全球十大惊悚地点

本报讯（记者李旻） 距离上一次强降温已经过去一周多时间了，刚刚过去的一周，阳光并非每日相见，但每天最高气温基本维持在20℃左右。今日，是二十四节气中的立冬，也是冬天的第一个节气。今年蓉城的立冬，一定让人印象深刻，因为今日刚好一波强降温就要来临。根据市气象台的预测，受北方冷空气影响，一波大范围降温即将入侵，预计降温幅度在6℃左右。早在11月5日，省气象台就已发布寒潮蓝色预警。11月6日傍晚开始到11月8日，我省自北向南有一次明显的降温降水天气过程，盆地大部地方日平均气温将累计下降5℃至9℃，其中达州、南充、广安、巴中、遂宁、资阳、内江、自贡、宜宾、泸州、乐山、眉山12市降温幅度可达8℃或以上，冷空气影响时普遍有4至6级偏北风。盆地大部地方和攀西地区有小到中雨，其中盆地东北部和攀西地区南部有大雨，川西高原有小雪或雨夹雪，北部有中到大雪。根据市气象台的预测，今日我市有小雨，气温在8℃至15℃之间，较刚刚过去的周末有明显下降；明后两天雨水和阴天相间，气温更是降得厉害，最高温度可能仅有12℃，早晚的温度直接跌至7℃；直到11月10日左右气温才略有回升，但最高温度也仅在16℃左右。强降温来袭，你的秋裤准备好了吗？ 全球十大惊悚地点

在第十一届中国航展上，中国空军多款高新武器装备成体系亮相，歼-20战斗机呼啸而去、运-20运输机轰鸣升空。轰-6K轰炸机、空警-500预警机、歼-10B战斗机、直-10K直升机、翼龙-1和翼龙-2无人机……众多型号的空军现役主战装备占据很大一片室外静态展示场地，展示中国空军战略转型在武器装备方面的新成就。据悉，本届航展空军共有18型飞机、地导、雷达等主战装备，39型配套武器、车辆等共110余件展品将亮相第十一届中国航展。与历届航展相比，中国空军在此次航展上开放度更高，展出的武器装备种类更全，其中50%的装备是首次公开亮相。军事专家徐勇凌表示，航展不仅是航空装备秀，更是一种很好的文化宣传途径，通过飞行表演和实物展出可以让大家真切地了解中国空军装备的真实水平。所以空军参展装备要尽可能体系化，战斗机、轰炸机、预警机、运输机等，一个都不能少。这样才能真正体现大国空军强大的实力和开放自信的气度。全球十大惊悚地点

据央视新闻客户端11月5日报道，在央视5日播出的《焦点访谈》中，空军航空兵某团参谋长刘锐向记者独家披露了我轰-6K飞机巡航黄岩岛的背后故事。轰-6K是我国在老轰-6基础上自行研制的最新型号战略轰炸机，又名“战神轰炸机”，是中国空军进攻作战的核心力量。下图是一张当时极大振奋国人信心的照片：这架涂装中国空军标志的轰-6K飞机正在飞越黄岩岛上空，由中国空军在今年7月公开发布。而这张照片的拍摄者，就是我国第一批驾驶轰-6K战机巡航黄岩岛的飞行员刘锐。今年7月，我战略轰炸机轰-6K飞越黄岩岛上空（摄影/轰-6K飞行员刘锐）空军航空兵某团参谋长刘锐说：“我是第一个去，所以说我是带了很强的自豪感，或者说一种使命感去的。以前没有见过，只是通过新闻媒体了解黄岩岛，黄岩岛具体是什么样子，我们都不清楚。所以说我就想用我的镜头把它拍下来，而且在里面必须要有我们现在空军最具战略意义的这么一个轰-6K让它在画面里面同时存在。”刘锐说，拍摄过程并非一帆风顺。当时他和战友分别驾驶两架轰-6K从本场起飞向黄岩岛进发的过程中，云层一直很低很浓，入海以后也没有任何好转，一直到飞到了黄岩岛上空，云层才逐渐散去。记者问到：“当时那个拍摄角度好找吗？”刘锐表示全球十大惊悚地点

原标题：多城市“爆表”　雾霾“元凶”到底是谁？——环保部分析本轮重污染天气成因新华社北京11月6日电 题：多城市“爆表”　雾霾“元凶”到底是谁？——环保部分析本轮重污染天气成因近日，在京津冀区域重污染天气尚未消退的同时，东北地区重污染天气又卷土重来。从哈尔滨开始，沿哈大线一路向西南偏南方向传输，直至山东半岛、江苏和安徽北部，波及6个省份30多个城市，跨越1600多公里，多个城市“爆表”，污染程度之重、影响范围之广为历年少有。环境保护部6日组织召开会商会议，分析此次重污染成因，研究提出下一步防控建议。工业排放、机动车排放、冬季燃煤采暖这三大因素是此轮大范围空气重污染天气爆发的“元凶”。东北、华北和华东地区出现大范围重污染过程中国环境监测总站大气室主任宫正宇研究员介绍，11月2日至6日，我国东北、华北和华东地区出现大范围重污染过程。东北地区相继有10个城市的AQI（空气质量指数）达到最高值500，其中黑龙江省哈尔滨市、绥化市和大庆市等3个城市AQI达到500的持续时长分别为14小时、23小时和24小时。哈尔滨市污染最为严重，11月4日的PM2．5日均值和小时值分别达到704微克／立方米和1281微克／立方米，大庆市PM2．5小时值也超过1000微全球十大惊悚地点

珠海航展作为中国航空工业与中国空军力量全面展示的场合，今年的规模可算是空前盛大。今天是航展公众日的最后一天。在此前几天，观察者网采访团队已经在珠海为大家献上了不少的航展介绍；而笔者所在的梨视屏帧察团队也对航展进行了直播报道。作为几万名现场亲眼目睹歼-20双机编队从空中掠过的观众之一，笔者也感受到了这一伟大时刻的幸福与不真实感，也偷偷在摘下墨镜之余摸了一把眼泪。歼-20双机编队在航展上惊鸿一现网络和媒体对于歼-20参展的喜悦之情溢于言表，也有不少借此抒情的佳作。不过既然作为军情观察，我们还是要说些航展上的技术问题。首先当然是万众瞩目的歼-20。在航展开始前夕，中国海军尹卓少将在新闻采访中称，歼-20战机使用的就是国产发动机，这一看似“钦定”的消息无疑给了坚持“国发”理论的“国发党”以极大鼓舞；但另一方面，现场拍摄到的歼-20战机照片依然是典型的AL-31F系列的尾喷口，这样的矛盾进一步将歼-20战机的发动机问题争论引向白热化。从画面中可以看见发动机燃烧室的特征，符合AL-31FN的特点作为一个“哲学意义上的国发党”，笔者仍然不认同那些认为歼-20已经装备涡扇-15的观点，毕竟涡扇-15的研制进度并没有那么快，且在2013年最早试飞时全球十大惊悚地点