implication

来源:网络 更新日期:2024-05-24 05:57 点击:1108333

印度最大贫民窟新增新冠肺炎病例68例 累计733例据印度媒体报道,5月6日,位于孟买的塔拉维贫民窟新增确诊病例68例,累计确诊病例升至773例,当日新增死亡病例1例,累计死亡病例21例。塔拉维贫民窟是印度最大的贫民窟,也是亚洲最大的贫民窟之一。4月1日,塔拉维出现首例新冠肺炎确诊病例。由于人口密度大、卫生条件差,防疫难度较大,塔拉维贫民窟的疫情引起当地的普遍担忧。(总台记者 高瞻)implication

除纽约外 美国新冠病例仍呈上升趋势!美军亦有数千人感染美联社周二(5日)发布的一项调查显示,若将纽约地区抗击新冠肺炎的进展从等式中拿掉,剩下的数字就会呈现出这样的结果:美国其他地区都在朝着错误的方向努力——尽管各州已开始解禁,但确诊病例仍在增加。周二(5日),在马萨诸塞州的切尔西市(Chelsea),人们戴着口罩在慈善组织救世军的食物储藏室外排队等待。(图片来源:美联社)据美联社报道,根据约翰·霍普金斯大学统计的数据,美国每日新增确诊病例已超过2万例,每日死亡病例超过1000例。公共卫生官员发出警告,在人们被允许冒险外出、重启经济的情况下,如果无法拉直曲线、降低各地区的感染率,就会导致更多人——甚至是上万人死亡。“可别搞错,现在这种病毒仍在我们社区传播,甚至比前几周还要多。”堪萨斯州肖尼县(Shawnee County)卫生局局长琳达·奥克斯(Linda Ochs)说。在世界其他地区,如官方统计显示,英国死亡病例数已超过2.9万,并已超过意大利成为欧洲死亡病例最多、全世界第二多的国家。约翰·霍普金斯大学的统计显示,全球死亡病例数已超过25万,而实际死亡病例数只会更高。约有2000万人口的纽约都会区囊括纽约市的北部郊区、长岛和北新泽西,那里是全美遭受疫情冲击最为严重的地区,死亡病例占implication

纽约地铁115年来首次停运 2000多名流浪者流落街头文 | 新约客从某种角度来讲,刚刚过去的这个夜晚,是纽约市115年以来历史上最特别的一个晚上。这个晚上,或者准确地说,是今日(5月6日)凌晨1点到5点,纽约市大都会运输署(MTA)开始执行科莫(Cuomo)州长的每晚关闭四个小时的命令。纽约地铁,在经历了115年24小时不停歇的历史之后,首次停运。这一行动迫使2000多名无家可归者流落街头和公交车上。为了对纽约市庞大的公交网络进行消毒,停运被称为是 必要之举。这是新冠病毒对纽约市造成的一个新的改变。《纽约每日新闻》、ABC、《华盛顿邮报》派出了各路记者,他们的采访记录了纽约市这个看上去平淡但隐隐不安的夜晚。12:55 AM20名昏昏欲睡的流浪者在布鲁克林的Flatbush Ave.-Brooklyn College站踉踉跄跄地走下了2号线的火车。由6名警察组成的小分队叫他们离开。"他们在火车上没有发出任何通知,"35岁的泰隆·巴特(Tyrone Batte)大喊道,他还在与毒瘾做斗争,在地铁上度过了很多夜晚。"我需要帮助。我不会去收容所。我五年前就去过。我被抢过,有三次差点被强奸。那里就像不够看守的监狱。"巴特拒绝了地铁站台上六名无家可归者外展人员的帮助,和他的八名流浪者同伴一起上了一辆B44路公交车,车上很快就被新乘客implication

巴西疫情高发期到来,各医院重症监护病房的床位数量严重缺乏。在第二大城市里约热内卢市出现了400名新冠肺炎病人等待一张ICU病床的现象。当地时间6号,里约市一名103岁的新冠肺炎患者因在前一天夜里无法进入ICU病房,而在当天去世。此前她被一家社区医院收治,但因无法转院至具有ICU病房的市立医院而失去救治机会。当天,里约一名4岁男童被媒体认为可能是因当地因新冠肺炎去世的最年轻的患者,他在出现新冠肺炎典型症状以及腹痛后被紧急收治,但直至这名男童死亡,他的检测结果尚未得出。目前里约市西部是新冠疫情的高发地区,因病去世的人中五分之一死于新冠肺炎。截至5日晚里约市新冠肺炎确诊12391例,死亡123人,尚有361例死亡病因尚待确认。(总台记者 汤晔)implication

专家:虎门大桥桥梁基本稳定 再发涡振可能性较低  交通运输部专家工作组专家:虎门大桥桥梁基本稳定 再发涡振可能性较低   5月5日下午2点左右,虎门大桥桥面发生明显振动,大桥管理部门迅速启动应急预案,联合交警部门采取了双向交通管制措施。虎门大桥为何会发生抖动?是否影响桥梁安全?交通运输部专家工作组在5月6日已经抵达现场开展调查研讨,并向媒体回应了社会关切。   交通运输部专家工作组专家:虎门大桥桥梁已基本稳定   涡振发生之后,这一路段实行了交通管制,禁止社会车辆通行。专家介绍,根据对桥梁的监测,涡振的现象在5月6日下午逐步恢复正常。   交通运输部专家工作组成员、中交公路规划设计院教授 吴明远:实际上到了今天(5月6日)下午就是12:30以后,基本上这个抖动就恢复了正常,就和过去的(状态)差不多了我们昨天(5月5日)晚上的专家会的意见认为,这个是涡振产生的,悬索桥会有两种震动,一种是会影响舒适性的叫涡振,另外一种就是会影响桥梁安全的叫颤振,我们这次发生主要是影响舒适性的涡振,应该说这个涡振对桥梁结构不会产生大的影响,当然了,如果是长时间地发生涡振,会有(桥梁)疲劳的问题发生,当然我们也看到了,就是不到20个小时桥梁基本上是稳定了。   根据交通运输部专implication