。巴菲特称，作为长期来说，我们是不会毫不犹豫的。 　　他谈到了一些巴菲特原则的核心问题，其中包括为企业建造“护城河”的必要性。当问及他多长时间会评估持有的股份时，他说“我每天都会金谷园

摘要 【中融货币基金遇险 债券质押式逆回购风险凸现】中融现金增利货币市场基金日前在一季报中披露，该基金在去年底参与了一笔债券质押式逆回购业务，对手方“新沃基金-乾元2号资产管理计划”未履行回购义务。不过，对于这一说法，新沃基金并未直接回应。（中国经营报） 　　中融现金增利货币市场基金日前在一季报中披露，该基金在去年底参与了一笔债券质押式逆回购业务，对手方“新沃基金-乾元2号资产管理计划”(以下简称“新沃基金-乾元2号”)未履行回购义务。不过，对于这一说法，新沃基金并未直接回应。　　《中国经营报》记者最新从某知情人士处获悉，目前上述双方已经在监管机构协调下达成和解。记者从基金公司处了解到，“这件事情，可能是因为前期没有及时沟通到位。事后，我们也是一直在积极地互动和沟通，最近应该会有一个和解的情况出来。”然而，截至记者发稿，中融基金未再就此事做出回应。银行间债券市场。“在银行间债券市场，(债券质押式逆回购业务)是标准化交易，有点类似股票交易，双方不用再重新签订一个非常详细的协议。”中融基金督察长向祖荣表示。　　而根据金谷园

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