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摘要 香港交易及结算所有限公司(香港交易所)12月5日在交易所展览馆举行了深圳与香港股票市场互联互通机制(深港通)开通仪式，庆祝深港通正式启动。 　　香港交易及结算所有限公司(香港交易所)12月5日在交易所展览馆举行了深圳与香港股票市场互联互通机制(深港通)开通仪式，庆祝深港通正式启动。 　　深港通是在沪港通所建立的坚实基础上的又一突破。深港通启动后，在互联互通机制下北向交易的合资格股票数目增加，国际及香港投资者将首次可直接投资在内地上市的大部分股票，而取消总额度亦容许机构投资者有更大空间制订灵活投资策略。每日额度出于审慎考虑虽仍保留，但额度实际已扩容一倍。南向交易方面，大约一百只在香港上市的小型股获选为深港通下港股通合资格股票，亦为内地投资者带来更多投资港股的选择。　　香港特区行政长官梁振英表示，深港通开通，标志着内地和香港两地资本市场的互联互通进入新阶段。继沪港通之后，两地资本市场进一步完善互联互通机制，在推进内地金融业双向开放以及人民币国际化方面都具有重要意义。　　香港交易所主席周松岗说：深港通是内地与香港市场互联互通机制的新篇office2016激活

摘要 当时间指针逐渐指向2016年12月5日9:00，在铺满红毯，高挂红灯的深圳证券交易所8层大厅里，原本还在低声寒暄拍照的人群渐渐安静下来，深交所总经理王建军宣布深港通开通仪式开始。 　　当时间指针逐渐指向2016年12月5日9:00，在铺满红毯，高挂红灯的深圳证券交易所8层大厅里，原本还在低声寒暄拍照的人群渐渐安静下来，深交所总经理王建军宣布深港通开通仪式开始。　　在中国证监会党委书记、主席刘士余，广东省委副书记、深圳市委书记马兴瑞，深圳证券交易所理事长吴利军等致辞后，主持人王建军启动深港两地连线环节。　　“小加，你好，小加…”在深交所直播大厅里，王建军的呼唤把人们的视线引向现场一侧的大屏幕，彼时，香港交易所行政总裁李小加正在发表演说，“我们从5张、10张股票开始试点，没想到我们汇报给领导以后，领导就说‘为什么不能全部打开试点’，为什么能这样做呢，就是沪港通深港通解决了一个impossible，”兴致勃勃的李小加似乎并没有清楚地听到深圳直播厅的呼唤，停顿一下后，全情投入的他似乎感觉用中文不足以准确地表达意思，索性直接讲起了英文“why the goverment ultimoffice2016激活

摘要 “目前融资融券可充作保证金的标的股，许多出现了估值严重泡沫化现象，必须尽快调整其折算率，以控制两融杠杆风险。”武汉科技大学金融证券研究所所长董登新在接受《证券日报》记者采访时表示。 　　“目前融资融券可充作保证金的标的股，许多出现了估值严重泡沫化现象，必须尽快调整其折算率，以控制两融杠杆风险。”武汉科技大学金融证券研究所所长董登新在接受《证券日报》记者采访时表示。　　日前，为进一步改善融资融券业务结构，强化管理，促进融资融券业务长期平稳发展，经中国证监会批准，上海证券交易所、深圳证券交易所对《融资融券交易实施细则》进行了修订，调整可充抵保证金证券折算率要求，将静态市盈率在300倍以上或者为负数的股票折算率下调为0%。　　对此，国开证券首席策略研究员孙征对记者表示，“交易所将静态市盈率在300倍以上或为负数的个股折算率下调为0%，意在通过制度引导投资者的价值投资理念，提高杠杆交易者在高投机性品种上增加杠杆的行为难度。”　　同时，两交易所还同步扩大了融资融券标的股票范围，新增77只股票，将标的股票数量由现有的873只扩大到950只。上述office2016激活

摘要 自从9月21日交通运输部和公安部联合实施《整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案》以来，被称为“史上最严超限规定”的2016版《超限运输车辆行驶公路管理规定》掷地有声，任何货运运输车辆只要出现“车货总高度超过4米、车货总长度超过18.1米、车货总宽超过2.55米以及最大载重超过49吨”当中的任一情形，就将被视为超限，并受到严厉处罚。 　　自从9月21日交通运输部和公安部联合实施《整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案》以来，被称为“史上最严超限规定”的2016版《超限运输车辆行驶公路管理规定》掷地有声，任何货运运输车辆只要出现“车货总高度超过4米、车货总长度超过18.1米、车货总宽超过2.55米以及最大载重超过49吨”当中的任一情形，就将被视为超限，并受到严厉处罚。　　一时间，许多依靠超限、超载、低价竞争的公路货运公司开始暂停运营，许多个体司机干脆给自己放了大假；而依靠传统水运进口的40英尺国际标准集装箱的集装箱卡车大部分都将超出规定的4米限高，运输53英尺国际标准集装箱的车辆也都将超出18米的限长，他们则必须寻找可替代的出路。　　短时间内，部分公路货物office2016激活

原标题：【解局】破天荒，安倍想去珍珠港5日傍晚，日本首相安倍晋三突然宣布，他将在本月26日-27日访问美国夏威夷，并将在珍珠港为当年战争牺牲者慰灵，并与奥巴马再进行一次首脑会谈。要知道，战后71年以来，从未有日本首相访问珍珠港，更无为当年牺牲者“慰灵”先例。即使在今年5月奥巴马访问广岛并向原子弹爆炸死者鲜花后，安倍在被公开问及“是否会去珍珠港”时，也仍然三缄其口。所以，安倍这次的这个决定，颇令人震惊。受挫在安倍的年初计划里，今年原本应该是个外交收获年：作为东道主，日方在伊势志摩主办了G7峰会，安倍不仅促成奥巴马访问广岛，还带着另外六国领导人参拜了神道教的大本营伊势神宫；下半年，如能实现普京访日、日俄领土问题有所进展，也将是近年来安倍大国外交的重要成绩。但进入下半年后，安倍在外交方面接连遇到几次挫折，而且似乎一次比一次严重。5月，菲律宾政局转向，新总统选择与中国缓和南海局势，日本失去了介入南海的支点，原本策划的一系列间接介入和直接介入计划基本“泡汤”；11月上旬，特朗普在美国大选中“意外”胜出，这使得此前全力“押宝”希拉里的日本政府极为尴尬。就这事儿，安倍痛斥外务省多位“罪臣”，比如外务事务次官（相当office2016激活